Excellence Tours

1. ضمن خير مقدم و تشكر از همه بزرگواران و فرهيختگاني كه در اين مراسم شركت نموده اند امور برنامه ريزي تامين مواد و قطعات ساپكو Excellence Tours 16 آذر 89

2. Excellence Tours امور برنامه ريزي تامين مواد و قطعات (ساپكو) 16 آذر 89

3. سرفصلها : • ماموريت امور برنامه ريزي • چارت سازماني امور • فعاليتهاي اصلي امور • واحدهاي تحت تعامل • فعاليتهاي امور در يك نگاه • تجارب امور برنامه ريزي در سالهاي گذشته برنامه ريزي ( BOM – محاسبات نياز – سفارشگذاري - مكانيزه دوره اي) مديريت تغييرات مهندسي شناسايي علل ركورد اقلام و اقدامات اصلاحي كانبان و كنترل موجودي سنكرون تامين به صورت ارسال مستقيم شاخصهاي برنامه ريزي پروژه هاي در حال اجراي امور برنامه ريزي (برنامه ريزي مشاركتي(CPFR) – برنامه ريزي ارتقاء سازندگان ( Excellence Tours 7 DEC. 2010 SAPCO

4. برنامه ريزي و هماهنگي لازم جهت تامين به موقع مواد، قطعات ومجموعه هاي خودرو متناسب با نياز گروه صنعتي ايرانخودرو وساير مشتريان و برنامه ريزي تامين و نگهداري كالاهاي غير توليدي براي شركت ساپكو • ماموريت امور برنامه ريزي يا به زباني ساده تر چه قطعه اي در چه زماني به چه تعدادي تحويل كدام سايت يا انبار شود 6000 قطعه داخلي 700 قطعه تبادلي 4 سايت داخلي 16 انبار سايت مركزي 4 سايت برون مرزي (سوريه – ونزوئلا- سنگال- بلاروس) 500 سازنده داخلي Excellence Tours 7 DEC. 2010 SAPCO

5. خلاصه وضعيت تامين ورق و مواد اوليه ساپکو • ماموريت امور برنامه ريزي

6. مدير امور برنامه ريزي تامين مواد و قطعات [هوشمند اسماعيلي] 57 • چارت سازماني امور واحد برنامه ريزي پژو 405 و پارس [حميد صالحي] واحد برنامه ريزي روآ و باردو [فيروز حجت] واحد برنامه ريزي خانواده سمند [ايمان خورشاد] واحد برنامه ريزي خانواده 206 [ناصر كربندي] بخش برنامه ريزي ورق و مواد اوليه [هوشنگ معتمدي] بخش برنامه ريزي غير توليدي [حميدرضا اشرفي] Excellence Tours 7 DEC. 2010 SAPCO

7. ايجاد و بروزآوري BOMتداركاتي محصولات • برآورد نياز ساليانه وماهانه مشتريان و اعلام به واحدهاي ذيربط • فعاليتهاي اصلي امور • صدور سفارش خريد ودرخواست خريد • كنترل فرآيند حذف از پك قطعات • فرآيندهاي تامين وكنترل موجودي پك وصدور كليمAD • برنامه ريزي تامين سايتهاي داخلي • برنامه ريزي تامين سايتهاي خارجي • فرآيند كنترل موجودي و كنترل مصرف قطعات • برنامه ريزي تامين نياز ايساكو • برنامه ريزي تامين ورق و مواد اوليه • برنامه ريزي تامين كالاي غيرتوليدي • دريافت كالا وانبارش كالاي غير توليدي • نقل وانتقال قالب -دستگاههاي تست - ابزارآلات توليدي ميان سازندگان • هماهنگي در برونسپاري قالبهاي توليدي از ايران خودرو به سازندگان Excellence Tours 7 DEC. 2010 SAPCO

8. تامين كنندگان ايران خودرو (سايت مركزي) گروه هاي ساخت • واحدهاي تحت تعامل با امور سازندگان داخلي ايران خودرو تبريز ايران خودرو خراسان امور برنامه ريزي تامين مواد و قطعات مشتريان سايتهاي خارجي (ونزوئلا ، روسيه ....... معاونت خريد ايساكو پژو صادرات ساير منابع Excellence Tours 7 DEC. 2010 SAPCO

