Brodski pomoćni strojevi i uređaji

1. BRODSKI SPALJIVAČI OTPADA Brodski pomoćni strojevi i uređaji

2. Konvencija IMO (Marpol 73/78) zahtjeva na brodovima ugradnju uređaja ili opreme za sprječavanje onečišćenja mora smećem i otpacima. • Svaki brod mora udovoljavati slijedećim uvjetima, tj. mora imati jedan od sljedećih uređaja:- uređaj za sakupljanje otpada ili- uređaj za obradu otpada ili- uređaj za spaljivanje otpada (incinerator) • Uređaj za spaljivanje otpada (spaljivač otpada ili incinerator - eng. waste incinerator) je brodski uređaj za spaljivanje krutih otpadaka približnog sadržaja kao kućni otpaci te tekućih otpada koji nastaju tijekom plovidbe na brodu

3. Uređaji za sakupljanje otpada mogu biti spremnici i drugi uređaji za sakupljanje i čuvanje otpada. • Uređaji za obradu otpada mogu biti usitnjivač, drobilica i preša, čija je svrha smanjenje zapremine otpada. • Brodski spaljivač otpada (incinerator) je uređaj za spaljivanje u kojem se mogu spaliti otpatci hrane, kruti otpatci od plastike i papira, drvo, tanki lim, pa čak i staklo. • Ovdje treba pridodati talog ulja i goriva pomiješan s vodom te mulj koji nastaje u uređaju za tretiranje otpadnih voda, a koji se također uništavaju u spaljivaču. • Uređaj za spaljivanje mora biti smješten u posebnom prostoru koji se dobro ventilira.

4. Brodski spaljivač otpada

5. Rukovanje spaljivačem otpada jednako je kao kod uređaja za loženje tekućim gorivom (generator pare) i mora biti u skladu s pravilima klasifikacijskog zavoda. • Spaljivač otpada, odnosno komora za izgaranje se potpaljuje i zagrijava lakim dizelskim gorivom. • Nakon što je komora dovoljno ugrijana, prelazi se na loženje otpadnog ulja, tj. mješavine goriva i ulja nataloženog na brodu. • Prije nego što se otpadno ulje sisaljkom dovede gorioniku, treba ga zagrijati i promiješati, tako da lakše izgara. • Izgaranjem otpadnog ulja ujedno ispari i voda koja se u njemu nalazi. • Za izgaranje taloga (otpadnog ulja - eng. sludge) predviđa se poseban gorionik, različit od gorionika za potpaljivanje, tako da kruti otpaci i talog mogu istovremeno izgarati.

6. Početak doziranja otpadnog ulja Primjer radnih parametara spaljivača otpada tijekom 6 sati rada počevši od "hladnog"starta

7. Sustav za spaljivanje otpada na brodu sastoji se od tri osnovna dijela: • uređaja za spaljivanje (unutar kojega se nalazi komora za sagorijevanje krutog i tekućeg otpada i plamenik); • tanka taloga spaljivača sa pripadajućom cirkulacijskom pumpom i zagrijačem (električni ili parni zagrijač); • tanka dizelskog goriva za potpaljivanje koje se raspršuje u komori za sagorijevanje, zbog sigurnog i potpunijeg izgaranja otpada. • Pepeo koji ostaje nakon spaljivanja otpada smije se baciti u more. • Uređaj se može izvesti s dvije posebne komore izgaranja.

8. Uređaj za spaljivanje otpada s dvije komore izgaranja - izvor: V. Ozretić, "Brodski pomoćni strojevi"

9. Uređaj za spaljivanje otpada s dvije komore izgaranja

10. Tijekom izgaranja tekućeg i/ili krutog otpada, u spaljivaču otpada treba održavati podtlak. Zbog toga je nužna ugradnja odsisnog ventilatora u dimovodu spaljivača otpada. • Temperatura u komori za sagorijevanje (ložištu) dostiže u iznimnim slučajevima i do 1400 °C, a na vanjskim površinama spaljivača temperatura ne smije biti viša od 60 °C.

11. Primjer pregrijavanja vanjske oplate brodskog spaljivača otpada

12. Za određivanje veličine prostora za sakupljanje otpadaka može se koristiti sljedeći izraz (prema Pravilima za tehnički nadzor plovila Hrvatskog registra brodova): gdje je: n – broj ljudi q – 5 dm3/dnevna količina otpada po članu posade / putniku t – vrijeme zadržavanja broda u područjima gdje je zabranjeno ispuštanje otpada koje iznosi: 3 do 10 dana za brodove za suhi teret 3 do 6 dana za tankere neograničenog područja plovidbe 3 dana za ostale brodove

13. Brodski spaljivač otpada tvrtke TeamTec

14. *Očekivana dnevna potrošnja pri spaljivanju tekućeg otpada prema IMO specifikaciji Karakteristike brodskog spaljivača otpada GS 1200 C - TeamTec

15. Brodski spaljivač otpada tvrtke TeamTec (u presjeku)

16. Preporučeni način ugradnje brodskog spaljivača otpada

17. Shema sustava brodskog spaljivača otpada - ATLAS

18. a) Dovod otpadnog ulja b) Dovod vodene pare c) Odvod vodene pare d) Odušnik spremnika otpadnog ulja e) Dovod dizelskog goriva f) Odušnik spremnika dizelskog goriva g) Dovod komprimiranog zraka h) Priključak na el. mrežu i) Dimovodni kanal • Legenda: • Otvor za ubacivanje krutog otpada • Komora za izgaranje • Sekundarna komora za izgaranje • Dodatna komora za izgaranje • Gorionik na dizelsko gorivo • Otvor za čišćenje pepela • Ventilator za dobavu primarnog zraka • Ejektor za stvaranje podtlaka • Dozator za kruti otpad • Gorionik otpadnog ulja • Dvostruke stjenke hlađene zrakom • Otvori za ulaz zraka za izgaranje • Spremnik otpadnog ulja s mikserom • Dobavna pumpa • Cirkulacijska pumpa • Komprimirani zrak • Pumpa za doziranje otpadnog ulja • Grijač • Spremnik lakog dizelskog goriva • Prigušivač

19. Ispitivanje brodskog spaljivača otpada SM 550 - TIBO Matulji

20. Servo motor za regulaciju dobave zraka u ložište brodskog spaljivača otpada SM 550 - TIBO Matulji Armatura za dovod dizelskog goriva i otpadnog ulja do gorionika brodskog spaljivača otpada SM 550 - TIBO Matulji

21. Spremnik otpadnog ulja sa svom opremom - TIBO Matulji

22. Vrata za čišćenje pepela iz ložišta brodskog spaljivača otpada SM 550 - TIBO Matulji Vrata za ubacivanje krutog otpada u ložište brodskog spaljivača otpada SM 550 - TIBO Matulji

23. Brodski spaljivač otpada u ispitnoj stanici TIBO - Matulji

24. Brodski spaljivač otpada u ispitnoj stanici TIBO - Matulji

25. Brodski spaljivač otpada na brodu Abeille Bourbon - TIBO Matulji

26. Brodski spaljivač otpada TIBO Matuljina car carrieru "Montreal" - 3. MAJ