CEA – FDAS Sistema de Aquisição de Dados para Ensaios em Vôo

1. CEA – FDAS Sistema de Aquisição de Dados para Ensaios em Vôo O sistema CEA-FDAS é um sistema de aquisição de dados desenvolvido especialmente para atender as necessidade de ensaios em vôo de aeronaves leve ou não tripuladas. Sua arquitetura é baseada em micro-controladores associados a computadores portáteis tipo hand-held. Desta forma, sua flexibilidade de aplicação e facilidade de operação são superiores as dos principais concorrentes mundiais. Com desenvolvimento 100% nacional, o sistema CEA-FDAS possui flexibilidade de configuração para atender diversas demandas de ensaios em aeronaves leves e não tripuladas. Este sistema possui grande adaptabilidade, permitindo a customização e até mesmo a implementação de novos sensores. Este sistema já foi utilizado em diversas campanhas de ensaios de aeronave leves e não tripuladas e em muitas oportunidades foi confrontado com sistemas de aquisições estrangeiros, também dedicados a ensaios de aeronaves. Em todas estas comparações o CEA-FDAS se mostrou uma solução inteligente e adequada para estas aplicações. Se sua aplicação requer medições especiais, baixo peso,, possui pouco espaço disponível o , com certeza o sistema CEA-FDAS atenderá seus requisitos trazendo confiabilidade e precisão ao seu processo de ensaio.

2. CEA – FDAS Sistema de Aquisição de Dados para Ensaios em Vôo • O sistema CEA-FDAS é baseado na associação de microcontroladores com computadores portáteis tipo hand-held. Por isso sua flexibilidade, facilidade de operação,baixo peso e pequeno tamanho são imbatíveis no mercado mundial de sistemas de ensaios de aeronaves leves e não tripuladas. • Suas principais características são: • 32 canais de aquisição analógica (0-5V) com precisão de 10 ou 12bits. • Canais analógicos configuráveis de acordo com a necessidade de sensores. • 2 canais analógicos condicionados para utilização de células de carga com amplificação configurável. • 1 canal digital dedicado para aquisição de sinais de GPS. • Compatível com periféricos de GPS NMEA0183 entre 0.5 e 5 Hz de atualização. • Compatível com plataformas inerciais CrossBow através de sinais analógicos. • Compatível com qualquer dispositivo computacional com comunicação RS-232. • Compatível do computadores hand-held com sistema operacional PALM-OS ( software incluso). • Taxa de aquisição entre 10Hz e 30Hz para 32 canais e até 6kHz para um canal (em computador PC). • Corrente de operação menor que 200mA (sem sensores). • Os sensores que acompanho o sistema CEA-FDAS são: • Probe anemométrica com sensores de pressão estática, total, e ângulos de ataque e de derrapagem. Esta probe é disponível em dois tamanhos, um para aeronaves leve e outro para veículo aéreos não tripulados. Os sensores de pressão são piezoelétricos e sua especificação pode ser alterada para atender demandas específicas. Cada sensor de pressão possui quatro níveis de amplicação pré-estabelecidos no sistema CEA-FDAS. • Sensores de temperatura para faixa de 0-50°C. • Tacômetro ótico para medição de rotação de hélices. • Sensor de umidade relativa do ar (opcional). • Acelerômetro de três eixo com faixa de medição de 10g ou 2g (opcional). • Girômetro de três eixo com faixa de medição de 150°/s ou 300°/s (opcional). • Célula de carga de flexão ou tração para medição de forças entre 1kgf e 20kgf (opcional). • Potênciometros lineares para medição de posição de comandos (opcional). • Além destas características e sensores, a equipe de desenvolvimento do CEA-FDAS está pronta para introduzir as modificações e especificações necessárias especialmente para o seu projeto.