9. تغييرات مهندسي برنامه توليدساليانه برنامه توليدماهانه طرح بسته بندیقطعات • فرآيند كلي امور نگهداري و به روز آوريBOM محاسبات اعلام نياز سالانه اعلام نياز دوره ای سفارشگذاري دوره اي پايش و كنترل شاخصها نياز به عقد قرارداد انعقاد قرارداد كوتاه مدت / بلند مدت اطلاع رساني كنترل موجودي كنترل مصرف كنترل اقلامراكد حذف ازپك 1- شاخص ITR 2- تعين كسري قطعات و بحراني 3- پيگيري سفارشات و درخواستها 4- دريافت موجودي سازندگان 1- توانايي توليد داخلي 2- تغييرات مهندسي 1- محاسبه انحراف مصرف 2- اقدامات اصلاحي (BOM) 1- سايت امور برنامه ريزي 2- گزارشات مكانيزه كسري 3-ارسال مكانيزه سفارشات 4- سيستم پيش بيني و اعلام بحران 1-شناسايي اقلام راكد 2- تحليل علتها 3- اقدامات اصلاحي کنترل ها وپردازشهاي درون امور جهت حصول اطمنِيان از صحت فرايند ورودي هاي امور فرايند خارج از امور Excellence Tours 7 DEC. 2010 SAPCO

10. نگاهي به روند افزايشي توليد ايران خودرو در سالهاي گذشته 680,008 15% 591,006 9.3% 540,328 58% 340,720 سال 85 سال 86 سال 87 سال 88 Excellence Tours 7 DEC. 2010 SAPCO

11. نگاهي به روند افزايشي تنوع توليد ايران خودرو در سالهاي گذشته

12. معضلات موجود فرآيند برنامه ريزي در برابر افزايش توليد ايران خودرو Excellence Tours 7 DEC. 2010 SAPCO

13. 1- طراحي و پياده سازي BOM آنلاين در سيستم جامع اوراكل با توجه به افزايش امار توليد و مشكل در محاسبات نياز قطعات مورد نياز خط توليد بهترين را ه حل يكپارچه سازي BOM محصولات توليدي در يك سيستم يكپارچه و جامع به منظور بهره برداري عمومي در كل سطوح سازمان متناسب با نيازهاي هر امور ميباشد . از اطلاعات اصلي اين جداول مي توان : 1- شماره فني 2- شرح قطعه 3- شماره فني مجموعه 4- پوزيشن 5- وضعيت سفارش (سفارش شود_ مصرفي سازنده_ ...) 6- ضريب مصرف 7-نوع خودرو 8- منابع تامين ..... Excellence Tours 7 DEC. 2010 SAPCO

15. مزاياي طراحي و پياده سازي BOM آنلاين در سيستم جامع كانبان اوراكل 1- دسترسي به آخرين وضعيت اطلاعات قطعات مصرفي در هر خورو با اطلاعات كامل 2- محاسبه نياز قطعات متناسب با برنامه توليد 3- مديريت بهتر سيستم تغييرات مهندسي و نگهداري BOM زنده محصولات توليدي 4- مانيتورينگ وضعيت تامين قطعات (ساپكو – خريد خارج – پك و .....) 5- آماده سازي بسترهاي مناسب براي پيشبرد مكانيزاسيون در فرآيندهاي بعدي تامين (كل زنجيره تامين ) 6- جلوگيري از بوجود آمدن اقلام راكد بر اساس خطاي محاسبات

16. موجودي مشتري سفارشات در راه ذخير ه اطمينان برنامه توليد محاسبه نياز (نياز نا خالص) BOM نياز خالص سفارش گذاري سفارشگذاري مكانيزه انتشار در پورتال سازندگان پارامترهاي تحويل • 2- پياده سازي سيستم مكانيزه صدور سفارشات در سيستم جامع كانبان اوراكل پس از يكپارچه سازي BOM توليدي به منظور كاهش هزينه هاي سفارش دهي و همچنين جلوگيري از خطاي اپراتور سيستم مكانيزه صدور سفارشات مد نظر قرار گرفت

