Den maritime bergensregionen

1. Den maritime bergensregionen Bergen Maritime Personal Forum - 2. september 2009

2. Regionens maritime posisjon

3. Klarer vi å beholde posisjonen?

4. Klar tale Professor Torger Reve: (2009) • Bergensregionen - Internasjonal ledende posisjon innen ”maritim drift og operasjon”. • MEN hvis maritim drift og maritime operasjoner er en kjernekompetanse for det internasjonale næringslivet lokalisert i Bergensregionen, må en også kunne forvente at Bergen har de fremste forsknings- og utdanningsmiljøene innen disse sektorene. • Det er ikke tilfelle. • Problemet er at de fleste fagmiljøene (med unntak av maritme fagskoler , Høyskolen i Bergen og Sjøforsvaret) nærmest er kjemisk renset for tilbud som er rettet mot maritim sektor. Bergen har et generelt fagmiljø som er utmerket, men de er ikke særlig rettet mot maritim sektor, og det er nærmest ingen koplinger mot næringen. Jeg vil gå så langt som å si at de ikke kjenner sektoren. Bergen tenker offshore og ikke maritimt.

5. Maritimt Forum Bergensregionen • Selvstendig stiftelse . • Nettverksorganisasjon for den maritime næringsklyngen i Bergensregionen. • Etablert i 1995 (Maritime Bergen). • Område: Bergen, nordre del av Hordaland og Sogn og Fjordane. • Stiftere: Bergen Kommune, LO i Hordaland, Bergens Rederiforening, Rolls Royce Marine og Mjellem & Karlsen. • 115 medlemmer. Doblet på tre år. • Arbeider for fellesinteresser og utfordringer til hele næringen. • Nettverk med 7 andre maritime fora nasjonalt. • To ansatte. • Tett samarbeid med Bergens Rederiforening, Business Region Bergen og Bergen Næringsråd. • Nettside: www.maritimebergen.no

6. Maritimt Forum Bergensregionen Formål: • Maritimt Forum Bergensregionen skal være en aktiv pådriver i arbeidet med å synliggjøre, fremme og styrke hele den maritime næringen i Bergensregionen. Hovedoppgaver: • Kartlegging og synliggjøring. • Nærings- og kompetanseutvikling. • Nettverksbygging og nettverksstyrking. • Myndighetskontakt. • Omdømmebygging.

7. Klyngen som samarbeider Fiskeri Bank og finans IKT Verft Forskning Forsikring Rederier Utstyrsleveranser Finansiering Klassifisering Skipsdesign Petroleum Juridisk Utdanning Verft

8. Skip og tonnasje i NIS og NOR

9. Fakta • Over 1200 bedrifter (400 store) • Stor betydning for regionen - viktig for sysselsetting i distriktene. • Stor verdiskapning i regionen. • Nest største næring etter olje og gass. • Kompetansenæring - En av de mest komplette næringsklyngene i landet. • Ledende innen industriell shipping. (kjemikalie, tank og bulk. ) • Det store maritime drifts- og operasjonsområdet i landet. • Flere store verft. (Bergen Group, Aker Stord,) • Utstyrsleverandører i verdensklassen (TTS Marine, Frank Mohn, Rolls Royce, Wartsila) • Ledende miljøer innenfor skipsfinansiering, forsikring, skipsmegling, design, klassifisering og skipsregistre. • Hovedbase for Sjøforsvaret – Norges største forsvarsby. • Betydelige maritime kompetansemiljøer, både innenfor forskning og utdanning. • En av de største havnene i Europa - ny storhavn kan styrke byens maritime posisjon ytterligere.

10. Maritime yrker er populært! • Ikke for alle – en suksess! • Rekordsøkning til alle skoler. • Maritime høgskoler + 19% • Videregående: + 30% • Viktig budskap: En utdanning du kommer langt med. • Veien videre? • Næringens behov?

11. Shippingtrainee • 27 traineer på tre år • Teknisk, øk/adm, operasjon og befraktning. • Ut fra næringens behov. • Finanskrisen. • Skal vi fortsette i 2010? • I hvilken form?

12. Lærdom fra tidligere rekrutteringsarbeid • Stabile rammevilkår • Satse langsiktig på rekruttering • Leve med et marked som svinger. • Samspill mellom næring og myndigheter. Troverdighet og tillit. • Synlighet på utdanningsarenaene!

