1 / 12

Kustnavigation

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Examen i kustnavigation 25.04.2014 Modellösningar.

vesta
Download Presentation

Kustnavigation

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. SuomenNavigaatioliittoFinlands NavigationsförbundExamen i kustnavigation 25.04.2014 Modellösningar Examen görs med en 12 m lång sjövärdig motorbåt, som är utrustad med bland annat huvudkompass, fast monterad styrkompass, sjö- VHF, GPS och radar. Väderrapporten för sjöfarande 4.6.2004 kl. 07.50. Utsikterna fram till i morgon bitti: Finska viken, sydlig till sydvästlig vind 2–5 m/s. God sikt. Missvisningen är 6° O om inte annat nämns i uppgiften. Kustnavigation

  2. Uppgift 1 a. 4.6.2004 kl. 11.05 är din position 59°37,5’N 023°29,0’O. Du planerar din rutt mot början av 13 m farleden (59°42,5’N 023°05,6’O) som leder till Hangö. Vilken är tidvattenströmmens kurs och fart? (2p) 4.6.2004 Kög = 292 HW tid 14.03 Sökt tid 11.05 Tidskillnad 3h före HW HW 14.03 3,2 m MRs=4,0m LW 07.54 0,2 m MRn=2,4m Höjdskillnad 3,0 m (närmare MRn) Ks= 090o FS= Höjdskillnaden/MRn * RateNp= 3,0m/2,4m*2,8kn=3,5Knop Kustnavigation

  3. Vilken är den styrda kompasskursen, om den av tidvattnet förorsakade strömmen antas förbli oförändrad under hela resan? Den sydliga vinden förorsakar 6° avdrift. Din fart är 8 knop. (3p) Kgv vind Kgv = 283 a =(+) - 6 K = 277 m =(+) -6 Km = 271 d =(+)- 8 Kk = 263 Ks =090 Fs = 3,5kn Kgv= 283 Fög = 4,7 kn Fgv= 8 kn Kög = 292 När skulle du vara i början av 13 m farleden? (1p) Kög = 293 Dög = 12,8 M Fög = 4,7 kn Start 11h05min Körtid 02h43min Framme kl. 13:48 Kustnavigation

  4. Uppgift 2. 5.6.2004 ungefär kl.10.30 närmar du dig Hangö hamn. Fartyget har ett djupgående på 2,1 m. Du önskar en säkerhetsmarginal på 0,6 m. Djupet i hamnen är, enligt sjökortet, 1,2 m. • När kan du komma in i hamnen? (1,5p) • Du har planerat fortsätta färden samma dag (5.6) före klockan 19.00. När måste du senast avgå för att du ännu skall ha tillräckligt vattendjup? (1,5p) 1,5 m 2,9 m Vi behöver tidvatten: 2,1 m + 0,6 m – 1,2 m = 1,5 m Läses från tabellen: LW = 0,4 m 0828 HW = 2,9 m 1437 a)Ankomst HW 4h37min - 3h20min = kl. 11.17 b) Avgång HW 14h37min + 3h20min = kl. 17.57 0,4 m -3h 20 min 1437 +3h 20 min Kustnavigation

  5. Uppgift 3. Frånseglad ort är 58°00,0’N 017°00,0’O. Du är på väg till positionen 59°01,7’N 019°20,8’O. a) Beräkna med bestickräkning kurs och distans! (2p) Utseglad ort: 5800,0’N 01700,0’O Inseglad ort: 5901,7’N 01920,8’O D.lat: + 61,7’ D.lon: 2°20,8’ = + 140,8’ Tabell 2; 5830’ m= 1,914 Tabell 3; dep/D.lat = K = N 50 O  Kög = 050 Tabell 1; kursen 50, D.lat 61,7 ja dep 73,5  Distans= 96M b) Beräkna körtid då farten är 18 knop! (1p) Kustnavigation

