Владивосток 2008 год

сектор 048 048@rs-head.spb.ru Конвенция 2006 года о труде в морском судоходстве Владивосток 2008 год

Конвенция 2006 года о труде в морском судоходстве 23 февраля 2006 года на 94й сессии Генеральной Конференции труда была принята Конвенция 2006 года о труде в морском судоходстве Конвенция включила в себя 36 Конвенций, 1 Протокол и 36 Рекомендаций

Конвенция 2006 года о труде в морском судоходстве • Основные требования к содержанию Конвенции: • создать единую Конвенцию о труде моряков • определить достойные условия труда моряков • обеспечить широкую ратификацию Конвенции

Конвенция 2006 года о труде в морском судоходстве Основные требования к содержанию Конвенции: гарантировать равные условия для всех судовладельцев и государств обеспечить новую систему контроля выполнения Конвенции обеспечить гибкость применения и удобство внесения изменений

Конвенция 2006 года о труде в морском судоходстве Почему необходима новая Конвенция МОТ? • Более 60 морских трудовых Конвенций и Рекомендаций, многие из которых устарели и не отражают современного состояния судоходной индустрии • Низкий уровень ратификации морских Конвенций МОТ (от 1 до 64 государств) • Слабый уровень контроля за выполнением конвенционных обязательств государствами, ратифицировавшими морские Конвенции

Место КТМС в международном морском законодательстве КТМС является четвертым «столпом» среди Конвенций ИМО: СОЛАС ПДНВ МАРПОЛ

Преимущества КТМС Моряки: • обеспечение и контроль соблюдения прав; • приведение положения моряков в соответствие с общим для всех признанным минимальным стандартом; Судовладелец: • устранение недобросовестной конкуренции; • повышение уровня мотивации команды (увеличивает • производительность труда); • повышение эксплуатационной безопасности вследствие устранения негативного влияния человеческого фактора.

Условия вступления в силу Согласно статьи VIII, Сводная Конвенция вступает в силу через 12 месяцев после ратификации 30 государствами членами МОТ, общая доля валовой вместимости которых от мирового торгового флота составляет 33%. По плану МОТ (ILO Action Plan) Конвенция будет ратифицирована в 2011 году и вступит в силу в августе 2012 года.

Ратификации на май 2011 года Багамские острова 11/02/2008 Либерия 07/06/2006 Маршалловы острова 25/09/2007 Панама 06/02/2009 Норвегия 10/02/2009 Босния и Герцеговина 18/01/2010 Хорватия 12/02/2010 Испания 04/02/2010 Болгария 12/04/2010 Канада 15/06/2010 Сент-Винсент и Гринадины 09/11/2010 Швейцария 21/02/2011 9

Структура Конвенции Конвенция состоит из трех различных, но взаимосвязанных частей: Статей, Правил и Кодекса. • в Статьях и Правилах устанавливаются основные права и принципы, а также базовые обязательства государств-членов, ратифицировавших Конвенцию. • в Кодексе содержится подробная информация о выполнении Правил. Он состоит из ЧастиА (обязательные Стандарты) и ЧастиВ (факультативные Руководящие принципы). Российский морской регистр судоходства, 2011 10

Структура Конвенции Правила и Кодекс объединены по общим темам в рамках пяти Разделов: Раздел 1: Минимальные требования в отношении труда моряков на борту судна Раздел 2: Условия занятости Раздел 3: Жилые помещения, условия для отдыха, питание и столовое обслуживание Раздел 4: Охрана здоровья, медицинское обслуживание, социально-бытовое обслуживание и защита в области социального обеспечения Раздел 5: Соблюдение и обеспечение выполнения Российский морской регистр судоходства, 2011 11

Минимальные требования в отношении труда моряков на борту судна Правило 1.1 Минимальный возраст Правило 1.2 Медицинское свидетельство Правило 1.3 Подготовка и квалификация Правило 1.4 Найм и трудоустройство Российский морской регистр судоходства, 2011 12

Условия занятости Правило 2.1 Трудовые договоры моряков Правило 2.2 Заработная плата Правило 2.3 Продолжительность рабочего времени и времени отдыха Правило 2.4 Право на отпуск Правило 2.5 Репатриация Правило 2.6 Компенсации морякам в случае утраты или затопления судна Правило 2.7 Укомплектование судов экипажами Правило 2.8 Развитие карьеры, повышение квалификации и возможностей для занятости моряков Российский морской регистр судоходства, 2011 13

Жилые помещения, условия для отдыха, питание и столовое обслуживание Правило 3.1 Жилые помещения и условия для отдыха Правило 3.2 Питание и столовое обслуживание Российский морской регистр судоходства, 2011 14

Охрана здоровья, медицинское обслуживание, социально-бытовое обслуживание и защита в области социального обеспечения Правило 4.1 Медицинское обслуживание на борту судна и на берегу Правило 4.2 Ответственность судовладельцев Правило 4.3 Охрана здоровья, обеспечение безопасности и предупреждение несчастных случаев Правило 4.4 Доступ к береговым объектам социально-бытового назначения Правило 4.5 Социальное обеспечение Российский морской регистр судоходства, 2011 15

Соблюдение и обеспечение выполнения Правило 5.1 Обязанности государства флага 5.1.1 Общие принципы 5.1.2 Предоставление полномочий признанным организациям 5.1.3 Свидетельство о соответствии трудовым нормам в морском судоходстве и Декларация о соблюдении трудовых норм в морском судоходстве 5.1.4 Инспекции и обеспечение выполнения 5.1.5 Процедуры рассмотрения жалоб на судне 5.1.6 Морские происшествия Российский морской регистр судоходства, 2011 16

Сфера применения За исключением случаев, когда прямо не предусмотрено иное, настоящая Конвенция применяется ко всем судам**, находящимся в государственном или частном владении, которые обычно занимаются коммерческим морским судоходством, за исключением: судов, занятых рыбным или аналогичным промыслом и судов традиционной постройки, таких как плоскодонные шлюпки и джонки. Настоящая Конвенция не применяется к военным и военно-вспомогательным кораблям. ** судно означает любое судно, кроме судов, которые плавают исключительно во внутренних водах, в пределах защищенных вод или в непосредственной к ним близости, либо в районах действия портовых правил . Российский морской регистр судоходства, 2011 17

Контроль выполнения • Инспекция судна в целях освидетельствования; • Инспекция государством флага; • Инспекция государством порта; • Инспекции в соответствии с национальным законодательством. Российский морской регистр судоходства, 2011 18

14 областей освидетельствования • минимальный возраст; • медицинское освидетельствование; • квалификация моряков; • трудовые договоры моряков; • пользование услугами любой подлежащей лицензированию, сертификации илииным формам регулирования частной службы набора и трудоустройства; • продолжительность рабочего времени или отдыха; • уровень укомплектования судна экипажем; • помещения для экипажа; • условия для отдыха на борту судна; • питание и столовое обслуживание; • охрана здоровья, обеспечение безопасности и предупреждение несчастных случаев; • медицинское обслуживание на борту судна; • процедуры рассмотрения жалоб на борту судна; • выплата заработной платы. Российский морской регистр судоходства, 2011 19

Сектор МОТ 048@rs-head.spb.ru http://www.rs-head.spb.ru СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ

Владивосток 2008 год