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從知識管理到協同商務 發展 - 以裕隆日產汽車為例. 裕隆日產汽車簡介. 企業文化 ( 創新、速度、團隊 ) 企業願景 ( 產品創新與服務創新 ) 組織架構如 ( 圖 1). 知識管理定義. 1991 年野中次郎和竹內弘高提出提出「知識螺旋」 理論 (P12 ) 知識管理(列舉兩派學者對此定義) WING :將組織內部知識相關的效率以及 知識資產的獲利最大化的過程。 KMPG 公司 : 透過系統化、組織化的方法運 用企業內部的知識,以提昇經營績 效 。.
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從知識管理到協同商務發展-以裕隆日產汽車為例從知識管理到協同商務發展-以裕隆日產汽車為例
裕隆日產汽車簡介 企業文化(創新、速度、團隊) 企業願景(產品創新與服務創新) 組織架構如(圖1)
知識管理定義 1991年野中次郎和竹內弘高提出提出「知識螺旋」 理論(P12) 知識管理(列舉兩派學者對此定義) WING:將組織內部知識相關的效率以及 知識資產的獲利最大化的過程。 KMPG公司:透過系統化、組織化的方法運 用企業內部的知識,以提昇經營績 效 。
知識管理發展的趨勢指標 全球最卓越知識企業(Most Admired Knowledge Enterprises,簡稱MAKE)的評比標準(P5) KPMG Knowledge Advisory Services 2003年的知識管理議題調查報告(P6)
推動知識管理的關鍵 找出企業未開發的商機並且獲利。 知識管理的應用範圍從企業內部擴大到外部的顧客、供應商及合作夥伴。 確保知識管理可以成功的導入。
裕隆日產汽車推動知識管理的緣由 外在因素:台灣加入WTO後汽車產業面臨 的經營環境日益嚴苛 內在因素 :經驗的分享與複製上無法快速 及有效的學習
裕隆日產汽車推動知識管理的步驟規劃 成立專案組織團隊 進行知識盤點,建構知識地圖 (P13) 制訂知識管理政策白皮書 知識管理行銷計畫
裕隆日產汽車知識管理政策白皮書 廣度發展策略 :Phase1「知識整合應用」 Phase2「知識加值創新」 Phase3「知識價值鏈結」 深度發展策略 :全公司導入時期 部門導入時期 個人化時期
協同商務的整合模式 企業間的資料交換(Data Exchange B2Bi) 企業間應用程式的整合(Direct Application B2Bi) 封閉式的企業間流程整合(Closed Process Integration B2Bi) 開放式的企業間流程整合(Open Process Integration B2Bi)