VENHA ANDAR COM SEGURANÇA E APRENDER COM QUEM TEM EXPERIÊNCIA

1. VENHA ANDAR COM SEGURANÇA E APRENDER COM QUEM TEM EXPERIÊNCIA

2. Alex Barros entrou para o GUINESS BOOK, o livro dos recordes, como o primeiro piloto brasileiro a ganhar no mundial, sendo um dos pilotos mais experientes da história da MOTOVELOCIDADE. Você sabia que: - Alex correu mais de 1 terço das provas da história do esporte? - Competiu em mais de 500 provas? - É o piloto que tem o maior número de GPS na categoria principal (500cc e MotoGP)? - Venceu provas internacionais que testam limite e resistência, como as 8 horas de Suzuka? - A Michelin, líder no mercado dos pneus, considera Alexandre Barros o melhor piloto do mundo para desenvolver pneus de competição? Depois de toda essa jornada de conquista, Alex quer consolidar o esporte no Brasil e nada melhor que um curso completo para fãs e pilotos brasileiros (amadores e profissionais). ALEX BARROS, UM DOS MAIORES NOMES DA MOTOVELOCIDADE MUNDIAL. O PILOTO ALEXANDRE BARROS Alexandre Barros começou sua carreira aos sete anos de idade sendo bicampeão de ciclomotores. Foi campeão brasileiro de 50cc e em 1985 de 250cc. Em 1986 mudou-se para a Europa para competir pelo Campeonato Mundial de Motovelocidade na categoria 80cc. Esse era apenas o início de uma carreira brilhante. Em 1990 estreiou na categoria máxima, a 500cc, na equipe Cagiva e tendo Randy Mamola e Ron Haslam como companheiros de equipe. Com 19 anos, torna-se o mais jovem piloto nesta categoria. Passa em 1993 a equipe oficial Lucky Strike Suzuki, com Kevin Schwantz como companheiro. Neste ano tanto Schwantz sagraria-se campeão mundial como Alexandre obteria sua primeira vitória, em Jarama, na Espanha. Após sair da Suzuki em 1994, correu os oito anos seguintes com Honda em equipes privadas, alcançando o 4o.lugar nos campeonatos de 1996, 2000, 2001 e 2002. Em 2003 correu pela equipe oficial de fábrica Yamaha Gauloises, pela primeira vez como número um da equipe. No ano seguinte, é contratado pela equipe oficial da Honda HRC, então campeã, em substituição a Valentino Rossi, contratado justamente pela Yamaha. Em 2006 Alexandre disputou o mundial de Superbike pela equipe privada Klaffi Honda, obtendo o 6o.lugar na classificação geral, com seis pódios e uma vitória, no Autódromo Enzo e Dino Ferrari em Ímola. Em 2007 retorna a MotoGP pela equipe Pramac d'Antin, DUCATI, obtendo um pódio no Grande Prêmio da Itália em Mugello.

3. Alguns dos itens abordados em nossos módulos: - Frenagem, tangência e traçados - Entrada e saída de curvas - Posicionamento e visão - Uso correto dos manetes e pedais - Contra esterço - Mudanças de direção - Reações da motocicleta - Controle em baixa e alta velocidade - Tempo de reação - Pilotagem na chuva - Pneus e equipamentos - Sinais de pista e bandeiras E muito mais... As melhores técnicas de PILOTAGEM SEGURA ou ESPORTIVA em aulas práticas e teóricas, com muita segurança e diversão! OBJETIVOS E PERFIL DOS ALUNOS A criação da ALEX BARROS RIDING SCHOOL tem como princípios básicos: SEGURANÇA Padrão internacional, com estrutura e equipamentos inéditos no Brasil. APRENDIZADO (amador e profissional) As melhores e mais eficientes técnicas de pilotagem, além de aprimoramento e autoconfiança. DIVERSÃO Momentos de lazer para que o aluno volte para casa feliz com seu aprendizado. Para todas as motos: ESPORTIVAS, NAKED, CUSTOM, TOURING, TRAIL... Nossos alunos são pilotos amadores e profissionais, formadores de opinião, gestores, empresários e, principalmente, apaixonados por duas rodas que valorizam a segurança e reconhecem que o piloto Alex Barros é o único brasileiro com experiência internacional e que possui em toda a sua carreira, referências inéditas no Brasil.

