Administração e segurança do Território

1. Administração e segurança do Território Trabalho elaborado por: Holandina

2. Campos de actuação/Regulação da Autarquia • A autarquia promove a realização de rotundas para o melhor funcionamento do trânsito, assim como alcatroar as estradas para facilitar a condução. • Transporte escolar Trabalho elaborado por: Holandina

3. Álcool • Quando se vai conduzir não se deve beber bebidas alcoólicas porque a condução sob efeito de álcool pode originar despistes que põem em em risco a vida do condutor e os outros ocupantes bem como a dos outros condutores ou transeuntes, visto que o álcool diminui os reflexos e o tempo de acção. Trabalho elaborado por: Holandina

4. Pelouro do Urbanismo na gestão do território • Promove o alcatroamento da estradas • Coloca sinais de transito • Construção de estradas • Construção de lombas • Alinhamento de casas Trabalho elaborado por: Holandina

5. Mecanismos de segurança nos veículos automóveis • Cintos de segurança. • Airbags. • ABS. • Censores de estacionamento. • Barras de protecção lateral. • Cadeiras ou assentos para transporte de crianças ou bebés. Trabalho elaborado por: Holandina

6. Airbag • Airbag frontal:O airbag é uma espécie de almofada que se insufla numa fracção de segundo em caso de acidente, surgindo entre o corpo do ocupante do veículo e a estrutura interna do próprio veículo, com o objectivo de evitar lesões graves. propiciando em caso de acidente frontal o controle do deslocamento da cabeça do ocupante e a distribuição dos esforços sobre uma área maior, possibilitando então uma redução da pressão sobre o corpo. • Airbags laterais com função suplementar:Ao contrário do que acontecia até aqui, os airbags laterais já não protegem apenas o tórax, mas também a zona da bacia do condutor e do passageiro da frente. A capacidade de cada saco é de 15 litros, estando dividido em dois compartimentos, com pressões de accionamento distintas, de acordo com a intensidade do impacto. Trabalho elaborado por: Holandina

7. Novo mecanismo de segurança • Os carros deviam ser constituídos com uma chapa mais forte em vez de utilizarem a fibra que dá muito pouca protecção no impacto. Trabalho elaborado por: Holandina

8. Pneus • Uns pneus em mau estado provoca o maior risco de aquaplanagem e consequentemente de acidentes. • Pouca aderência ao piso. • Os pneus em bom estado possibilita melhor aderência nas curvas e nas travagens. • Pneus carecas causam risco de rebentamento. Trabalho elaborado por: Holandina

9. A G.N.R. observa o estado de conservação dos pneus • O facto dos pneus do veiculo se encontrarem em mau estado de conservação demonstra a negligência do motorista para com o seu veiculo e faz previsível o risco de acidente. Não há que falar em caso fortuito quando o acidente decorre do estouro de pneu, tendo em vista a falta de manutenção do mesmo. Trabalho elaborado por: Holandina

10. Fim da Apresentação Trabalho elaborado por: Holandina