Инвестиционный проект «Комплексное развитие Забайкалья»

1. Инвестиционный проект«Комплексное развитие Забайкалья» ООО «Корпорация «Металлы Восточной Сибири» ОАО «ТВЭЛ» ОАО «ГидроОГК» Правительство Республики Бурятия Докладчики: Олег Михайленко, Генеральный директор Корпорации «Металлы Восточной Сибири» Александр Сергеев, Заместитель Генерального директора ОАО «ГидроОГК» Администрация Читинской области

2. УЧАСТНИКИ ПРОЕКТА • ООО «Корпорация «Металлы Восточной Сибири» (ИФК «Метрополь») • ОАО «ГидроОГК» • ОАО «ТВЭЛ • ОАО «ГМК «Норильский никель» • ОАО «Техснабэкспорт»

3. ЗАБАЙКАЛЬЕ НА КАРТЕ РОССИИ

4. Забайкалье– регион с узкой специализацией экономики (98% промышленного производства северо-запада Бурятии приходится на золотодобычу и лесозаготовки), но имеющий внушительный природно-ресурсный потенциал, реализации которого препятствует дефицит транспортной инфраструктуры. ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ ЭКОНОМИКИ И ПОТЕНЦИАЛ РАЗВИТИЯ ЗАБАЙКАЛЬЯ Современное состояние: низкий уровень экономического развития дефицит транспортной инфраструктуры моноструктурность экономики высокая дотационность региональных бюджетов Перспективы развития: разработка значительного природно-ресурсного потенциала стратегический регион для Востока России возрастающий интерес крупных российских компаний к региону

5. ПРИРОДНО-РЕСУРСНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ Доля Республики Бурятия в балансовых запасах России: • Цинк – 48% • Молибден – 37% • Вольфрам – 27% • Свинец – 24% • Уран – 20% • Нефрит – 98% • Флюорит – 16% • Асбест – 16%

6. ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО Одним из путей промышленного развития неосвоенных территорий со слабой инфраструктурой является подача заявки в Инвестиционный фонд Российской Федерации. Целью этого является получение государственных инвестиций в строительство транспортной и электросетевой инфраструктуры. Подача заявки в Инвестфонд РФ планируется на Кубанском экономическом форуме в сентябре 2007г. В настоящий момент готовится заявка в Инвестиционный фонд РФ по комплексному развитию Забайкалья, включающему строительство железных дорог, автомобильных дорог и линий электропередачи.

7. СОЗДАНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ Финансирование из Инвестфонда

8. СОЗДАНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ Новая транспортная инфраструктура в Забайкалье

9. НОВЫЕ ПРОМЫШЛЕННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ Частные инвестиции

10. ИНВЕСТИЦИИ В ПРОЕКТ

11. ПРОМЫШЛЕННОЕ РАЗВИТИЕ ЗАБАЙКАЛЬЯ Новые промышленные предприятия в Забайкалье

12. КАРТА ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ

13. СХЕМА НОВОГО ПРОМЫШЛЕННОГО РАЙОНА • Инфраструктура промышленного района: • Линии электропередачи • Железные дороги • Автодороги

14. ЦЕЛИ СОЗДАНИЯ КОРПОРАЦИИ • Эффективно зарекомендовавший себя во многих регионах мира классический институт государственно-частного партнерстваприменительно к развитию нового промышленного района в Забайкалье • Оптимальная форма взаимодействияфедеральной власти, администрации региона и крупного бизнеса и по развитию инфраструктуры и бизнес-проектов на территории региона • Инициатор заявкив Инвестиционный фонд РФ и сторона инвестиционного соглашения с Ответственными исполнителями и Государственным заказчиком по инвестиционному проекту «Комплексное развитие Забайкалья»

15. Создание в Забайкалье:A) кластера цветной металлургии (свинец, цинк)B) горнодобывающего кластера (железная, медная, баритовая, молибденовая руда, драгоценные металлы)C) атомного горно-химического кластера (закись-окись урана)D) мощного электроэнергетического кластера (на основе ГЭС и ТЭЦ) СВОДНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТА Совокупный объем инвестиций: $6.96млрд. Частные инвестиции: $5.37млрд. Государственные инвестиции: $1.56млрд. Отношение частных и государственных вложений: ок.4:1

16. Текущий ВРП данной территории:$5.9млрд.ВРП региона в 2020 году (прогноз):ок. $24млрд.Вклад Проекта в ожидаемый прирост ВРП:ок. $10.5млрд. или57%Ежегодный дополнительный экономический рост вследствие реализации Проекта:4.7процентных пунктовСовокупный ежегодный объем налоговых поступлений после окончания реализации Проекта: $3.8 млрд. СВОДНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТА Территория реализации Проекта: 1. Республика Бурятия 2. Читинская область

17. ВЗГЛЯД В БУДУЩЕЕ Возможное продолжение проекта: Ж/д линия Могзон – Новый Уоян (698 км) Стратегическая смычка БАМа с Транссибом

18. Спасибо за внимание! ООО «Корпорация «Металлы Восточной Сибири» Москва, 119049, ул. Донская, д. 13 Тел: + 7 (495) 221-71-21 Факс: + 7 (495) 933-33-00 E-mail: info@mbc-corp.com www.mbc-corp.com ОАО «ГидроОГК» Москва, 119526, пр-кт Вернадского, д. 8а Тел: + 7 (495)540-30-12 Факс: + 7 (495)540-30-14 www.gidroogk.ru