17. 3- كاهش دوره سفارش گذاري قطعات با توجه به پياده سازي سيتمهاي برنامه ريزي در سيستم جامهع اوراكل از جمله BOM و صدور مكانيزه سفارشات بهترين را براي كاهش موجوديها كاهش دوره سفارشگذاري بود كه طي نمودار ذيل از 90 روز در سال 80 به 15 روز در سال 89 كاهش يافته است روز سال

18. SUP SUP SUP SUP • 4-پياده سازي ارسال مستقيم از سازندگان به سايتها و ديگر سازندگان SUP SUP IKCO SUP SUP SAPCO

19. SUP SUP SUP SUP • پياده سازي ارسال مستقيم از سازندگان به سايتها و ديگر سازندگان SUP SUP SUP SUP SAPCO

20. مزاياي پياده سازي ارسال مستقيم از سازندگان به سايتها و ديگر سازندگان کاهش ميزان انبارش درون انبارها و آزاد شدن فضاها کاهش سرمايه راکد در انبارها کاهش ضايعات ناشي از انبارش كاهش هزينه حمل و نقل تامين حذف دوباره كاريها از قبيل شمارش و بارگيري و تخليه مجدد قطعات

21. تامين كننده حركت مواد توليد مشتري حركت مواد آلارم كششي آلارم كششي • 5-تعريف كانبان واژه ژاپنی کانبان، تحت عناوین"تابلو اعلان" یا "کارت اعلان" ترجمه شده و اشاره بهسیستم آلارم های دیداری در فرآیند تولید دارد، این آلارم ها، اطمینان می دهندکه قطعات به همان طریقی که به آنها نیاز است، تحویل بخش تولید می شوند. • فقط براي جايگزين كردن محصول مصرف شده توسط مشتريان اقدام به توليد محصول كند. • فقط براساس آلارم ارسال شده توسط مشتريان اقدام به توليد محصول كند. N تعداد كانبان D نرخ مصرف α ضريب اطمينان T زمان سيكل(مدت زمان انتظار براي تامين مجدد) C حجم ظرفيت كانبان

22. Supplier Warehouse Assembly Line Excellence Tours 7 DEC. 2010 SAPCO

23. تعريف كانبان سنكرون همزمان با ورود بدنه به ابتداي خط توليد اطلاعات براي تامين كننده ارسال مي گردد تا بر اساس نوع و رنگ خودروقطعات را بصورت هماهنگ بسته بندي شده و بر مبناي توالي توليدآنها را به ايران خودرو ارسال نمايد .

24. مزاياي كانبان • افزايش قابليت پاسخگويي به نياز مشتريان • کاهش ميزان انبارش درون انبارها و آزاد شدن فضاها • کاهش سرمايه راکد در انبارها • کاهش ضايعات ناشي از انبارش • كاهش هزينه حمل و نقل تامين • تسريع در دريافت بازخور مشکلات کيفي محصولات توليدي • كاهش زمان انتظار تحويل محموله ها • تامين قطعات متناسب با ميزان واقعي توليد، بجاي استفاده از تئوري سفارشگذاري اقتصادى مزاياي اجراي طرح درايران خودرو • كاهش ميزان انبارش درون انبارها وآزاد شدن فضاها وسرمايه راكد درانبارها • استفاده بهينه از پالت ها وكاهش نياز به ساخت پالت جديد • توزيع يكنواخت حمل ونقل ها در طول 24ساعت • خالي شدن محوطه از اقلام و بهبود لجستيك در سطح شركت • رعايت كاملFIFO • كاهش احتمال انقضاي مهلت مصرف قطعات • كاهش ضايعات تاشي از انبارش نا صحيح در انبارها

