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Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras Ing. Mario J. Leiderman

Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras Ing. Mario J. Leiderman. Características Generales del País Población: 40.091.359 (año 2010) IGM Superficie: 3.761.274 Km2 Vehículos Registrados : 9.389.096 unidades (*) Automóviles: 86,6%

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Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras Ing. Mario J. Leiderman

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  1. Iniciativas para mejorar la Seguridad de las CarreterasIng. Mario J. Leiderman

  2. Características Generales del País Población:40.091.359 (año 2010) IGM Superficie: 3.761.274 Km2 Vehículos Registrados:9.389.096 unidades (*) Automóviles: 86,6% Livianos: 9,7% Pesados: 3,5% (*) año 2010. AFAC (Asociación Fábricas Argentinas de Componentes Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras

  3. Red Vial Nacional Red Vial Provincial Pavimentada: 35.214 Kms aprox Pavimentada: 43.550 kms aprox. Mejorada: 3.229 kms “ Mejorada: 36.659 kms “ Tierra: 1.076 kms “ Tierra: 108.682 kms “ TOTAL 39.519 kms “ TOTAL: (*) 188.891 kms “ (*) No se tiene en cuenta la Red Vial Terciaria, los caminos Vecinales y Municipales. Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras

  4. Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras Movimiento de las cargas y de pasajeros 95,5% de las cargas es por camión 95% del movimiento de pasajeros de larga distancia por ómnibus

  5. Datos sobre muertos en accidentes de tránsito • ANSV (1)LUCHEMOS POR LA VISA(2) • Año 2010 … 5094 muertos Año 2010………. 7659 muertos • Año 2011 … 5040 muertos Año 2011………. 7517 muertos • Datos extraídos del “IRTAD” • (2) Datos publicados por “Luchemos por la Vida” Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras

  6. Muertos en accidentes de tránsito x 100.000 habit. ( año 2011, Extraídos del IRTAD) Gran Bretaña……………………. 3,1 Noruega………………………….. 3,4 Suecia…………………………….. 3,4 Estados Unidos………………… 10,4 Colombia…………………………. 12,0 Argentina……………… 12,3 (*) Cambodia………………………… 13,1 Malasia……………………………. 23,6 Sud África…………………………. 27,6 (*) Datos suministrados por la ANSV Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras

  7. Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras La primera pregunta que nos debemos hacer es: COMO REDUCIR EL NUMERO DE MUERTOS Y HERIDOS GRAVES EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO?????

  8. El concepto ético de “ VISION CERO” Iniciado en Suecia en el año 1995 dice: Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras ”Nadie debiera morir o quedar herido seriamente en un accidente de tránsito dentro del sistema del vial”

  9. Cuales son los componentes en un sistema de Transporte Vial ? Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras Los vehículos Las Carreteras Los usuarios Todos estos componentes deben interactuar para garantizar la Seguridad Vial

  10. Quienes son algunos de los responsables de que las Carreteras, ofrezcan seguridad ? Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras 1.- Los que Diseñan y Proyectan las Carreteras. 2.- Los que construyen las Carreteras. 3.- Los que mantienen las Carreteras.

  11. Cuál es la responsabilidad que le cabe al Conductor y al Peatón ? Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras CUMPLIR LAS NORMAS DE CIRCULACIÓN

  12. Cuál es el Pensamiento Tradicional Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras Que la conducta humana debe ser perfecta Cuál es el Pensamiento Actual Que se debe integrar la falla humana en el diseño

  13. Cuál es el Pensamiento Tradicional Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras Que la responsabilidad es individual Cuál es el Pensamiento Actual Que la responsabilidad es compartida

  14. Cuál es la responsabilidad de los Ingenieros Viales ? Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras Deben asegurar que un error que pueda cometer el conductor en el tránsito, NOSIGNIFIQUE SU SENTENCIA DE MUERTE

  15. Cual son las Estrategias a seguir? Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras Si los usuarios del camino fallan en cumplir esas normas, los proyectistas del sistema son los que deben tomarlas medidas necesarias para impedir que esa gente muera o quede seriamente lesionada

  16. Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras Los que proyectan y diseñan las carreteras. Quienes son entonces uno de los que tienen la responsabilidad de que eso no ocurra ?

  17. Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras Las carreteras deben entonces proyectarse y diseñarse teniendo en cuenta las características de conducción de los usuarios.

  18. Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras Cómo podemos aumentar la seguridad de nuestras actuales carreteras ?

  19. Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras 1.- Mejorando el mantenimiento de la Red Vial. 2.- Ensanchando aquellas calzadas con anchos inadecuadas. 3.- Aumentando los radios de muchas curvas horizontales.

  20. Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras 4.- Pavimentando banquinas cuando sean necesario. 5.- Transformando los caminos en “indulgentes” o “perdonables” 6.- Mejorando los taludes y el Drenaje longitudinal

  21. Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras 7.- Duplicando calzadas en aquellos tramos que así se requiera. 8.- Construyendo un tercer carril en tramos de caminos con pendientes pronunciadas 9.- Mejorando aquellas intersecciones peligrosas.

  22. Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras 10.- Construyendo caminos con 2 +1 carril a titulo experimental. 11.- Mejorando sustancialmente la demarcación horizontal y la señalización vertical. 12.- Mejorando el coeficiente de fricción de muchos pavimentos.

  23. Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras 13.- Tratando las defensas metálicas a instalar en el futuro para que: a.- Tengan la “Longitud Necesaria” b.- Se usen Terminales Certificadas.

  24. Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras c.- Que las terminales “Cola de Pez” y las “Enterradas” sean utilizadas únicamenteen los finales de Barreras Metálicas corriente abajo, y solamenteen calzadas divididas y en otras ubicaciones donde los impactos contra las terminales, a altas velocidades, sean improbables que ocurran.

  25. Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras Cómo se podrían materializar todas esas acciones? a.- Con un Programa sustentable en el tiempo b.- Con información y datos estadísticos confiables c.- Con presupuestos específicos. d.- Con el criterio de que el camino es también unfactor importante en la producción del accidente. e.- Con la Responsabilidad que le corresponde asumir al Estado.

  26. Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras Qué se obtendría con la aplicación de un Programa de esa naturaleza a.- Reducir sustancialmente los muertos y heridos graves en accidentes de tránsito. b.- Mejorar la calidad de vida de los habitantes del país. c.- Cumplir por parte del Estado, las responsabilidades que le corresponden. d.- Dar cumplimiento a la “Década de la Seguridad Vial” declarado por las Naciones Unidas el 11/mayo/11

  27. Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras Cual debería ser la premisa que los Ingenieros Viales deberían tener en cuenta cuando proyectan, construyen y mantienen un camino?

  28. Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras “Que salvar vidas es una obligación de todos”. “Que salvar una vida es salvar a la Humanidad”

  29. Principales Iniciativas para mejorar la Seguridad de las Carreteras MUCHAS GRACIAS Ing. Mario J. Leiderman

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