Dopravní skelet Prahy 21. století Ing. Jan Skalický

1. Dopravní skelet Prahy 21. stoletíIng. Jan Skalický Žofínské fórum 1.10.2014

2. Každý den fungovat lépe • Jak dál po otevření Blanky? • Další stavby pro automobilovou dopravu • Tramvaj jako pilíř dopravy • Propojení kolejových sítí • Alternativní druhy dopravy

3. Blanka se snad blíží • Může Praha čekat na dokončení městského okruhu? • Podmínky pro poslední část jsou jasné • Dokončení okruhu u Suchdola • Městské mýto • Zkapacitnění V Holešovičkách bez dopadu na občany • Mimoúrovňové křížení ulic Kolbenova a Poděbradská

4. Blanka se snad blíží • Dokončení okruhu od D1 po Běchovice priorita 1 • Radlická radiála • Prosecká radiála • Vzniká dočasné řešení do dokončení okruhu od letiště po Běchovice

5. Blanka se snad blíží • Po otevření Blanky je unikátní možnost na humanizaci centra • Cesta Blankou musí být vždy rychlejší než průjezd městem • Blankou pojede cca 60 až 80 tisíc aut denně • Nutné úpravy okolní telematiky • V centru vybudovat dopravní odpory

6. Jak dál v silničních stavbách • Zkrácení cesty Libeňskou spojkou • A poté již bude čas na dokončení městského okruhu… Teda pokud za 80 mld. Kč bude potřeba

7. Tramvaje jsou dobrou cestou • Tramvaje mají v Praze tradici a jsou městotvorným prvkem • Dnes již umíme tramvaje téměř bez hluku • Ekologická, bezpečná a vysokokapacitní přeprava

8. Tramvaje jsou dobrou cestou • Vytváří tangenciální vztahy pomáhající radiálám především metru • Levnější než metro, jednodušší stavba

9. Tramvaje jsou dobrou cestou • Tramvaj patří na Václavské náměstí • Nové spojení na Jižní město • Tramvajové spoje na Slivenec, Suchdol a do Bohnic

10. Propojení kolejových sítí • Kolejová doprava nejen metro a tramvaj • Nové zastávky příměstských vlaků • Propojení kolejových sítí

11. Nové zastávky vlaku • U nových projektů jako Waltrovka a nebo nová budova ČSOB lze využít aktuální síť a jen vybudovat zastávky • Až 20 nových zastávek v Praze • Ekologická varianta s minimálním nákladem • Pod Smíchovem Jih příprava pro vlak • Mapa dopravy včetně příměstských vlaků

12. Nová metra • Metro D jasná priorita • Metro A na letiště zatím vize

13. Lanovka aneb vysutá tramvaj • Propojení dvou velkých měst • Do nemocnice Motol za polovinu času • Z Prahy 13 na koupání

14. Lanovka aneb vysutá tramvaj • Lanovka součást PID

15. Vodní tramvaj • Nízké investiční náklady • Využití krásné řeky • Zásadní při výlukách a haváriích

16. Vodní tramvaj

17. Trolejbusy • Místo emisních zón raději trolejbusy • Možnost využívat hybridní trolejbus

18. Zahuštěná Praha • Cílem některých politiků je 400 tisíc obyvatel bez rozšíření hranic • Zároveň jsou snižovány nároky na parkování u nových projektů • Zvládne to MHD? • Zvládne to parkovací systém? • Máme na to silniční infrastrukturu?

19. Praha na to nemá? • Celkové náklady jsou 200 až 400 mld. Kč • 20 let před námi každý rok 10 až 20 mld. Kč • Více zdrojů.. stát, EU • SFDI vrací peníze… • OPD nedočerpáno • Praha ač dopravně významná na okraji zájmu

20. Plnou parou vpřed k lepší dopravě