4. Inédito também é o sistema de segurança • que foi montado para oferecer aos • alunos o que há de melhor nos • circuitos internacionais. • 2 UTIs móveis com 2 médicos, 2 enfermeiros e 2 motoristas especializados. • 10 pessoas de apoio na pista em 4 locais, sendo que toda a equipe está apta a qualquer pronto atendimento. • 8 tipos de bandeiras. • Inspeção de pista antes e durante o dia. • Briefing técnico antes de qualquer entrada na pista, inclusive nos Track Days. • Avaliação dos participantes quanto a situações de risco. • Oficina mecânica para execução de reparos simples. INSTRUTORES E SEGURANÇA TOTAL Mais do que apenas competentes dentro da pista, um dos fatores mais relevantes na montagem deste time foi a postura e experiência com público selecionado e exigente. Todos os instrutores, quando estão dentro ou fora da pista utilizam macacões idênticos para que os alunos possa identificá-los. Os instrutores são fixos, independente do tamanho do grupo de alunos e divididos nas partes teóricas e práticas dos módulos e acompanhamento dos alunos nos Cursos Compactos (Track Days). 1 - Milton Ciganinho 2 - Pablo Berardi 3 - Marcelo Camargo Corregiari 4 - Alex Barros 5 - Marco Aurélio Brunheroto 6 - Tercio de Andrade 7 - Rafael Paschoalin

5. Tudo foi pensado para que o aluno seja tratado com respeito e tenha à sua disposição o melhor que se pode oferecer, do momento em que faz seu primeiro contato com a escola até finalizar suas atividades. Atendimento VIP em ambientes com ar-condicionado, buffet de altíssima qualiadade, coffee break completo, lanches, barista, loja, diversas Tvs de LCD, tranponders, câmeras nas motos e muito mais! Uma nova referência quando falamos em motociclismo no Brasil. Os cursos são ministrados no tradicional AUTÓDROMO DE INTERLAGOS em São Paulo, com supervisão direta de Alex barros e instrutores. Atualmente, este é o melhor circuito para a prática do motociclismo esportivo e oferece FÁCIL ACESSO para os alunos e equipes de apoio. DIFERENCIAIS, ESTRUTURA E LOCAL - Supervisão direta de Alex Barros. - Locais para guarda de objetos pessoais e vestiário. - Inspeção técnica de todas as motos. - Transponders nas motos dos alunos. - Monitor de tempo nos boxes. - Câmeras nas motos dos instrutores para correção dos alunos. - GPS de tempo parcial e total com médias de velocidade. volta ideal e melhores parciais. - Cinegrafistas e fotógrafos para os alunos. - Alimentação. - Local para abastecimento dentro do autódromo. - Loja.

6. RESULTADOS DOS ALUNOS

7. MÓDULOS (AULAS PRÁTICAS + TEÓRICAS + ALIMENTAÇÃO) Motos deste módulo: Nakeds, esportivas e superesportivas. Motos deste módulo: Esportivas e superesportivas. Motos deste módulo: Custom, big trail, naked, esportivas e superesportivas TEMOS O MÓDULO QUE SE ADAPTA ÀS SUAS NECESSIDADES. CONSULTE. Para mudar de módulo, o aluno deverá cumprir os pré-requisitos de cada modalidade, segundo os índices técnicos determinados pelos organizadores do curso.

