Seguridad aérea y Terrorismo

1. Seguridad aérea y Terrorismo Thomas Songer Mita Lovalekar

2. Objetivos de aprendizaje • Entender el espectro de riesgos de la seguridad en el transporte en aerolíneas • Identificar las fuentes de datos disponibles para estudiar los accidentes de aerolíneas • Identificar el riesgo potencial relacionado al terrorismo en el transporte aéreo

3. Carmen Taylor via KHBS/KHOG-TV

4. Número de Pasajeros (en millones) Aerolíneas de EUA Fuente: Asociación de Transporte Aéreo

5. Oficiales Examinan Choque de Avión en un Edificio de Tampa Reuters, 6 Ene 2002

6. Desastres Fatalismo vs. Preparación

7. Percepción de Riesgo Nuestra respuesta a un peligro real o imaginario es una función de nuestra percepción de ese peligro. En muchas situaciones, los peligros son ignorados o no tomados en cuenta. En otras situaciones, ellos magbificados. Algunos factores que gobiernan la percepción de riesgo incluyen: familiaridad, grado de pavor, recuerdos

8. Aplicaciones de la Epidemiología (A) Entendiendo las causas de un desastre (B) Entendiendo las formas de controlar una situación de desastre

9. Fuentes de Datos • Global Red de Seguridad en la Aviación • EUA. Administración Federal de Aviación, Asociación de Transporte Aéreo, Buró Nacional de Seguridad en el Transporte

10. Estadísticas 2001 • 34 accidentes fatales de aerolíneas • 80% llevando pasajeros • 15% llevando carga • 1118 muertes entre los ocupantes de los aviones Red de Seguridad en la Aviación

11. 2001 Vuelos Accidentes 9 29 42 3 17 N. América S.C. América Europa Africa Asia/Australia Red de Seguridad en la Aviación

12. Accidentes de Aerolíneas en el Mundo1945-2001 Red de Seguridad en la Aviación

13. Aerolíneas registradas EUA Fuente:Asociación de Transporte Aéreo

14. 1996 Estadísticas sobre Aviación en EUA Número de Accidentes por Accidentes 100,000 hrs-vuelo Todos Todos Fatal Fatal Aerolíneas Principales 49 4 0.32 0.026 Pequeños vuelos 98 21 3.16 0.677 Aviación 1854 350 7.51 1.420 General NTSB

15. Tasas de Muerte de Ocupantes de Vehículos Muertes por 100 millones Vehículo persona millas de viaje Motocicleta 45 Aviación general 8 Automóvil 1.23 Camión de pasajeros 0.06 Tren de pasajeros 0.03 Avión comercial 0.03 Fuente: Consejo Nacional de Seguridad

16. Causas de Mortalidad en la Fuerza Aérea, 1994 Número % 71 31.3% Accidentes en vehículos de motor Suicidio 67 29.5% Condiciones médicas 40 17.6% Accidentes de aviación 22 9.7% Homicidios 9 4.0% Otros 18 7.9 % Total 227

17. Terrorismo y Volar • 1012 secuestros o intentos de secuestro • 20 accidentes y 1060 muertes • 42 accidentes involucrando una bomba o sabotaje • 2101 muertes • 76 accidentes donde el avión fue derriabado • 2003 muertes Red de Seguridad en la Aviación

18. Secuestros por Año 1947-2001 Red de Seguridad en la Aviación

19. Salud y Viajes en Aerolíneas

20. Riesgos Potenciales de Salud • De exposiciones agudas • Trombosis de venas profundas • Infección • Traumatismos • Eventos adversos en el médicamente vulnerable

21. Potenciales Riesgos a la Salud • De exposiciones crónicas • cánceres/leucemia de • radiación cósmica • exposición al aire de la cabina

23. El Gran Terremoto Hanshin Ataque con Sarin en el Metro de Tokio Líneas vitales dañadas normal Hospitales dañados normal Líneas telefónicas dañadas normal Información de desastre para hospitales No suficiente No suficiente Información dada por los hospitales No suficiente No suficiente Pacientes concentrados en algunos hospitales si si

24. Conclusiones La información revisada sugiere: • Viaje aéreo es una de las formas más seguras de transporte y el riesgo de accidente es más bajo ahora que en años previos. • Hay casi 22 secuestros por año, y, en promedio, 100 muertes de todas las formas de terrorismo en el mundo, por año.