1 / 36

LAPORAN TIM KERJA KONEKTIVITAS

LAPORAN TIM KERJA KONEKTIVITAS. DISAMPAIKAN DALAM RAPAT KOORDINASI MP3EI DAN MP3KI BAPPENAS, 24 FEBRUARI 2012. KERANGKA LAPORAN. Update Konektivitas Ground Breaking 2012 Validasi Konektivitas dan Kawasan Perhatian Industri (KPI) Evaluasi Usulan Baru dengan Penggunaan GIS

nicki
Download Presentation

LAPORAN TIM KERJA KONEKTIVITAS

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. LAPORAN TIM KERJA KONEKTIVITAS DISAMPAIKAN DALAM RAPAT KOORDINASI MP3EI DAN MP3KI BAPPENAS, 24 FEBRUARI 2012

  2. KERANGKA LAPORAN • Update Konektivitas • Ground Breaking 2012 • ValidasiKonektivitasdanKawasanPerhatianIndustri (KPI) • EvaluasiUsulanBarudenganPenggunaan GIS • PengembanganKawasanMoyo – Tamboradi NTB • KebutuhanPendanaan TA 2012 dan TA 2013 • Arahan/Keputusan Yang Diperlukan

  3. Update status konektivitasdanpelaksanaan OPTIMALISASI lintaskoridor

  4. UPDATE KONEKTIVITAS • Rencana Aksi Quick Wins Konektivitas telah diserahkan kepada Sekretariat KP3EI pada bulan Desember 2011 • Pemantauan dan Evaluasi pelaksanaan Quick Wins dilakukan Tim Kerja Koridor Ekonomi berkoordinasi dengan Tim Kerja Lintas Sektor • Validasi daftar enablers konektivitas dan penentuan prioritas kegiatan konektivitas telah dilakukan • Penganggaran Quick Wins Konektivitas di dalam APBN 2012, usulan SILPA 2012, dan RKP 2013

  5. PERKEMBANGAN PELAKSANAAN SUB TIM KERJA ICT (1)

  6. PERKEMBANGAN PELAKSANAAN SUB TIM KERJA ICT (2)

  7. PERKEMBANGAN PELAKSANAAN SUB TIM KERJA SISTEM LOGISTIK NASIONAL(1)

  8. PERKEMBANGAN PELAKSANAAN SUB TIM KERJA SISTEM LOGISTIK NASIONAL(2)

  9. UPDATE PENGEMBANGAN KEK SEI MANGKE • Rencana Aksi kelembagaan dan infrastruktur KEK Sei Mangke telah disusun • Update infrastruktur di dalam kawasan: • Perubahan penggunaan tanah, pemagaran KEK, pembangunan infrastruktur yang merupakan jalan, listrik, telekomunikasi, air bersih, drainase, pemadam kebakaran, prasarana, administrator, dan lain sebagainya, telah diminta ke pihak PTPN 3 untuk diselesaikan paling lambat tahun 2013 • Identifikasi infrastruktur di luar kawasan: • Jaminan pemberian izin pengambilan air baku dari sungai Bolon yang telah dikonfirmasi akan dikeluarkan oleh Pemda pada bulan Maret tahun 2012; • Pembangunan infrastruktur jalan dari Simpang Mayang ke Kawasan Industri sepanjang 2 km; • Relokasi masjid lama, sudah dikonfirmasi dengan PTPN 3; dan • Pembangunan fisik jalan strategis oleh Kementerian PU, dengan target waktu bulan Desember 2012.

