1 / 26

Veiligheidsrichtlijnen deel C (VRC) Jelle Hoeksma Steunpunt Tunnelveiligheid

Veiligheidsrichtlijnen deel C (VRC) Jelle Hoeksma Steunpunt Tunnelveiligheid. 1. 05-07-2004. Integrale veiligheidsfilosofie. Uitgangspunten, normen, randvoorwaarden Veiligheidsbeschouwingen Kwantitatieve risicoanalyse Scenarioanalyse Basismaatregelen (VRC)

vinnie
Download Presentation

Veiligheidsrichtlijnen deel C (VRC) Jelle Hoeksma Steunpunt Tunnelveiligheid

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Veiligheidsrichtlijnendeel C(VRC)Jelle HoeksmaSteunpunt Tunnelveiligheid 1 05-07-2004

  2. Integrale veiligheidsfilosofie Uitgangspunten, normen, randvoorwaarden Veiligheidsbeschouwingen Kwantitatieve risicoanalyse Scenarioanalyse Basismaatregelen (VRC) Aanvullende maatregelen en hun effectiviteit Veiligheidsorganisatie 2 05-07-2004

  3. C. Basismaatregelen (VRC) Richtlijnen voor: • Lange gesloten constructies: tunnels • Korte gesloten constructies • Gedeeltelijk gesloten constructies • Zijwaarts gesloten constructies 3 05-07-2004

  4. Hst 4: verkeerskundig • Alignement (ROA, zichtlengte) • Dwarsprofiel (hoogte, breedte, objectafstanden) • Langshelling < 4,5% 4 05-07-2004

  5. Hst 5: energie • Afhankelijk van onderbrekingsinterval netaansluiting (enkele of dubbele of 2 gescheiden netten) voor kritische onderdelen (detectie, bediening, signalering, deel verlichting) met: • no-break + noodstroom; • no-break + beperkte noodstroom; • alleen no-break. 5 05-07-2004

  6. Hst 6: verlichting: NSVV aanbeveling 6 05-07-2004

  7. Hst 6: verlichting 7 05-07-2004

  8. Hst 7: afvoersysteem Wegdek: geen ZOAB, dwarshelling min. 2%, sleuven in belijning Riolering: capaciteit, inlaatopeningen, ingang naar kelders Waterkelder: berging, scheiding van overige ruimten, watersloten, afvoer Pompinstallaties: min 2 pompen, EX uitvoering 8 05-07-2004

  9. Hst 8: bescherming tegen brand Niet snel instorten (Bouwbesluit) Economische afweging: bij tunnels onder waterwegen is hittewerende bekleding kosteneffectief Maatregelen: hittewerende bekleding, koelen, dubbele wand, polipropyleenvezels, staalvezels 9 05-07-2004

  10. verkeersm. zelfredz. comm. hulpverl. lokale systemen voor besturing/bediening detectie alg.bedr. cond. centrale systemen voor bediening comm.ext. operator Hst 9: bediening / bewaking 10 05-07-2004

  11. Hst 9: bediening / bewaking 11 05-07-2004

  12. Hst 10: verkeersdetectie en verkeersregeling • Verkeersinstallatie nodig: • Tunnels zonder vluchtstrook • Indien nodig voor onderhoud • Indien vluchten naar andere buis • Indien dit uit risicoanalyse blijkt 12 05-07-2004

  13. Hst 11: vluchten 13 05-07-2004

  14. ventilator Hst 12: ventilatie • Verdrijven luchtverontreiniging van het verkeer • Afvoeren van rook in gewenste richting • Gedeeltelijk omkeerbaar • Tunnels < 250m geen mechanische ventilatie • Tunnels > 500m altijd ventilatievoorzieningen • Toelaatbare faalkans systeem afhankelijk van brandgrootte • Zichtmeting toepassen (niet meer CO meting) 14 05-07-2004

  15. De lengte van de "rooktong" is afhankelijk van de ventilatiesnelheid (in dit voorbeeld een lage ventilatiesnelheid = een lange tong) 15 05-07-2004

  16. LS/HF weggebruiker CCTV Calamiteitenknop Evacuatieknop operator TEL brandweer Hst 13: Communicatie 16 05-07-2004

  17. SOS/SDS snelheidsbeperking afkruisen operator CCTV INTERCOM Hst 14: detectie 17 05-07-2004

  18. Hst 15: brandbestrijding 18 05-07-2004

  19. Hst 16: kabels en leidingen Centrale ligging Buiten de verkeersruimte Functiebehoud hoofdtracé onder alle omstandigheden (brand) Goed bereikbaar Eenvoudig te inspecteren Geschikt om kabels/leidingen toe te voegen of te verwijderen Redundante verbindingen in gescheiden tracés onderbrengen 19 05-07-2004

  20. Hst 16: kabels en leidingen 20 05-07-2004

  21. Hst 17: Hulppost 21 05-07-2004

  22. Hst 18: Hulpverlening Bereikbaarheid voor hulpdiensten In vroeg stadium overleg Bij bediende tunnels calamiteiten bestrijdingsplan 22 05-07-2004

  23. Hst 19: Beleving • Aandachtspunten zoals: • wegbeeld • kleurstelling • overgang wegdek-wand en buiten-binnen • heldere signalering • akoestiek (spraakverstaanbaarheid) 23 05-07-2004

  24. Hst 20: Beheer en onderhoud • Aandachtspunten en overwegingen t.a.v onderhoud • beperk onderhoud in verkeersruimte • leg gegevens vast in onderhoudshandboek • waar mogelijk bij onderhoud omleidingroute instellen 24 05-07-2004

  25. Hst 21: Compenserende maatregelen bij falen van tunnelinstallaties Welke compenserende maatregelen kunnen worden getroffen bij het geheel of gedeeltelijk falen van tunnelinstallaties 25 05-07-2004

  26. Meer weten ???? WWW.TUNNELSAFETY.NL 26 05-07-2004

More Related