25. نمونه نتايج پياده سازي سيستم كانبان قبل از اجراي طرح

26. نمونه نتايج پياده سازي سيستم كانبان بعد از اجراي طرح

27. نمونه نتايج پياده سازي سيستم كانبان قبل از اجراي طرح

28. نمونه نتايج پياده سازي سيستم كانبان بعد از اجراي طرح

29. روند اتصال قطعات و سازندگان به سيستم كانبان

30. 6- طراحي و پياده سازي شناسايي اقلام كند مصرف و ريشه يابي علل تعريف قطعه کندمصرف ياراکد : قطعاتی که بیش از 4ماه ازهیچ یک ازانبارهای ایرانخودرو ارسال کالای تولیدی ندارند درفهرست قطعات راکدیاکندمصرف قرارمیگرند. تعريف پروژه : طراحي و پياده سازيسيستم شناسايي و كنترل اقلام راكد و كند مصرف ايران خودروجهت:دسته بندی و شناسايي عوامل ايجاد اين اقلامدر راستاي كاهش هزينه ها و خواب سرمايه باحذف عوامل يادشده تاحدامکان

31. N قطعه صدوربخط ندارد Ds=0 X>120روز • 6- طراحي و پياده سازي شناسايي اقلام كند مصرف و ريشه يابي علل علل اجراي پروژه و الگوريتم اجرا : 1- تهيه سيستم نرم افزاری جهت كنترل روند ايجاد اقلام راكد 2- فراهم نمودن اطلاعات مدون در خصوص علل ايجاد اقلام راكد در ايران خودرو 3- فراهم نمودن سيستم اطلاعاتي براي تجزيه وتحليل داده ها 4- فراهم نمودن فرصت هاي بهبودباتوجه به نتيجه حاصل ازتحليل داده ها 5- جلو گيري از خوا ب سرمايه واشغال فضاي انبارها Dn=تاريخ روزجاري Ds=تاريخ آخرين صدور Dr=تاريخ اولين رسيد ثبت نظرات کارشناسي: 1_دسته بندي اقلام 2_دلايل ايجاد قطعه جزوليست اقلام راکد وکندمصرف قرارميگيرد گزارشات مديريتي فرصتهای بهبود Y Y Ds=Dr X(مدت زمان عدم گردش موجودي) =Dn - Ds N قطعه ازليست اقلام راکد وکندمصرف خارج ميشود

32. 7-پياده سازي سيستم پيش بيني و اعلام بحران در زنجيره تامين سيستم پيش بيني واعلام بحران جهت اعلام بحران و پيش بيني وقوع بحراندر كليه سازندگان طرف قرارداد جهت جلوگيري از توقفات خط توليد و ايجادفرصت زماني براي تصميم گيري مديريت ارشد سازمان ودر صورت لزوم تغييرات در برنامه توليد ايران خودرو دلايل نياز به سيستم پيش بيني و اعلام بحران • افزايش توقفات و كاهش توليد در سال هاي گذشته • عدم تحقق برنامه هاي توليد • عدم پل ارتباطي مناسب برنامه ريزي توليد و تامين با سازندگان طرف قرارداد جهت ارائه برنامه دقيق و قابل دستيابي • بالا رفتن ريسك توليد با توجه به اعمال سيستم كانبان و كاهش موجودي انبارهاي IK و عدم آگاهي از وضعيت قطعات و مجموعه ها نزد سازنده • عدم امكان تغييرات برنامه توليد با توجه به بحرانهاي حادث شده • وجود را ه هاي ارتباطي غير سيستمي هزينه زا بين سازندگان و گروه هاي محترم ساخت

34. 8-پروژه برنامه ريزي مشاركتي CPFR تعريف CPFR (Collaborative Planning , Forecasting and Replenishment) (برنامه‌ريزي، پيش بيني و پرسازي مشاركتي) • CPFR يک فرايند بازرگاني است که مي خواهد موانع ميان فعالان مختلفي که به صورت سنتي در زنجيره تامين حضور دارند را از بين ببرد • CPFR يك فرايند بازرگاني است كه شركاي زنجيره تامين بتوانند طرحهاي خود را به منظور كاهش تفاوتها ميان عرضه و تقاضا و دريافت سود مشترك به واسطه افزايش كارايي و اثربخشي زنجيره تامين هماهنگ كنند

35. 8-پروژه برنامه ريزي مشاركتي CPFR اهداف CPFR • کاهش سرمايه جاري به منظور استفاده از آنها در بازار و توسعه محصولات جديد؛_ کاهش سرمايه هاي ثابت و هزينه هاي زير بنايي؛_ کاهش هزينه هاي عملياتي؛_ رشد فروش سالانه متناسب با انتظارات سهامداران؛_ بهبود خدمات مشتريان و افزايش رضايتمندي آنها؛_ کاهش خطاهاي کسب و کار در کوتاه مدت و بلند مدت؛_ کاهش کالاهاي معيوب، رد شده و برگشتي.