  10. POSISI KAWASAN EKONOMI KHUSUSSEI MANGKE Rencana Jalur Kereta Api

  11. GROUND BREAKING 2012

  12. RINGKASAN GROUND BREAKING 2012

  13. PROJEK UTAMA AKAN GROUND BREAKING 2012 (1/3)

  14. PROJEK UTAMA AKAN GROUND BREAKING 2012 (2/3)

  15. PROJEK UTAMA AKAN GROUND BREAKING 2012 (3/3)

  16. Laporanvalidasimaster list

  17. KONEKTIVITAS KORIDOR SUMATERA

  18. KONEKTIVITAS KORIDOR JAWA

  19. KONEKTIVITAS KORIDOR KALIMANTAN

  20. KONEKTIVITAS KORIDOR SULAWESI

  21. KONEKTIVITAS KORIDOR BALI-NT

  22. KONEKTIVITASKORIDOR PAPUA-KEP. MALUKU

  23. Evaluasiusulanbaru:melaluipenggunaangis

  24. DAFTAR PROYEK MP3EI YANG ADA DI NTB PeningkatanPos IB danKeswan Sumbawa Pembangunan LumbungPakandan Mini Feed Mill Kemitraan Usaha KlasterRumputLaut PengolahanKawasanWisataMandalika Penambangan di KawasanBatuHijau PengolahanProdukPerikanan PenambahanAlat Processing (SAG mill) Daftar proyek di NTB hanya berpusat ke pada pengembangan sentra produksi dan pengadaan listrik tanpa adanya pengembangan infrastruktur konektivitas yang memadai. Mengingat NTB adalah daerah kepulauan; Pelabuhan dan jalan merupakan bagian terpenting konektivitas antar dan di dalam pulau di NTB

  25. SISTEM TRANSPORTASI DI NTB Sistem transportasi di NTB sangat bergantung pada pelayaran untuk antar pulau dan jalan darat untuk dalam pulau. Sejauh ini, hanya satu pelabuhan dan satu bandara masuk ke dalam daftar enablers MP3EI. Sebagian jalan dan pelabuhan telah dibiayai melalui APBN dan APBD.

  26. SEBAGIAN PENANGANAN JALAN DI LOMBOK TELAH DIBIAYAI MELALUI APBN RekonstruksiJalan Ampenan-Senggigi-Pemenang APBN Rp 16.035,42 Jt PenggantianJembatan JbtPendanan APBN Rp 2.750,00 Jt Berkala Cakranegara-Mantang APBN Rp 8.604,96 Jt RekonstruksiJalan Ds. Cermen - Rumak APBN Rp 12.985,92 Jt RekonstruksiJalan Jln. GatotSubroto 1 APBN Rp 4.859,02 Jt Berkala Mantang-Kopang APBN Rp 7.993,04 Jt RekonstruksiJalan Jln. Rumak-Bts Gerung APBN Rp 7.892,23 Jt Berkala Cakranegara-Mantang APBN Rp 8.604,96 Jt RekonstruksiJalan Rempung-Lb Lombok APBN Rp 15.321,56 Jt RekonstruksiJalan Jln. Bts Kota Gerung-Lembar APBN Rp 10.560,52 Jt PelebaranJalan Kopang-Bts Kota Praya APBN Rp 22.421,1 Jt PenggantianJembatan JembatanIwan APBN Rp 2.750,0 Jt Pembangunan JalanAkses BIL Sulin-SpPenunjak APBN Rp 11.542,82 Jt PelebaranJalan JalanTgh-Lopan (Praya) APBN Rp 8.102,64 Jt

  27. SEBAGIAN JALAN DI LOMBOK YANG TELAH DIDANAI MELALUI PEMERINTAH DAERAH (APBD) Tanjung-Bayan PemeliharaanBerkala APBD : 51.706,70Jt Bayan-Ds Biluk APBD : ? A RuasJalanRembiga-Pemenang PemeliharaanBerkala APBD : 19.171 Juta Tanjung-Pemenang PemeliharaanBerkala APBD : 18.892,82Jt Sambelia-Ds Biluk APBD : ? Lb Lombok-Sambelia PemeliharaanBerkala APBD: 7.954,87Jt JalanProvinsi Kota Mataram PemeliharaanBerkala APBD : 27.501,96 Jt Pringgabaya-SembalunBumbung PemeliharaanBerkala APBD: 33.609,34Jt Peningkatan APBD: 10.432,18Jt Lembar-Sekotong-Pelangan PemeliharaanBerkala APBD : 9.943,59 Jt TjGeres-Pohgading-Pringgabaya PemeliharaanBerkala APBN: 16.367,15Jt Aik Mel-Suela PemeliharaanBerkala APBD: 4.772,92Jt Pelangan-SpPengantap APBD : ? Pelangan-SpPengantap APBD : ? Pancor-Selong PemeliharaanBerkala APBD: 4.882,59Jt Selong-Lb-Haji PemeliharaanBerkala APBD: 13.576,60Jt SpPengantap-Mt Ajan-Kuta PemeliharaanBerkala APBD : ? Keruak-Lb Haji PemeliharaanBerkala APBN: 12.951,62Jt Peningkatan APBN: 5.216,09Jt Kruak-Pancor PemeliharaanBerkala APBD: 38.700,45Jt Pendanaan Kuta-Keruak PenangananBerkala APBD: 7.732,31Jt Peningkatan APBN 25.550,20Jt Praya-Keruak PenangananBerkala APBN: 38.736,90Jt Peningkatan APBN 5.331,13Jt APBN APBD ?

