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莫拉克颱風災害重建說明會

莫拉克颱風災害重建說明會. 台 24 線 24K~48K （三地門鄉達來村至霧臺鄉阿禮村）. 簡 報. 封面照片第ㄧ號橋橋梁工程設計構想模擬. 交通部公路總局第三區養護工程處 99.9.16. 簡 報 大 綱. 前言 短中長期搶修及復建 長期重建計畫 ( 復建工程執行情形 ) 結語. 一 、 前 言.

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莫拉克颱風災害重建說明會

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  1. 莫拉克颱風災害重建說明會 台24線24K~48K（三地門鄉達來村至霧臺鄉阿禮村） 簡 報 封面照片第ㄧ號橋橋梁工程設計構想模擬 交通部公路總局第三區養護工程處 99.9.16

  2. 簡 報 大 綱 • 前言 • 短中長期搶修及復建 • 長期重建計畫(復建工程執行情形) • 結語

  3. 一、前 言 98年8月8日清晨許莫拉克颱風侵襲夾帶豪雨，降雨量達2500mm以上，造成山洪暴發、土石崩落，洪流夾帶大量土石，沖毀台24線32K+890第ㄧ號橋，台24線公路自28K~48K間道路坍毀超過20處。經第一階段搶修己恢復交通運輸需求，後中長期重建計畫亦趕辦儘速恢復台24線公路系統。

  4. 二、短中長期搶修及復建 ※短期搶修: 　災後第一時間搶修至恢復交通基本運輸需求: 98.8. 22 伊拉便道通車、98.11.10全線搶通至48K+220。 ※中期搶修: 　提昇伊拉便道抗災能力:全河道佈設直徑350cm鋼 涵管便道，目前施工中，期能符合新橋完成前之 交通需求，可望於99年9月中旬前趕工完成。 ※長期復建: 　預計99年8月~101年6月完成。

  5. 短 期 搶 修 台24線98.11.10全線搶通至阿禮村48K+220 恢復交通

  6. 短 期 搶 通 成 果 (一) 本段於98.8.17.搶通至溪底，調集直徑2m涵管，隨即趕工施築便道，於98.8.22.搶通管涵便道供通行 便道施工 便道全景 選定便道位址 便道完成

  7. 短 期 搶 通 成 果 (二) 災後搶修情形代表相片：因豪雨沖刷造成道路坍毀，路基缺口長230M 災害照片 台24線28K+020~+250間(三地門鄉德文附近) 搶通or復建後照片 搶修照片

  8. 短 期 搶 通 成 果 (三) 台24線47K+620~48K+225(吉露村~阿禮村)終於98.11.10.全線搶通 災害照片 搶通or復建後照片 因豪雨沖刷、大量坍方造成道路坍毀，路基缺口長600M，山勢陡峭、搶修困難，且岩盤堅硬，鑿削不易，導致搶修進度嚴重受阻 段長帶隊深入勘災

  9. 中 期 提 昇 • ※中期提昇:伊拉涵管便道改為鋼涵管便道 • 涵管便道設置完成後，歷經98年10月5日芭瑪颱風、99年5月23日、99年5月28日、99年6月11日及99年7月26日豪雨，便道均遭沖毀損壞，本處皆以最快速度於5日內搶修完成。 • 近日發現雨量未達100mm便道即有損壞情形，研判係因目前附近河段持續有疏濬作業，改變水流導致沖刷。 • 本處已設計改採全河道佈設直徑350cm鋼涵管便道，目前施工中，期能符合新橋完成前之交通需求，可望於99年9月中旬前趕工完成。

  10. 中期提昇成果 短期搶通 便道遭沖毀 99年5月~7月共四次豪雨便道遭沖毀 提昇為鋼涵管便道

  11. 三、長期復建計畫 台24線莫拉克颱風災害復建工程：「甲類」及「丙類」修復 (一) 「甲類修復路段」分4標工程： 1. 24K+960~29k+305間(第一標)：已於99.8.20開工 2. 29K+520~30k+840間(第二標)：預計99.9月底開工 3. 33K+720~40k+680間(第三標)：已於99.8.20開工 4. 32K+890第一號橋 (第四標)：預計99.10月中開工 (二) 「丙類修復路段」計1標工程： 1. 41K+750~48K+420間(第五標)：預計99.11月中開工 長期復建計畫整體工程期程:預計99年8月~101年6月完成。

  12. 莫拉克風災台24線長期復建進度情形(一) 第二標 神山(華容) 伊拉 霧台 第一標 第三標 往阿禮 第一標：「台24線24K+960~29k+305間莫拉克颱風災害復建工程」已於99年8月20日開工，預計100年6月完工。 達來 第二標：「台24線29K+520~30k+840間莫拉克颱風災害復建工程」將於99年9月底開工，預計100年11月完工。 往屏東市 第三標：「台24線33K+720~40k+680間莫拉克颱風災害復建工程」已於99年8月20日開工，預計100年9月完工。

  13. 莫拉克風災台24線長期復建進度情形(二) 第四標 32.9k(第一號橋) 神山(華容) 伊拉 霧台 往阿禮 第五標(丙類) 達來 第四標：「台24線32K+890第一號橋莫拉克颱風災害復建工程」將於99年10月開工，預計101年6月完工。 第五標：「台24線41K+750~48K+420間莫拉克颱風災害復建工程」已於99年11月開工，預計100年11月完工。 往屏東市

  14. 莫拉克風災台24線長期復建進度情形(三)

  15. 莫拉克風災台24線長期復建進度情形(四)

  16. 「台24線30K+100處崩坍區橋梁新建工程」 • 因莫拉克颱風災害致使現地地形地貌已崩塌變位，依據目前傾斜管監測紀錄及經大地顧問學著專家勘查研判，原規劃A1橋台周邊工址屬持續滑動之不穩定地層，明確不適合新建橋台與橋梁。 • 目前已請顧公司重新研提就原路採路工修復方案(明隧道、邊坡整地等)進行評估，並與新建橋梁(莫拉克颱風前後之橋梁型式)比較評估方案中。

  17. 台24線遭莫拉克颱風重創，為維用路人交通基本需求，雖然在最短時間內搶通道路，中期提昇已於99年9月完成，後續長期復建預計100年6月~ 101年6月陸續完成後，將提供台24線安全舒適之道路，恢復產業繁榮及經濟發展。 四、結 語

  18. 簡報完畢 原設於第一號橋旁之文化牆雕塑，顯現原住民族熱情好客、樂天知命的特質

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