210 likes | 379 Views
НАЦИОНАЛЕН РЕГИСТЪР ПОДВИЖЕН ЖЕЛЕЗОПЪТЕН СЪСТАВ НА РБЪЛГАРИЯ. 26.05. 2009 г. инж. В. Николов.
E N D
НАЦИОНАЛЕН РЕГИСТЪР ПОДВИЖЕН ЖЕЛЕЗОПЪТЕН СЪСТАВ НА РБЪЛГАРИЯ 26.05.2009 г. инж. В. Николов
Във връзка с прилагането на разпоредбите на чл. 7 (1), т. 5 и чл. 115а, ал. 6 от Закона за железопътния транспорт и чл.14, параграфи 4 и 5 от Директиви 96/48/ЕО и 2001/16/ЕО, възникна необходимостта от изграждане на регистри за дейностите в железопътния транспорт. • Един от най-важните еРегистри е този на подвижния железопътен състав.
Основна цел • Основната цел на изграждането на еРегистър е систематизиране на данните за действащия подвижен железопътен състав, собственост на държавни или частни институции, с цел адекватното му управление и цялостно интегриране на българската железопътна система в тази на Европейския съюз.
2. Под цели: • Обособяване на ИА “ЖА” като основен и единствен орган регламентиращ дейността по извършване на жп превози на територията на Р. България; • Създаване на възможност за информа-ционно обслужване на българските и останалите жп превозвачи; • Създаване на условия и възможности за извършване на качествени жп превози на територията на Р. България и Европа с технически годни и безопасни тягови и прикачни жп единици.
Регистриране на полученото Разрешение за въвеждане в експлоатация на жп возилата; • Пускане и спиране от движение на тягов и прикачен подвижен железопътен състав; • Осигуряване на условия и възможност за: - мобилност и проходимост на ПЖПС на всички превозвачи на територията на Европа;
Облекчаване на дейността по извършване на комбинирани превози; • Регистриране и следене техническото състояние на подвижния състав; • Следене структурата на подвжния състав; • Регистриране и следене на плановите и извънплановите ремонти; • Поддържане на актуална информация за техническото състояние на подвижния състав.
3. Обхват на еРегистър • Регистриране на подвижния железопътен състав на Р.България, (произведен от производители, чиято страна е член или не на Европейския съюз), в това число: • пътническите вагони от всички видове и серии; • товарните вагони от всички видове и серии; • тягов подвижен състав (локомотивии мотриси) от всички видове и серии; • специализиран подвижен състав
4. Изисквания към еРегистър • Централизирана база данни; • Работи като WEB базирано приложение; • Изграден на модулен принцип; • Работа с електронен подпис, когато това е необходимо; • Обмен на информация с други системи, включително с такива от Европесйкия съюз;
Позволява работа на всички работни места в реално време; • Съхранява информация за подвижния състав, от която да е видно, че той отговаря на нормативните изисквания, закони, директиви и подзаконови актове регламентирани с българското и законодателството в Европейския съюз; • предоставя възможности за: - съхранение и записване на справочната информацията в различни формати файлове и периферни устройства;
- осигуряване на сигурност и защита на данните от неправомерен достъп и загуба на информация; - осигуряване възможност за проследяване действията на всеки потребител при работа със системата в реално и за минало време; - осигуряване на сигурна защита до ресурсите на системата от неоторизиран външени вътрешен достъп; - осигуряване архивиране на информацията.
Всички собственици на подвижен железопътен състав са получили потребителско име и парола, с които могат да оперират в еРегистър “Подвижен железопътен състав” на РБългария.
1/2 Данни за различните типове железопътни возила (тягови и нетягови), които ще се виждат и в европейския виртуален регистър
2/2 Техническа характеристика на различните типове железопътни возила (тягови и нетягови)
ИЗПЪЛНИТЕЛНА АГЕНЦИЯ „ЖЕЛЕЗОПЪТНА АДМИНИСТРАЦИЯ”КЪМ МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТАУл. “Гурко” № 5, София 1000www.iaja.government.bg инж. Валери Николов