8. CURSO COMPACTO TRACK DAY TITÂNIO Acompanhantes (Track Day supervisionado para amadores) (Treino exclusivo para pilotos profissionais) (Acesso aos treinos) CURSO COMPACTO E TRACK DAY(TREINAMENTO PARA PILOTOS AMADORES E PROFISSIONAIS) Venha treinar de forma organizada e segura para os campeonatos em horários exclusivos para pilotos profissionais. Coloque em prática seus conhecimentos, com instrutores dando dicas de pilotagem dentro e fora da pista com toda segurança e diversão. Traga seus amigos, familiares e equipe para acompanhar o seu treino com todo o conforto, com direito à alimentação completa durante todo o dia, compras na loja, visita à oficina, descanso no lounge e muito mais*. Uma oportunidade única de fazer parte do mundo da motovelocidade! Importante: Por normas do Autódromo de Interlagos só é permitido o acesso de maiores de 12 anos, acompanhados de um responsável. *Não é permitido o acesso à pista e sala de aula. Motos deste módulo: Nakeds, esportivas e superesportivas. Motos deste módulo: Esportivas e superesportivas. R$ 400,00 R$ 150,00 Meio Dia: Das 7h às 13h ou das 8h às 18h R$ 600,00 R$ 100,00 (Maiores de 65 anos) Dia Inteiro: Das 7h às18h Alimentação inclusa durante o período (café da manhã, almoço, lanches, sucos, refrigerante etc). Vagas limitadas. Saiba mais em nosso site.

9. Motos Big Bikes - 1000cc acima 2.21.0 2.07.0 1.57.0 1.53.0 Para alunos que tenham alcançado médias inferiores aos índices técnicos do módulo TITÂNIO. Além de estar apto a participar de competições profissionais, o piloto receberá o diploma especial “TITÂNIO GOLD”. Esportivas - 1000cc 2.16.0 2.02.0 1.52.0 1.46.0 ÍNDICES TÉCNICOS E CALENDÁRIO 2011 Esportivas - 600cc 2.17.0 2.03.0 1.53.0 1.47.0 Nakeds - 600cc acima 2.22.0 2.11.0 2.00.0 1.57.0 NakedTouring - 600cc acima 2.27.0 2.16.0 2.05.0 2.02.0 Big SM - 450cc acima 2.30.0 2.15.0 - - Esportivas e touring - 250cc 2.38.0 2.28.0 2.18.0 2.15.0 Calendário 2011 MARÇO 14 e 15 As 14 datas (fevereiro a agosto) são EXCLUSIVAS para nossa escola. Ou seja, nunca dividimos o autódromo com outras escolas de carros, motos ou eventos, o que garante mais segurança, pista limpa e melhor aproveitamento. EM TODAS AS DATAS TEREMOS: - Módulo Alumínio, Carbono e Titânio - Curso Compacto (meio dia e dia inteiro) - Track Day Titânio (meio dia e dia inteiro) ABRIL 12 e 13 MAIO 09 e 10 JUNHO 06 e 07 JULHO 20 e 21 AGOSTO 09 e 10 29 e 30

10. Temos diversas formas de pagamento e parcelamento, para que você possa escolher a melhor opção. Cartão de crédito Depósito Contato Inscreva-se já. Vagas limitadas. Em até 18 VEZES Pagamento com DESCONTO. INSCRIÇÕES E PATROCINADORES Diversas opções de pagamento em todos os cartões em até 18 VEZES via Pag Seguro, uma empresa do Grupo Uol e que garante total segurança na compra. Para pagamento à vista, com depósito em Conta Corrente, desconto* de: - 5% para 1 curso - 10% para 2 ou mais - Consulte descontos especiais para grupos Banco: Bradesco Agencia: 1382 Cc: 168905-3 CNPJ : 08.518.166.0001-06 MYL Marketing Esportivo Ltda *Exceto Curso Compacto e Track Day Titânio Telefone: 11-3055-1399 Email: contato@alexbarros.com.br SAIBA MAIS: www.alexbarros.com.br www.youtube.com/user/alexbarrosrider www.twitter.com/alexbarrosrider POSSUIMOS SISTEMA PARA TRANSPORTE DE MOTOS DE OUTRAS CIDADES. CONSULTE. APÓS EFETUAR O PAGAMENTO ENTRAR EM CONTATO PARA RECEBER A FICHA DE INSCRIÇÃO E INFORMAÇÕES.