Vozniki

1. 40 let SVETA ZA PREVENTIVO IN VZGOJO V CESTNEM PROMETU Vozniki Vozniki Vozniki Vozniki Vozniki Vozniki Vozniki Vozniki Vozniki Vozila Vozila Vozila Vozila Vozila Vozila Vozila Mateja Markl, univ. dipl. psih. AVP – SPV 22.december 2011 Varnost Varnost Varnost Varnost Varnost Preventiva Preventiva Preventiva

2. Začetki Začetki preventivnega delovanja v prometu na Slovenskem so že zelo stari – s prihodom avtomobilov ali še prej. Prvi zapisi o prometnih nasvetih v šolah segajo v daljne leto 1908, ko so šolarje opozarjali, da se za avti “ne meče kamenja” in se “jim da prostor na cesti”. Podrobnejša in zelo dobra navodila, kako naj ravnajo otroci na cesti, lahko najdemo v napotkih o pouku šolske mladine o nevarnosti v prometu, ki jih je izdala Kraljevska uprava Dravske banovineleta 1931. Torej preventiva v cestnem prometu na slovenskem beleži že preko 80 let. Vozniki Vozila Varnost Preventiva

3. Po II. svetovni vojni V letu 1954 na tedanjem Državnem sekretariatu za notranje zadeve LRS v okviru prometne policije začeli s prometno preventivno dejavnostjo. Ustanovljen je bil poseben Referat za varnost in vzgojo v cestnem prometu. Iz tega časa izvirajo tudi prvi šolski krožki pionirjev prometnikov, ki so pod nadzorom tedanjih miličnikov usmerjali promet, spremljali otroke in starejše pa tudi kaznovali nedisciplinirane voznike. Nato je sledil leta 1958 Republiški koordinacijski Odbor za vzgojo in varnost v cestnem prometu, ter leta 1960 kot strokovni organ ustanovitev Republiške Komisije za vzgojo in varnost v cestnem prometu pri tedanjem Državnem sekretariatu za notranje zadeve. Organizirana so bila javna predavanja z diapozitivi nesreč in kratkimi filmi, vključila so se tudi že javna občila, največ dela je bilo posvečeno pripravi gradiv, snemanju prometno-vzgojnih filmov, akcijam v šolah, pa tudi organizaciji občinskih organov za prometno vzgojo. V tem času nismo prav nič zaostajali za zahodno Evropo kar se tiče organiziranosti in kvalitete dela. Vozniki Vozila Varnost Preventiva

4. Ustanovitev SPV S povečevanjem zadolžitev ter tudi povečevanjem števila žrtev prometnih nesreč je potreba po samostojni organizaciji vedno bolj rasla. Tako je izvršni svet 22. decembra 1971 na podlagi 66. člena tedanjega Zakona o varnosti cestnega prometa v SR Sloveniji ustanovil Republiški Svet za preventivo in vzgojo v cestnem prometu. Za prvega predsednikapaimenoval Borisa Čižmeka - Bora, za tajnika Draga Suhija in 23 članov posameznikov. SPV je začel delovati v letu 1972. Vozniki Vozila Varnost Preventiva

5. Vodenje SPV V Svet za preventivo in vzgojo v cestnem prometu so se vedno združevali ljudje, ki so želeli s svojim znanjem in prizadevnostjo prispevati k hitrejšemu izboljšanju stanja prometne varnosti. Predsedniki SPV RS: • Boris Čižmek - Bor je vodil Svet od leta 1972 do leta 1984, • Ivan Winkler od 1984 do leta 2003 • mag. Bojan Žlender, ki je Svet vodil kot predsednik do konca leta 2006. Ob zaposlenih v Svetu, predvsem pa sodelavcev iz posameznih ministrstev, organizacij, univerze in inštitutov so delo generalnega sekretarja SPV opravljali: • Drago Suhi 1972-1974 • prof. Nuša Topolšek od leta 1974 - 1982 • mag. Marko MIš od leta 1982-1984 • mag. Bojan Žlender od leta 1984 - 2003 • Robert Štaba od leta 2003 do konca leta 2006 Vozniki Vozila Varnost Preventiva

6. Sestava SPV V okviru Predsedstva SPV RS so bile zastopane različne stroke, organizacije ter posamezniki. Področja: zdravje, Policija, promet, obramba, šolstvo, psihologija, gradnja infrastrukture, medicina, vozniki, zavarovalnice, predstavniki občinskih SPV, predstavniki nevladnih organizacij Vozniki Vozila Varnost Preventiva

7. Pa sedaj… S 1. januarjem 2007 je Svet za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Republike Slovenije prešel pod okrilje Ministrstva za promet, in sicer je deloval v okviru Direkcije RS za ceste kot sektor. S 1.9.2010 pa je prešel na Javno agencijo Republike Slovenije za varnost prometa, kjer so se združile naloge preventive, s področjem voznikov, vozil in strateških nalog na področju varnosti cestnega prometa. Vozniki Vozila Varnost Preventiva