36. 8-پروژه برنامه ريزي مشاركتي CPFR مراحل انجام پروژه در شركت ساپكو فاز اول (تعريف پروژه، انتخاب و ارزيابي شركتهاي منتخب) تعريف فرايند ها و ايجاد فرمهاي مميزي CPFR انتخاب شركتهاي پايلوت و ايجاد تيم هاي ارزيابي برگزاري جلسه توجيهي با مديران برنامه ريزي شركتهاي منتخب بازديد، مميزي و مذاكره با مديران برنامه ريزي شركتهاي منتخب جمع بندي بازديد و ارزيابي هاي انجام شده فاز دوم (پياده سازي) دسته بندي شركتهاي منتخب به كمك استانداردهاي VICS و تعريف استراتژي مناسب براي پياده سازي CPFR در هر كدام از دسته‌بندي هاي انجام شده ايجاد فرمها و گزارشات در قالب وب سايت و آموزش شركتهاي پايلوت

37. 9- پروژه ارتقاء برنامه ريزي سازندگان و پياده سازي EDI تضمين تحقق برنامه توليد ايران خودرو از طريق ارتقاء سطح برنامه ريزي تامين كنندگان و كمترين تغييرات برنامه توليد در زنجيره تامين

38. 9- پروژه ارتقاء برنامه ريزي سازندگان و پياده سازي EDI مباني تئوريك • با توجه به شرايط رو به رشد صنعت خودرو كشور و به تبع آن افزايش تيراژ توليد شركت ايران خودرو، لزوم كسب اطمينان از عملكرد صحيح و روان زنجيره تامين بيش از پيش آشكار مي شود، لذا به منظور دستيابي به اين مهم شركت ساپكو به عنوان تامين كننده اصلي ايران خودرو موظف به ايجاد تعامل بيشتر با سازندگان در حوزه برنامه ريزي و تامين قطعات شده است. • مديريت موثر و اصولي زنجيره تامين از طريق ايجاد ارتباط فراتر از قرار دادهاي فيمابين با شركت هاي پايين دستي ( تامين كنندگان)، يكي از اجزاء استراتژي يكپارچي (integration strategy) محسوب مي شود كه به عنوان پشتوانه تئوريك پروژه ارتقاء سيستم هاي برنامه ريزي سازندگان مورد توجه قرار گرفته است.

39. 9- پروژه ارتقاء برنامه ريزي سازندگان و پياده سازي EDI

40. 9- پروژه ارتقاء برنامه ريزي سازندگان و پياده سازي EDI نقش واحد برنامه ريزي ساپكو در پياده سازي پروژه ارتقاء شناخت وتحليل هماهنگي و بهبود نظارت واجرا فاز خروجي فاز ورودي • پياده سازي سيستم مكانيزه تبادل اطلاعات با سازندگان • بسط و تبيين مباحث مرتبط با برنامه ريزي سازندگان • کنترل درجه پيشرفت تحقق اهداف • آديت دوره اي سيستم هاي برنامه ريزي سازندگان • دريافت و تحليل اطلاعات تبادلي با سازندگان • تعريف پروژه و تشريح اهداف • هماهنگي با امور سيستمهاي ساپكو • برگزاري جلسات با سازندگان منتخب • بررسي و مطالعه سيستم هاي برنامه ريزي سازندگان • ارائه راهكارهاي بهبود سيستم با هدف ارتقاي سيستم هاي برنامه ريزي • جمع آوري و تحليل انتظارات ايران خودرو • تطبيق نيازهاي مشتري با استراتژي هاي ساپكو • تشكيل تيم وتنظيم جلسات • مطالعه زنجيره تامين و تهيه چك ليست ارتقاء • انتخاب 15 سازنده در فاز اول و ارائه برنامه زمانبدي