  6. Uppift 4. Bestickpunkten är 59°33,5’N 025°24,0’O. Havsfyren Juminda pejlas 45° om styrbord klockan 13.00 och tvärs om styrbord klockan 13.30. Båtens kompasskurs är 340° och farten 8 knop. a) Vilken är din position klockan 13.30? (2p) Kk = 340o d = + 0o Km = 340o m = + 6o K = 346o 4M K = 346o B = 076o 59°37,7’N 025°23,0’O B = 031o K = 346 sv = + 90o 436 - 360 B = 076o K = 346 sv = + 45 391 - 360 B = 031 Fart = 8kn Tid = 30 min Bp Kustnavigation

  7. Du fortsätter din resa mot havsfyren Keri. Vilken är kompasskursen? (1p) K = 291 59°37,7’N 025°23,0’O K = 291 m =(+) -6 Km = 285 d = (+) - 8 Kk = 277 Kustnavigation

  8. Uppgift 5. Bestickpunkt är 5942,5’N 02502,5’O. Du styr kompasskurs 260° och farten är 8 knop. Klockan 16.30 pejlar du med huvudkompassen havsfyren Keri i kompassbäring 161° och klockan 17.00 havsfyren Tallinnamadal i kompassbäring 236°. Vilken är din position klockan 17.00? (3p) 59°44,5’N 024°53,0’O B = 175 Kk = 260 d = + 8 Km = 268 m = + 6 K = 274 B = 250 B = 175 Tf=14° 4 M Bp K = 274 Keri Bk = 161 d = + 8 Bm= 169 m = + 6 B = 175 Tallinnamadal ks = 236 d = + 8 Bm = 244 m = + 6 B = 250 Eller använd totalfelet Fart = 8kn Tid = 30 min Keri Bk = 161 tf = +14° B = 175 Tallinnamadal Bk = 236 tf = +14 B = 250 Kustnavigation

  9. Uppgift 6. Bestickpunkten är 59°38,5'N 024°31,0'O. Du styr kompasskurs 230° och farten är 10 knop. Klockan 18.05 pejlar du med huvudkompassen havsfyren Naissaar N i kompassbäring 151° och klockan 18.35 pejlar du den i kompassbäring 086°. Vilken är din position klockan 18.35? (2p) Kl. 18.05 Bk = 151 tf = + 9 B = 160 Klo 18.05 ks = 151 eks = + 3 ms = 154 er = + 6 ts = 160 Eller använd totalfelet Kk = 230 m = + 3 Km= 233 m = + 6 K = 239 Bp tf=+9° 59°36,8’N 024°20,0’O K = 239 B = 160 Kl. 18.25 Bk = 086 tf = + 9 B = 095 B = 095 Klo 18.25 ks = 086 eks = + 3 ms = 089 er = + 6 ts = 095 B = 160 5 M Fart = 10 kn Tid = 30 min Kustnavigation

  10. Uppgift 7. Bestickpunkten är 60°03,5’N 025°16,5’O. Då du korsar 9 m farleden, vars ensmärken befinner sig väster om Söderskär, pejlar du enslinjen med reservkompassen i kompassbäring 029°. Reservkompassen visar kompasskurs 120°. a) Vilken är reservkompassens deviation för den styrda kursen? (2p) B = 040 m = -6 Bm = 034 Bk = 029- d = + 5 B = 040 för kompasskursen 120° b) Är gyrokompassen beroende av jordens magnetfält? (1p) Nej Kustnavigation

  11. Uppgift 8 Kustnavigation

  12. Uppgift 9 Vågorna har tre centrala egenskaper, vilka är de? (1p) längd, höjd, lutning Vad är EBL- och VRM- funktionerna på radarn?(1p) EBL = Elektronisk bäringslinjal VRM = Rörlig avståndsring På vilket sätt cirkulerar vinden i förhållande till högtryckets centrum på norra halvklotet? (1p) ISOBAR Vinden cirkulerar medsols runt högtrycksentret. Kustnavigation

More Related