  28. SEBAGIAN PENANGANAN JALAN DI LOMBOK TELAH DIBIAYAI MELALUI APBN Berkala Sp.Negara-Bts. Kota SbwBesar APBN Rp 11.609,08Jt PenggantianJembatanAikJati ApbnRp 2.750.00Jt BrangMapin APBN Rp 8.225,00 Jt PelebaranJalan BtsCabdinDompu-Banggo Pkt1 : APBN Rp 30.146,95 Jt Pkt2 : APBN Rp 3.415,72 Jt PLN Rp 16.942,56 Jt PelebaranJalan Sila-Talabiu APBN Rp 17.282,85 Jt Berkala Benggo-BtsK.Dompu APBN Rp 5.789,72 Jt Berkala Pl.Tenu-Sp.Negara APBN Rp 12.946,19 Jt BerkalaJbt Pl Teno-Simpang Negara APBN Rp.6.249,10 jt PelebaranJalan SoncoTengge-Kumbe APBN Rp 11.000,00 Jt RekonstruksiJalan Jln. Balibunga-Madaprama APBN Rp 28.887,14 Jt PenggantianJbtSoriLan APBN Rp 3.600 Jt PelebaranJalan Bts Kota Dompu-Sila APBN Rp 17.071,28 jt PelebaranJalan Taliwang-Jereweh APBN Rp2.060,19 Jt PelebaranJalan Km 70-Cabdin Dompu Pkt1 : APBN Rp 35.201,41 Jt Pkt2 : APBN Rp 3.382,83 Jt PLN Rp 11.622,95 Jt Pkt3 : APBN Rp 12.446,99 Jt Pkt4 : APBN Rp 17.225,30 Jt PelebaranJalan Raba-Sape-LbBajo Pkt1 : APBN 24.150.00 Jt Pkt2 : APBN Rp 25.560.00 Jt Pkt3 : APBN Rp 9.242,29 Jt PelebaranJalan Pal IV-Km 70 APBN Rp 29.300,50 Jt Pkt1 : APBN Rp 12.050,21 Jt Pkt2 : APBN Rp 7.611,01 Jt PLN Rp 44.300,10 Jt PelebaranJalan Sp.NegaraTaliwang Pkt1:APBN Rp 25.360,27 Jt Pkt2 : APBN Rp 10.421,38 Jt Pembangunan Jalan Dompu-Hu’u APBN Rp 28.887,14 Jt

  29. SEBAGIAN JALAN DI LOMBOK YANG TELAH DIDANAI MELALUI PEMERINTAH DAERAH (APBD) KawindaToi-Piong PemeliharaanBerkala APBD: 13.921,03Jt LbKenanga-KawindaToi PemeliharaanBerkala APBN: 3.977,43Jt Peningkatan APBN: 63.271,15Jt Sila-Donggo PemeliharaanBerkala APBD: 34.802,56Jt Peningkatan APBD: 5.476,89Jt Doropeti-LbKenanga PemeliharaanBerkala APBN: 13.921Jt Peningkatan APBN: 30.357Jt SbwBesar-Sebewe-Lua Air PemeliharaanBerkala APBN 16.904Jt Peningkatan APBN: 32.078Jt SpTano-SpSeteluk PemeliharaanBerkala APBD: 696,05Jt Piong-SpKore PemeliharaanBerkala APBD: 13.602,83Jt Peningkatan APBD: 79.727,91Jt Tawali-Sape PemeliharaanBerkala APBD: 81.597,10Jt Sp Negara-Moyo--Lua Air PemeliharaanBerkala APBN 883Jt Peningkatan APBN: 18.725Jt Pal IV-Lenangguar PemeliharaanBerkala APBN 35.796,93Jt Peningkatan APBN: 24.437,38Jt Bima-Tawali PemeliharaanBerkala APBN-P: 73.503Jt Taliwang-Jereweh Pemeliharaanberkala Peningkatan APBN: 8.750Jt Tente-Godo Peningkatan APBD: 3.912,07Jt Karumbu-Sape PemeliharaanBerkala APBD: 52.701,03Jt Peningkatan APBD: 10.432,17Jt Wilamaci-Karumbu Peningkatan APBD: 50.856,86Jt Dompu-Hu’u PemeliharaanBerkala APBN-P: 52.900Jt Peningkatan APBN-P: 7.500Jt Talabiu-Tangga Peningkatan APBD: 29.492,68Jt Tangga-Parado PemeliharaanBerkala APBD: 12.131,18Jt Sekokat-Mbawi APBD: ? Jereweh-Benete Pemeliharaanberkala Peningkatan APBN: 9.800Jt SpBanggo-Kempo PemeliharaanBerkala APBN: 18.335Jt Peningkatan APBN: 5.216Jt Hu’u-Parado Peningkatan APBD: 8.456,31Jt Plampang-Sekokat Peningkatan APBN-P: 50.856Jt Lunyuk-Ropang APBD: ? Benete-Sejorong PemeliharaanBerkala APBN: 45.740,51Jt Peningkatan APBN: 8.606,54Jt Tetar-Lunyuk Pemeliharaanberkala Peningkatan APBN: PM Lenangguar-Lunyuk PemeliharaanBerkala APBN: 65.031,08Jt Peningkatan APBN: 16.952,29Jt Sejorong-Tetar Pemeliharaanberkala Peningkatan APBN: 10.000Jt