13. Viktige satsingsområder de siste årene Rekruttering, utdanning og kompetanseutvikling • Maritime yrker, www.ikkeforalle.no • Shippingtrainee. • Rekrutteringsaktiviteter i ungdomsskoler og videregående skoler (Messedeltagelse) • Rådgiversamlinger i skolen • Garantiordning for kadetter • Tett samarbeid med utdanningsaktører • Samarbeid med VilVite (Egen simulator) Synliggjøring og profilering av maritim klynge • Verdiskapningsanalyse • Kjennskapsundersøkelse • Maritim avis + utvikling av eget nettsted • BS 2020 • Medlemsmøter + aktiv verving • Aktiv mediaprofil

14. Viktige satsingsområder de siste årene Styrke samarbeid og dynamikk i næring • Etablert Maritim Ressursgruppe • Ny havn for Bergensregionen (styringsgruppe) • Nettverksmøter og generell møtevirksomhet (Maritime forskningsmidler, Miljøvennlig transport) • Bergen China Summit: 3 konferanser: Bergen, Shanghai, Beijing Rammevilkår • Arbeid med rederiskatt • Møter med ministre, Hordalandsbenken, Næringskomiteen • Nettolønn

15. Bakgrunn for ny strategi Bergensregionen er Norges Maritime Hovedstad • En komplett maritim klynge av ledende aktører. • Den største flåten, i antall og tonnasje. • Sjøforsvarets hovedbase, kompetanse og utdanningssenter. • Den største havnen. • Skipsregistrenes hjemmehavn • Etc. etc. Uansett hvordan vi ser på det er Bergensregionen ledende! Men vi får ikke gjennomslag for dette faktum!

16. Bergensregionen i dag utd • Sterk og internasjonal næringsklynge, men lite ”samordnet”. • Fragmentert kunnskapsklynge. • Myndigheter som ikke er godt nok inkludert og informert. Næring Næring Næring FoU Næring FoU FoU FoU Myndig-heter FoU Utd

17. Noen utfordringer på kompetansesiden • Samarbeidet mellom næringen og akademia er svak. (Historisk) • Maritime bedrifter er lite synlig på den lokale og regionale arena, hvor er de maritime bedriftene når studentene arrangerer karrieredager? • Det er for lite maritim næringsrettet forskning i regionen. • Regionen mangler vesentlige utdanningstilbud som understøtter næringens behov. • Lokale og regionale politikere har for liten kjennskap og kunnskap til næringens behov, størrelse og betydning. • Regionen taper kampen om maritime forskningsmidler.

18. Hvilke satsningsområder/saker mener du Maritimt Forum Bergensregionen bør jobbe med/for i tiden som kommer?

19. Overordnet strategi Visjon for næringen: Bergensregionen – en maritim region i verdensklasse Næringsklynge Myndig-heter MFB Kunnskaps-klynge Visjon for MFB: Maritimt Forum Bergensregionen – den fremste pådriveren for maritim næring i Bergensregionen

20. Hovedmål • Bergen skal innen 5 år ha befestet sin posisjon som Nord Europas ledende senter for maritim drift og operasjon. • Slik Stavanger er ”Oljeby”, Trondheim ”Teknisk hovedstad” og Haugesund har fremhevet seg på maritim sikkerhet og utdanning

21. Målet !

22. Hovedstrategi 1 Synliggjøre bergensregionen som unik (også) i maritim sammenheng, ved å fokusere på Bergensområdets særegne drift- og operasjonskompetanse

23. Hovedstrategi 2: Satse på maritim utdanning og forskning • Etablere behovet for FoU og Kompetanseheving. • Skape/styrke samarbeid på tvers av utdanningsinstitusjoner. (Maritimt universitet) • Tilby attraktiv og nyttig utdanning. • Skape et internasjonalt nivå/miljø • Komme på offensiven innen FoU.

24. Mål for organisasjonen Hovedmål: MFB skal være en • Aktuell • Slagkraftig • Spisset • Prioriterte strategiske veivalg:1) MFB skal styrke sin posisjon som en klynge- og breddeorganisasjon, og være en sentral arena og støttespiller for hele den maritime klyngen i regionen. 2) MFB skal være en katalysator og pådriver til å sette i gang utviklingsprosjekter og prosesser for maritim nærings- og kompetanseutvikling.

