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4.天然ガス自動車のさらなる普及に向けて. 都市間輸送分野への取組み. これまで都市内輸送を中心に導入を図ってきた天然ガス自動車を 今後、都市と都市をつなぐ貨物輸送(大型・長距離)での普及にも注力. <都市間輸送>. 大型天然ガストラックによる都市間輸送. 物流拠点. 物流拠点. 中・小型天然 ガストラックに よる都市内輸送. 中・小型天然 ガストラックに よる都市内輸送. サービスエリア. <都市内輸送>. <都市内輸送>. 4.天然ガス自動車のさらなる普及に向けて. 天然ガススタンドの整備と大型化. ■ 大型トラックに対応可能な既存スタンド.
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4.天然ガス自動車のさらなる普及に向けて 都市間輸送分野への取組み これまで都市内輸送を中心に導入を図ってきた天然ガス自動車を 今後、都市と都市をつなぐ貨物輸送(大型・長距離)での普及にも注力 <都市間輸送> 大型天然ガストラックによる都市間輸送 物流拠点 物流拠点 中・小型天然 ガストラックに よる都市内輸送 中・小型天然 ガストラックに よる都市内輸送 サービスエリア <都市内輸送> <都市内輸送>
4.天然ガス自動車のさらなる普及に向けて 天然ガススタンドの整備と大型化 ■大型トラックに対応可能な既存スタンド 今後のスタンド整備の課題 主要都市を中心に整備を進めているものの、さらなる大型車の普及には大型スタンドの体系的な整備が不可欠 1.スタンドの整備と大型化 ・物流拠点・トラックターミナルに対応した3,000千m3/年以上の充填能力を持つ 大型天然ガススタンドを体系的に整備 2.天然ガススタンド事業への支援 建設費・運営費補助、税制優遇措置等 3.天然ガススタンドに関する規制緩和 ・蓄ガス量の上限の緩和 ・ガソリン・軽油との併設スタンドの促進 ⇒スタンドあたり販売量の増加により スタンド経営安定化 ■既存スタンドの販売量の状況 スタンド経営の安定化には1スタンドあたりの年間充填量の拡大が重要 ⇒建設費のコストダウン、立地の制約条件 の緩和によりスタンド整備を促進 スタンド経営の採算分岐ライン(70~80万m3) CNG充填所件数(件) 大型車の普及により期待される スタンドの充填量(200万m3~) 物流企業の輸送実態を踏まえた体系的なスタンド 整備への貢献 ガス業界としての取り組み 年間充填量(万m3/スタンド)