  30. SEBAGIAN PELABUHAN DAN PENANGAN JALAN TELAH DIUSULKAN UNTUK DIBIAYAI MELALUI SILPA 2011 PelabuhanLabuhan Lombok RuasLbLembar-Sekotong-Pelangan PelabuhanBima RuasPamenang-Tanjung PelabuhanBadas PelabuhanSape PelabuhanWawaroda BandaraSalahudin RuasPelangan-Sepi PelabuhanBenete Ruasenunjak-Kuta

  31. STRATEGI PENGEMBANGAN Pengembangan Destinasi Moyo-Tambora Revitalisasi dan Pengembangan Kawasan 3 (Tiga) Gili PRO Pengembangan Destinasi Bima Dengan Konsep “Horse Land” Pengembangan Destinasi Rinjani,Dengan Konsep Geopark E C A G D F B Pengembangan Destinasi Hu’u Lakey Pengembangan Destinasi Maluk Jelenge & Barat Sumbawa Pengembangan Destinasi Kawasan Pantai Selatan Pulau lombpk Propinsi NTB mempunyai potensi sektor pariwisata di pulau lombok dan sumbawa. Di dalam MP3EI pengembangan pariwisata dipusatkan hanya di lombok. Diusulkan untuk mengembangkan 6potensi pariwisata di kedua pulau di NTB

  32. PENGEMBANGAN JALUR PELAYARAN PENUMPANG DAN PEMBANGUNAN JALAN AKSES KE PELABUHAN Pengembangan Jalur Pelayaran Pembangunan Jalan Baru Diusulkanpembangunanjalanstrategisnasionaldanpengembanganjalurpelayaranuntukmengakseskawasanpariwisatamoyo – tambora. Pengembanganiniakanmenghematwaktutempuhsekitar 7 jam.

  33. Kebutuhanpendanaantahunanggaran 2012 dan 2013

  34. SKEMA PEMBIAYAAN KONEKTIVITAS TA 2012 DAN 2013 Konektivitas Indonesia BagianTimur 9,7 T SILPA 2011 KonektivitasLainnya 5,6 T Tahun 2012 (Rp 20 T) + TRANSPORTASI (PERHUBUNGAN) 13,5 T Tahun 2013 (Rp 21 T) New Initiatives PemenuhanKebutuhan MP3EI 21 T JALAN DAN SDA (PU) TRANSPORTASI (PERHUBUNGAN) 6 T REGULAR K/L Base Line RPJM 15 T JALAN DAN SDA (PU)

  35. ARAHAN/ KEPUTUSAN YANG DIPERLUKAN • Penambahan dana dari pagu K/L pada TA 2013 diperlukan untuk mendukung penuh pelaksanaan MP3EI • Termasuk penganggaran kegiatan konektivitas yang belum dianggarkan pada tahun 2012 • Penggunaan dana SILPA 2011 untuk mendukung pengembangan konektivitas Indonesia bagian Timur, termasuk pembangunan infrastruktur • Penetapan jalan strategis nasional oleh Menteri PU untuk mendukung KEK dan KPI agar dapat dianggarkan melalui SILPA 2011 dan TA 2013

  36. MOHON ARAHANTERIMA KASIH

More Related