E.P.G. ENTREPÔT PÉTROLÍER DE LA GÍRONDE

1. E.P.G.ENTREPÔT PÉTROLÍER DE LA GÍRONDE Réunion du Comité Local d’Information et de Concertation (CLIC) Christophe ROUGER – Directeur Frédéric MEYER – Responsable QHSE Stéphane RATIE – Coordonnateur Maintenance 07 juillet 2011

2. Les thématiques présentées : Quelques rappels sur l’activité d’EPG Les actions réalisées dans le cadre de la prévention des risques Bilan 2010 et programme de réduction des risques 2011-2012

3. Dépôt d’hydrocarbures qui approvisionne près de 700 stations-service de grandes et moyennes surfaces du grand Sud-ouest (Aquitaine, Poitou-Charentes, Midi-Pyrénées, Limousin, Auvergne). • Quelques rappels sur l’activité EPG : •  Quelques chiffres : • mise en service en 1993 • site de 14 hectares • 14 collaborateurs • 140 bateaux par an environ • 220 camions par jour en moyenne • capacité de stockage d’hydrocarbures • de 108 000 m3répartis dans 9 bacs • sorties annuelles : 1,980 millions de m3 • Site classé Seveso seuil haut,

4. Des actions d’ordre technique : études, entretien du matériel, nouveaux équipements ou nouvelles installations. • Des actions d’ordre organisationnel : formation du personnel, inspections et contrôles, réalisation d’exercices incendie mensuels,… • Voici les principales actions réalisées depuis le dernier CLIC (février 2010). • Les actions réalisées dans le cadre de la prévention des risques

5. Période des travaux : avril et mai 2010 • Coût des travaux : 1.100 k€ • Intérêt de l’installation : • Adapter l’unité de récupération à l’évolution des volumes à traiter et bénéficier d’une unité de traitement plus performante que la première installation mise en place en 1998. • Améliorer le traitement des composés organiques volatils (COV) et réduire la quantité d’effluents gazeux rejetés dans l’atmosphère. • Disposer d’une redondance permettant de basculer sur l’unité de traitement N°1 en cas d’arrêt de l’unité N°2 (opérations de maintenance, défaut de fonctionnement). Mise en place d’une nouvelle unité de récupération de vapeurs (URV)

6. Chantier de juin à décembre 2010 • Coût des travaux : 1.400 k€ • Intérêt de l’installation : • Augmenter la capacité de stationnement et ne plus avoir de camion qui stationne aux abords du site • Améliorer la circulation des camions et la fluidité du trafic sur le dépôt • Proposer aux chauffeurs de meilleures conditions d’accueil • Renforcer les contrôles des camions et des chauffeurs à l’entrée du site Création d’un nouveau parking

7. Période des travaux : janvier à février 2011 • Coût des travaux : 275 k€ • Intérêt de l’installation : • Augmenter la capacité de stockage d’eau incendie sur le dépôt : 2400 m3 supplémentaire permettant d’avoir une réserve totale de 6100 m3. • Avoir une réserve dédiée à l’eau industrielle. • Avoir la possibilité de réaliser une réfection du bassin incendie existant tout en ayant les moyens en eau suffisants pour faire face aux différents scénarios de défense incendie. Réalisation d’une nouvelle réserve incendie

8. Opération réalisée en octobre 2010 • Coût des opérations : 80 k€ • Détails des opérations : • vidange et nettoyage du bac • inspection instrumentée du bac • contrôle géométrique et mesure de tassement • barèmageréglementaire • Intérêt de cette opération : • Contrôler en détails l’état du bac : •  mesures de l’épaisseur des tôles de fond de bac, de robe et de toit. •  vérification des soudures du fond et liaison robe/fond •  Inspection de l’écran flottant interne •  Révision des équipements (vannes, clapets,…) Inspection périodique d’un bac

9. Mise en place d’une démarche d’amélioration continue dans le domaine de la Qualité, de la Sécurité et de l’Environnement qui a permis notamment l’obtention fin 2010 des certifications ISO 9001 et ISO 14001 Mesures organisationnelles (1/2) : • 11 exercices/entraînements en 2010 sur des thématiques variées : • Mise en œuvre des scénarios de défense incendie en automatique • Simulation de fuite à l’appontement (exercice organisé avec les lamaneurs) • Manœuvre et utilisation du matériel incendie • Simulation et traitement d’une fuite au poste de chargement camions

10. Formation du personnel sur des thématiques liées à la sécurité : 25 k€ • Un exercice POI organisé avec les pompiers • en février 2011 (scénario : fuite enflammée sur • une canalisation d’usine). • Trois inspections en 2010 de la DREAL concernant les thèmes suivants : • la maîtrise du vieillissement des installations, • le respect de la réglementation concernant le stockage d’éthanol, • la formation du personnel . Mesures organisationnelles (2/2) :

11. 3 / Bilan en matière de sécurité - environnement • Sécurité : Aucun accident en 2010-2011. • Environnement : 1 incident récent qui est en cours d’analyse Travaux en cours et Projets pour 2011 - 2012 : • Mise en place d’une infrastructure de déchargement navire sur l’appontement 511 faisant suite à la pose d’une canalisation de transport entre l’appontement et le dépôt EPG au 1er trimestre 2011. • Objectif : sécuriser la logistique d’approvisionnement du dépôt à partir d’un second appontement. • Maintenance périodique d’un bac de sept. à nov. 2011 • Mise en place d’un nouveau séparateur d’hydrocarbures sur le dépôt afin d’améliorer le traitement des eaux collectées • Remplacement d’un bras de déchargement marine à l’appontement 501 • Ajout de caméras sur le dépôt pour améliorer la supervision des opérations et la surveillance des installations

12. E.P.G.ENTREPÔT PÉTROLÍER DE LA GÍRONDE Merci de votre attention A votre disposition pour répondre aux éventuelles questions

13. Contexte : • Travaux programmés à hauteur du bac G (SP 98), nécessitant l’ouverture d’un merlon afin de modifier les supports de tuyauteries Retour sur l’incident du 21 juin 2011 : • Constat : • découverte de traces d’hydrocarbures dans le sol • détection d’une fuite sur une ligne de 3 pouces de purge de bac • tuyauterie vide en temps normal, pouvant contenir lors des opérations de purge de l’eau et du SP98. • Actions menées par EPG : • Isolement de la ligne et remplacement du tronçon mis en cause • Information dans la journée de la DREAL • Réalisation d’analyses de sol par un cabinet indépendant • Excavation des terres polluées. • Analyses de sol complémentaires • Actions restant à réaliser : • Traitement des terres polluées • Inspection des lignes de purge des autres bacs • Intégration de ces contrôles dans le programme d’inspection