1. Objectifs du projet

2. 1. Objectifs du projet • ASTE est un projet Interreg. Il s’agit d’un réseau de partenaires issus de l’EUREGIO, grandes écoles et centres de formation, qui souhaitent développer ensemble une offre de formation dans le domaine des nouvelles technologies de l’automobile et de l’évolution des moyens de production. • Les partenaires du projet ASTE ont pour objectif principal d’élargir le champs des compétences de la main d’oeuvre actuelle et des futurs diplomés au domaine des nouvelles technologies liées au secteur automobile. • par la création d’un équipement didactique commun; • par la création d’une offre commune de documentations associées aux sujets principaux et à l’équipement didactique créé; • en assurant la dissémination des contenus, équipement et documentations, auprès des publics cibles des partenaires d’ASTE;

3. Un équipement didactique partagé Effet d’échelle BASECAMP Des cours partagés et des documentations partagées

4. 2. Partenariat • CAMPUS Automobile (Francorchamps) • (FOREM) • UNIVERSITE de Liège (Liège) • RWTH – InstitutfürKraftfahrzeuge (Aachen) • PHL (Hasselt) • KHLim (Diepenbeek) • VDAB (Hasselt) • ALLANTA (Hasselt) • ZAWM – Zentrumfür Aus- und Weiterbildung (Eupen) • HOGESCHOOL ZUYD (Heerlen) 3 PAYS 5 REGIONS

5. 3. Le projet divisé en actions Action 1 : Gestion financière - Prise en charge par le FOREM jusqu’en décembre 2011 - Depuis janvier 2012, tâches réalisées par le CAMPUS (AF) Action 2 : Créations d’équipements didactiques - Planning de suivi approuvé en réunion - Echanges d’informations postées sur BASECAMP - Mise en commun du matériel lors d’évènements de démonstrations Action 3 : Création de l’offre de documentations - Planning de suivi approuvé en réunion - Cours terminé = posté sur BASECAMP et accessible à tous les partenaires Action 4 : Gestion technique et pédagogique - BASECAMP, démonstrations communes, activités liées à l’utilisation du camion Action 5 : Assurer les premières formations - Amélioration des formations pour le public de l’enseignement

6. 4.Action 2: Les équipements - Un camion semi-remorque aménagé en atelier didactique et salle de classe associée pour diffusion des formations vers le public des partenaires du projet. Les publics cibles sont les écoles secondaires techniques, celles du supérieur technique de niveaux bachelier et master. • Des panneaux didactiques décrivant le contenu du camion, l’équipement de démonstration • Focus sur les moteurs électriques, les batteries, l’hydrogène, la Pile à Combustible, l’électronique de puissance et les transmissions • Des pièces coupées destinées à montrer l’intérieur des « machines » • Focus sur les moteurs thermiques, moteurs électriques et les transmissions

7. 4. Action 2: Les équipements • Des bancs fonctionnels pour convaincre du bien fondé d’une technique ou technologie (montrer que cela fonctionne) • Focus sur l’hydrogène et la motorisation électrique • Des bancs permettant de prendre des mesures ou de modifier un paramètre fonctionnel pour analyse • Un véhicule électrique instrumenté (HSZ) • Des karts pouvant être conduit en public • Un kart électrique utilisant des batteries • Un kart propulsé par une pile à hydrogène • Un kart utilisant du carburant bioéthanol • Un kart hybride utilisant un moteur essence et un moteur électrique

8. 4.1 Le camion ASTE, Campus Automobile, objectif visiter les écoles:

9. 4.1 Le camion ASTE, Campus Automobile, le véhicule choisi :

10. 4.2 Les bancs Un banc à rouleaux ASTE spécialement étudié et réalisé pour faire fonctionner les karts ASTE en toute sécurité, même avec de très jeunes élèves (6ème primaire)

11. 4.3 Les KARTS Projet de KARTS « Eco Technologie » • Cahier des charges identique pour les partenaires • Modèles de location avec pare-choc • Puissance de 5 KW • Vitesse max de 50 km/h, possibilité de brider le véhicule • Choix des technologies en fonction des publics cibles ULg, IKA, KHLim : - Bioéthanol, électrique batteries, hybride, pile à combustible hydrogène • Campus automobile: • Bioéthanol, 2 karts électrique batteries, hybride • Construction par des stagiaires dans le cadre de formations • Modifications par des stagiaires dans le cadre de formations • Démonstrations et utilisation par des élèves

12. 4.3 Les KARTS Projet de KARTS « Eco Technologie » Partage du savoir faire et des résultats Partenariat Fabrication EV batterie Par l’ULG, Posté sur Basecamp Campus Ulg KHLim IKA Bioéthanol Par Campus Posté sur Basecamp

13. 4.3 Les KARTS Projet de KARTS « Eco Technologie » Pile à combustible Hydrogène KART de la KHLim basé sur une Fuel cell

14. 4.3 Les KARTS Les KARTS « Eco Technologie » du Campus Heerlen

15. 5. Action 3: La documentation • 3 sujets : Design, Motorisations propres, Sujets non-techniques (gestion, • approvisionnement, qualité) • 5 publics cibles : Ingénieurs, Techniciens, Utilisateurs, Managers, • Partenaires sociaux • Les moteurs électriques • Les batteries et autres types de stockage d’énergie • L’électronique de puissance • L’infrastructure électrique, le smart-grid • La mise au point des moteurs thermiques • Les carburants alternatifs • Les bancs d’essais et de mise au point • Les matériaux légers et le recyclage • La R&D, la simulation numérique, l’optimisation • Organisation de la production, systèmes qualités

16. 5. Action 3: La documentation ASTE via le site internet BASECAMP

17. 5. Action 3: La documentation Partage du savoir faire et mise en commun des résultats

18. 6. Action 4: Activités de démonstrations communes • Francorchamps: lors du COMAC du 20 Septembre • 2011 • Heerlen: lors de la Solland Kart Solar Race le 23 • Mars 2012 • Aachen IKA: lors de l’inauguration des nouveaux • bâtiments le 27 Avril 2012 • - Aachen IKA: évènement Piste le 22 Mai 2012 • Francorchamps: du 4 au 6 octobre 2012 lors des • Euroskills

19. 6. Action 4: Activités de démonstrations communes Francorchamps Première rencontre sur la piste

20. 6. Action 4: Activités de démonstrations communes HEERLEN ASTE participant à la Sollandsolar kart race

21. 6. Action 4: Activités de démonstrations communes AACHEN ASTE participant à l’inauguration des nouveaux bureaux d’IKA