8. Občinski SPV Ves čas delovanja republiškega in nato nacionalnega sveta so pomembno vlogo opravljali Občinski sveti za preventivo in vzgojo v cestnem prometu, ki na lokalni ravni opozarjajo na glavne probleme prometne varnosti, vodijo akcije in skrbijo za preventivno in vzgojno delo. Število občin je naraščalo z začetnih 65 na 147, nato na 193 in sedanjih 212 lokalnih skupnosti. Vozniki Vozila Varnost Preventiva

9. Aktivnosti SPV Naloge in preventivne aktivnosti SPV so bile od nekdaj namenjene predvsem šibkejšim udeležencem v prometu, v prvi vrsti seveda otrokom in mladostnikom, starejšim, pešcem in kolesarjem. Ključni problemi na katere je SPV opozarjal pa ostajajo alkohol, hitrost ter uporaba varnostnega pasu. SPV je dolgo vrsto let ena najbolj aktivnih institucij, ki izvaja preventivne aktivnosti in prometno vzgojo v osnovnih šolah, vrtcih ter v zadnjih letih tudi srednjih šolah. Vozniki Vozila Varnost Preventiva

10. Vizija 0 SPV je začetnik promocije Vizije 0 v Sloveniji, kot edine možne sprejemljive vizije prihodnosti na področju prometne varnosti. Vizija prihodnosti, v kateri nihče ne bo mrtev ali hudo poškodovan zaradi prometnih nesreč. Vozniki Vozila Varnost Preventiva

11. Najbolj prepoznane akcije Najbolj prepoznavne preventivne aktivnosti v preteklih letih so bile: • Akcija – 10 % na nacionalni ravni • Prometna značka v vrtcih in začetnih razredih osnovne šole Vozniki Vozila Varnost Preventiva

12. Kolesarji • Tekmovanja Kaj veš prometu • akcija Varno kolo s pregledom koles, • promocijo kolesarske čelade Bistro glavo varuje čelada Vozniki Vozila Varnost Preventiva

13. Pešci • Akcija Bodi preViden, s predhodnicami Stopimo iz teme ter • uspešno promocijo kresničke ter v zadnjih letih odsevnega traku Vozniki Vozila Varnost Preventiva

14. Hitrost in alkohol • Akcije Hitrost ubija ter Hitro je hitro prehitro • Akcija Alkohol ubija, ki so se izvajale pod skupnim dobro prepoznavnim imenom Vozimo pametno • Brezhibno vozilo – varno vozilo Vozniki Vozila Varnost Preventiva

15. Varnostni pas • Varnostni pas – vez z življenjem, • Je vaš otrok pripet, • Prva vožnja – varna vožnja ter • novejši zelo uspešen projekt Pasavček Vozniki Vozila Varnost Preventiva

16. Začetek šole in prometna vzgoja • Aktivnosti ob začetku šolskega leta • z rumenimi ruticami za prvošolce ter • akcijo Šolska pot, • knjižicami Prvi koraki v svetu prometa Vozniki Vozila Varnost Preventiva

17. Druge akcije • Akcija Mladi voznik in Prometne delavnice po srednjih šolah • Promocija območij umirjenega prometa • Varna raba zdravil v prometu… Vozniki Vozila Varnost Preventiva

18. Gradiva in strokovni dogodki • Izdaja strokovnih gradiv in drugih namenjenih širši javnosti • Organizacija strokovnih posvetov, rednih letnih posvetov občinskih SPV Vozniki Vozila Varnost Preventiva

19. Preventivni dogodki in prireditve Vozniki Vozila Varnost Preventiva

20. Sodelovanje z drugimi • Dobro sodelovanje z drugimi državnimi organi pri oblikovanju zakonodaje ter strateških programov • Sodelovanje z družbeno odgovornimi podjetji • Z nevladnimi organizacijami (ZZŠAM, Rdeči Križ, Karitas, AMZS, Zavod Varna pot, Fundacija Z glavo na zabavo itd.) Vozniki Vozila Varnost Preventiva

21. Mednarodno sodelovanje • Mednarodne znanstvene konference Globalna varnost v sodelovanju z ZVD ter nemškim DVR • Mednarodni projekti VAMOS, SARTRE, DRUID itd. Vozniki Vozila Varnost Preventiva

22. Zahvala Pot slovenske preventive je dolga, nekaj časa jo hodi tudi SPV, seveda pa nikoli na tej poti ni bil osamljen, ampak vedno v družbi zavzetih posameznikov in organizacij, tistih, ki jim je varnost na prvem mestu, ki so s svojimi idejami, dejanji in voljo prispevali in oblikovali današnje bolj varno okolje za vse nas. HVALA. Brez vas danes ne bi bil tako svetel, ter se prihodnost ne bi kazala tako lepa. Vozniki Vozila Varnost Preventiva

23. Poti pa še ni konec, pridružimo se in skupaj prispevajmo za bolj varen jutri. Vozniki Vozila Varnost Preventiva