KOORDINACIJA , VODENJE TER POMOČ PRI IZVEDBI PROJEKTOV

1. KOORDINACIJA, VODENJE TER POMOČ PRI IZVEDBI PROJEKTOV

2. ZAKAJ? • V Partnerskem sporazumu in Operativnem programu za izvajanje Evropske kohezijske politike v obdobju 2014 -2020 je prostora za kar nekaj razvojnih priložnosti. • Sofinanciranje velikih regijski projekti (več partnerjev, ukrepi na več občinah…) • Razbremeniti občine, predvsem prenesti obveznosti in dolžnosti nosilnih partnerjev na RRA

3. AKTIVNOSTI • oblikovanje konzorcija • podpis pisma o nameri • koordinator med partnerji in ministrstvi • prijava na razpise • izdelava investicijskih dokumentacij • izvedba javnih naročil • izbor izvajalcev • koordinacij, spremljanje in izvajanje projekta • poročanje partnerjem • izdelava poročil

4. Trajnostnamobilnost 11.11.2014

5. KAJ JE TRAJNOSTNA MOBILNOST? • Ena prednostnih nalog EU za zmanjšanje onesnaženja in izboljšanje kakovosti življenja • Trajnostna mobilnost je tista, ki je hkrati okoljsko sprejemljiva, socialno pravična in spodbuja razvoj gospodarstva.

6. CILJI TRAJNOSTNE MOBILNOSTI • zagotavljanje dostopnosti prometnega sistema vsem uporabnikom ; • zmanjševanje škodljivih vplivov prometnega sistema na zdravje in varnost prebivalcev, še zlasti tistih, ki so najbolj ogroženi; • zmanjševanje onesnaženja zraka, emisij hrupa, izpustov toplogrednih plinov in porabe energije; • izboljšanje učinkovitosti ter razmerja med stroški in učinkovitostjo v osebnem in tovornem prometu ob upoštevanju zunanjih stroškov; • prispevanje k privlačnosti in kvaliteti urbanega okolja in mestnega oblikovanja.

7. Celosten pristop pri reševanju problematike

8. Celostne prometne strategije Smernice naj bi bile navdih, spodbuda, pomoč, vir informacij in orodje prepričevanja odgovornim na občinah in vsem drugim, ki se celostno lotevajo načrtovanja lokalnega prometa.

9. Celostneprometnestrategije – elementi in dejavnostiprocesa

10. Celostne prometne strategije – okvirni časovni načrt

11. Opredelitev ključnih nosilcev interesa in vključitev v pripravo CPS

12. PARTICIPACIJA IN AKTIVACIJA • Komunikacija postane strateški del prometnega načrtovanja • Načrtovanje za ljudi! • Sodelujejozainteresirane strani in državljani • To pomeni vključevanje javnosti, s čemer se krepi javna podpora • Bistveni del gradnje skupnosti: aktivno vključevati končne uporabnike! Udeležba = osnovno načelo CPS

13. ZAKAJ? Participacija: • vodi k več demokracije • izzove lastništvo • povečuje učinkovitost in efektivnost politične odločitve • ponuja vpogled v mišljenje ciljnih skupin • zoži vrzel med državljani in politiko • poveča preglednost

14. PRIDOBITVE S CELOSTNO PROMETNO STRATEGIJO • Izboljšan mestni javni promet; • Manjši izpusti CO2; • Čistejši zrak; • Večja uporaba koles, peš hoje in javnega transporta; • Zadovoljni in zdravi prebivalci; • Ekonomske koristi.

15. MOŽNOSTI FINANCIRANJA • Paket za urbano mobilnost • Podpora EK nacionalnim, regionalnim in lokalnim organom pri razvoju in izvedbi TM, vključno z instrumenti financiranja (KS, ESRR, CIVITAS, CIVINET, Horizont 2020, Smart Cities, Do the right mix…)

16. Aktivnosti MINISTRSTVA ZA INFRASTRUKTURO v programskem obdobju 2014-2020 • Priprava razpisov za področje trajnostne mobilnosti • KS: 26 MIO EUR • ESRR: 21 MIO EUR • 2015: razpis za CPS (izdelava ali revizija) • do leta 2018 objava vseh razpisov in javnih naročil

17. Upravičenci • Občine • Vzgojno-izobraževalne ustanove • Raziskovalne ustanove • Prevozniki • Nevladne organizacije • Regionalne razvojne agencije • Podjetja

18. Kaj je predvideno za financiranje iz EU sredstev Celostne prometne strategije (za mesta in regije) • Varni dostopi do postaj in postajališč JPP • Stojala in nadstrešnice za kolesa • Sistem P+R • Postajališča JPP • pločniki, kolesarske steze • Ukrepi trajnostne parkirne politike • Omejevanje prometa v mestnih jedrih za osebni promet • Zelena mestna logistika • Sodobne tehnologije za upravljanje mobilnosti • Izobraževalno ozaveščevalne dejavnosti o trajnostni mobilnosti

19. „Trdi ukrepi“ trajnostne mobilnosti

20. „Mehki ukrepi“ trajnostne mobilnosti

21. EVROPSKI TEDEN MOBILNOSTI

22. Osnovne obveze • PRIJAVA na MzI do junija, program do julija • TEDEN AKTIVNOSTI (delavnice, dogodki, posveti, itn.) • TRAJEN UKREP (v letu 2015 mora občina narediti vsaj en trajen ukrep za spodbujanje trajnostne mobilnosti) • DAN BREZ AVTOMOBILA – druga polovica septembra

23. Ključni deležniki • Šole in vrtci; • turistične organizacije, društva, posamezne organizacije (področje okolja, kolesarjenja); • posamezni oddelki na občini (promet, prostor, okolje, zdravje); • vodstvo uprave; • operater JPP.

24. Tematski sklopi • javni prevoz • prosti čas • kolesarjenje • odgovorna raba avtomobila • nakupovanje • hoja • mobilnost in zdravje • zelene poti

25. TEDEN AKTIVNOSTI • DELAVNICE • DOGODKI • POSVETI • PREIZKUS UREDITVE: • Številne možnosti, odvisno od značaja območja, ambicioznosti občine … • Vključevanje prebivalcev pri oblikovanju rešitev • Testnerešitve so lahko zelo poceni • Pomen pravočasne komunikacije in promocije • SODELOVANJE S PREVOZNIKI: • Skupno načrtovanje različnih dejavnosti npr. Dan brez avtomobila – brezplačen prevoz z JPP

27. Hvala za vašo pozornost! Tjaša Kump Murn tjasa.kump.murn@rc-nm.si 07/33 72 992