SISTEMAS DE INFORMACIÓN EN TIEMPO REAL DE BILBOBUS

1. SISTEMAS DE INFORMACIÓN EN TIEMPO REAL DE BILBOBUS

2. SISTEMAS DE INFORMACIÓN EN TIEMPO REALIntroducción • Los aspectos que más valoran los usuarios de transporte público y la puntuación que les otorgan es la siguiente: • Puntualidad → 9.06 • Frecuencia horaria → 9.00 • Duración del viaje → 8.89 • Información → 8.77 • Ocupación → 8.72 • Comodidad y limpieza → 8.75 • … • Mediante sistemas en tiempo real se mejora la información facilitada. • Se minimizan los tiempo de espera, lo que indirectamente mejora la puntualidad.

3. SISTEMAS DE INFORMACIÓN EN TIEMPO REALIntroducción • El ayuntamiento de Bilbao ha desarrollado un sistema de información para Bilbobus que permite conocer en tiempo real el tiempo que falta para la llegada de un autobús • Sistema actual de información: • TIPs • Más de 400 paradas y 85 terminales • Coste alto de los terminales • Nuevos sistemas de información: • GPRS e Internet • Válido para todas las paradas • Una única inversión • Ampliable a otros medios de difusión.

4. SISTEMAS DE INFORMACIÓN EN TIEMPO REALTecnología • Reutilización de la arquitectura existente. • Inversión en equipamiento nula. • Desarrollo de una aplicación pasarela “middleware” para adaptar la información a los usuarios. • Uso de AJAX para la representación de información sobre GoogleMaps. • Sólo se refresca en la página Web la posición de los autobuses. • Optimiza el flujo de datos. • Implementación de un algoritmo de cálculo para la estimación de tiempos de llegada. • Tiempos medios entre paradas y desviación típica en punta o valle

5. SISTEMAS DE INFORMACIÓN EN TIEMPO REALTecnología (I) Reutilización de la información generada por un SAE (Sistema de Ayuda a la explotación) Servidor que procesa la información recibida y gestiona las páginas Web y Wap Aplicación pasarela para generar ficheros XML con la información en tiempo real Uso de GoogleMaps para representar la información geográficamente

6. SISTEMAS DE INFORMACIÓN EN TIEMPO REALTecnología (II) • Servidor externo • Ubicado en Malmasín • Almacena las últimas 5 posiciones de cada autobús • Aplicación de extracción de datos • Desarrollado en Java • Realiza consultas periódicas cada 10 segundos. • Utiliza como base de datos de apoyo MySQL con los recorridos y el orden de las paradas. • Asigna la posición del autobús al punto más cercano almacenado en la base de datos • Mantenimiento de los recorridos con Mapinfo. • Se guardan los recorridos realizados de un día y se comprueban con los teóricos.

7. SISTEMAS DE INFORMACIÓN EN TIEMPO REALTecnología (III) • GoogleMaps • Cartografía de libre distribución y ofrece un API de programación. • Velocidad en la tasa de refresco. • Alta resolución de los mapas. • Posibilidad de integración con AJAX. • Minimiza la transferencia de datos. • Servidor Web • Sistema operativo Linux • Robustez • Seguridad • Lenguaje de programación • Web → PHP • Wap → WML

8. SISTEMAS DE INFORMACIÓN EN TIEMPO REALDemo Internet • Acceder a www.bilbobus.info • Seleccionar idioma • Modos de visualización: • Búsqueda por línea • Búsqueda por parada • Búsqueda por dirección postal • Información mostrada: • Líneas que pasan por cada parada. • Tiempo restante en cada línea para que llegue el autobús. • Última actualización de la posición del autobús. www.bilbobus.info

9. SISTEMAS DE INFORMACIÓN EN TIEMPO REALDemo Móvil • Acceder a www.bilbus.info • Seleccionar idioma • Introducir código de parada (p. ej. 203) • Códigos visibles en las marquesinas y en Internet. • Información del tiempo restante que falta para que llegue el autobús por cada línea que pasa por la parada • Distancia a la que se encuentra el autobús

10. SISTEMAS DE INFORMACIÓN EN TIEMPO REALResultados • Aceptación inmediata de los nuevos servicios y crecimiento exponencial • Más de 45000 consultas en los últimos 5 meses • 300 consultas diarias a la página Web. • 65 consultas diarias de media a través del teléfono móvil. • Mayor uso en días laborables.

11. SISTEMAS DE INFORMACIÓN EN TIEMPO REALConclusiones • Sistema de información innovador. • Todos los usuarios disponen de la información de Bilbobus en su bolsillo. • Cobertura total de la información en la red de paradas. • Más de 400. • Se reduce la incertidumbre en los tiempos de espera. • Principal factor disuasorio del uso del transporte público. • Se potencia el uso del transporte público. • Internet aporta la fiabilidad de la visualización del autobús. • Uso orientado a centros de trabajo y líneas con frecuencias de paso superiores a 10 minutos.

12. GRACIAS POR SU ATENCIÓN ¿Dudas o sugerencias?