41. 9- پروژه ارتقاء برنامه ريزي سازندگان و پياده سازي EDI مراحل اجرا/دريافت موجودي سازندگان 1- تهيه نرم افزار تبادل بين ساپكو و سازندگان 2- برگزاري جلسات آموزش براي سازندگان در ساپکو 3- تهيه فايل آموزشي و راهنما 4- نصب و راه اندازي نرم افزار در محل سازنده 5-آموزش و ساخت BOM تدارکاتي در محل سازنده 6- بروزآوري برنامه توليد از سايت برنامه ريزي + آموزش نحوه ارسال اطلاعات از سازنده 7- صحه گذاري اطلاعات واصله 8- بهره برداري از اطلاعات توسط واحدهاي ذيربط ساپکو (برنامه ريزي – گروههاي ساخت و ....)

44. افزايش افق برنامه ريزي در زنجيره تامين از ساپكو به سازنده ارتقاء سطح برنامه ريزي تامين كنندگان با توجه به افزايش تنوع در توليد و محدوديت ها آگاهي از وضعيت تامين و موجودي قطعات زير مجموعه و محصولات نهايي تامين كنندگان به منظور برنامه ريزي صحيح و تحقق توليد ايران خودرو ايجاد ارتباط مناسب بين برنامه ريزي توليد (IK) و تامين (SAPCO) با سازندگان طرف قرارداد جهت ارائه برنامه دقيق و قابل دستيابي بهبود فرايند هماهنگي تغييرات برنامه توليد با واحد هاي ذيربط جلوگيري از پراكندگي و مغايرت اطلاعات در واحدهاي مربوطه در مجموعه ايران خودرو ايجاد كانال هاي ارتباطي مناسب براي تبادل اطلاعات بين سازندگان و واحدهاي ذيربط در ساپكو و ايران خودرو امكان محاسبه توان توليد روزانه تامين كنندگان جهت كاربرد در برنامه ريزي توليد ايران خودرو • 9- پروژه ارتقاء برنامه ريزي سازندگان و پياده سازي EDI اهداف راهبردي اجراي پروژه

45. اطمينان بيشتر ساپكو به تامين به موقع قطعات تبادلي سازندگان ثبات برنامه ريزي توليد در ايران خودرو و تامين كنندگان امكان محاسبه توان توليد سازندگان سيستم يكپارچه تبادل اطلاعات بين سازندگان و امور هاي ساپكو اتصال برنامه توليد سازنده به ايران خودرو سهولت تصميم گيري در تغيير برنامه توليد در شرايط اضطراري اطلاع رساني لحظه ايي از صدور و اصلاح سفارشات ساپکو يكپارچه سازي كانبان در زنجيره تامين امكان تشخيص و رديابي On Line سفارش ساپكو از محل قرارداد سازنده • 9- پروژه ارتقاء برنامه ريزي سازندگان و پياده سازي EDI مزاياي اجراي طرح

46. نتايج حاصل شده از اجراي پروه ها توقفات با مسئوليت برنامه ريزي (دقيقه)

47. ارزش ريالي موجودي آخر دوره + ارزش ريالي موجودي اول دوره = ارزش ريالي متوسط موجوديانبارها 2 (روز) دوره زماني * ارزش ريالي متوسط موجودي طي دوره ITR= ارزش ريالي صادره طي دوره • نتايج حاصل شده از اجراي پروه ها (دوره گردش موجودي -روز)ITR

48. 6% مغايرت در 8 ماه سال 89 (تا 30/08/1389) نسبت به برنامه ارائه شده (برنامه بالاتر از هدف سال)

49. اميدواريم تجارب و پروژه هاي اجرا شده در اين امور بتواند زمينه ساز پيشرفت و ارتقائ سازمانهاي شما عزيزان و همچنين بهبود و توسعه اين مدلها باشد باتشكر از توجه شما

50. Hesmaeili@sapco.com مدير امور برنامه ريزي : مهندس هوشمند اسماعيلي Msoleimanfallah@sapco.com مسئول پروژه كانبان : مهندس محمدرضا سليمان فلاح Mrsfallah@netscape.net http://scm.sapco.com/Planning/default.aspx