25. Kartlegging av maritim utdanning og FoU Gjennomført vår og sommer 2009. Noen hovedtrekk: • Betydelig maritim kompetanse i regionen (Utd og FoU) • Relevant kompetanse i utradisjonelle miljø • Utdanninger på alle nivå fra fagskolenivå til PhD-nivå. • Svakt utbygd instituttsektor. • Bergen er ledende innen maritim HMS og medisin. • SKSK har en unik kompetanse innenfor nautikk- og logistikkstudier • Stort potensial innenfor logistikk, men ingen helhetlig sivil utdannelse. • Mangler sivilingeniørutdanning i Bergen. • Offshoreteknologi kan overføres til maritim kontekst • Eksisterer en rekke forsknings- og undervisningsrelasjoner. • Potensial for større tverrfaglig samarbeid. • Relasjoner er ofte av personlig karakter • Ønske om tettere kontakt mellom FoU og næringslivet • Respondentene er positive til et ”virtuelt maritimt college” • Veien videre: Kartlegging av næringens behov

26. Maritim politikk Maritim utdanning Spesialiserte skipsverft Avansert fiskeflåte MARITIM NÆRING Maritim FoU Logistikk systemer Shipping finans Havner og terminaler Skips- mekling Ship management Shipping forsikring Fagkompetanse i Bergensregionen Fagteknikere/ ingeniører Skipsmotor/ teknikk Maritim medisin Havforskning IKT Generell øk.adm. Maritime installasjoner Maritim historisk økonomi Logistikk Språk Shipping-finans Avansert skipsutstyr Markedsføring/ merkevare/ informasjon Havner / terminaler Jus/ korrupsjon HMS/ ledelse Teknisk sikkerhet Mannskap Shipping- forsikring Teknologi- utvikling Grafikkidé John Meling, Seascape

27. Eksisterende delnettverk • Eksisterende samarbeidsrelasjoner kan brytes ned i syv delnettverk: • Helse, medisin og psykologi • Skipsfaglig kompetanse og utdanning • Økonomi, administrasjon og jus • Logistikk • Informasjonsteknologi • Teknologiutvikling • Naturvitenskaplig kompetanse

28. Hva er de viktigste maritime sakene vi bør belyse ved årets Stortingsvalg? Stortingsvalget 2009 - viktige saker for maritim næring

29. Hovedsatsinger • Maritim utdanning • Nasjonalt kompetansesenter innenfor drift og operasjon. (NCE Subsea) • Utdannelser som dekker næringens behov regionalt og internasjonalt • Tettere samarbeid mellom utdanningsinstitusjonene. • Tydeligere karriereløp. • Attraktivitet – tiltrekke talenter nasjonalt og internasjonalt . • Maritim forskning og utvikling • Flere maritime forskningsinstitusjoner • Flere maritime forskningsmidler • Mer næringsrettet forskning • Tettere samarbeid mellom næring og FoU • Etablere større forskningsprogrammer (Arena) • Kompetanse og rekruttering • Norsk kompetanse på norske skip – grunnfjellet i næringen. • Flere garantiordninger. • Aktiv synliggjøring på alle skolenivå. (VilVite) • Flere kvinner inn i næringen. (Prosjekt) • Målrettede traineeordninger. (Shippingtrainee)

30. Hovedsatsinger • Miljø • Samarbeid, allianser og nettverk • Næringsutvikling • Rammevilkår (Sjøfolk og finanskrise) • Omdømme • Den maritime bergensregionen • Internasjonalisering • Infrastruktur

31. Prioriterte saker • Nasjonalt kompetansesenter innen maritim drift og operasjon. (Innovasjon Norge) • Maritim høgskoleutdanning på bachelornivå • Utdanning innen shipping, maritim ledelse og maritim logistikk. (NHH, HiB) • Maritim master/sivilingeniør på Høgskolen i Bergen. • Gode lærlingordninger. • Flere kvinner i næringen. • Styrke samarbeidet mellom det sivile og Sjøforsvaret. • Flere samarbeidsprosjekter mellom næring og FoU. • Næringsstøttede professorater • Flere miljøfyrtårn i regionen. • Ordninger som bidrar til mer utvikling og bruk av miljøvennlig teknologi. • Mer åpen og aktiv næring. (Omdømme) • Ny godshavn i Bergen. • EU og maritim politikk. • Øke kunnskapen og bevisstheten om at maritim næring er strategisk viktig for regionen.

32. Veien videre? • Hva kan vi gjøre sammen for å sikre næringen lokalt og nasjonalt tilstrekkelig kompetanse? • Hva kan vi gjøre sammen for å styrke kompetansemiljøet i regionen?

33. Den maritime bergensregionen En maritim region i verdensklasse!