Ilmastonmuutoksen hillintä

1. Ilmastonmuutoksen hillintä Tampereen kaupunkiseudun kunnallishallitukset 4.12.2009 Tampere-talo Kaisu Anttonen ympäristöpäällikkö Tampereen kaupunki Kestävä yhdyskunta -yksikkö

2. 1. Ilmastonmuutos aiheutuu: Lisääntyvistä kasvihuonekaasu- päästöistä kuten CO2 > Tarvitaan päästöjen hillintää: Energiankulutuksen hillitseminen? Energiantuotannon polttoainejakauma? Liikennejärjestelmä? 2. Ilmastonmuutos aiheuttaa: Ilmaston globaalia lämpenemistä ja sään ääri-ilmiöitä > Tarvitaan muutoksiin varautumista ja sopeutumista: Riskien kartoitus ja hallinta Toimenpiteet Ilmastonmuutoksen tuomat haasteet seutu- ja paikallistasolla Kaisu Anttonen 4.12.2009

3. Ilmastonmuutoksen hillinnän sektorit Lähde: Tilastokeskus, Suomen kansallinen päästöinventaario vuodelta 2006 Kaisu Anttonen 4.12.2009 Ilmastotavoitteet eli päästöjen vähentäminen 20 %/30 % vuoteen 2020 (ja 50 % vuoteen 2050), edellyttävät toimia kaikilla sektoreilla 3

4. Kunnille olennaiset toimialat Kaisu Anttonen 4.12.2009 • Maankäyttö ja yhdyskuntarakenne • Liikenne • Rakennukset ja rakentaminen • Energiatehokkuus ja sähkön käyttö • Hankinnat ja kulutus • Elinkeinopolitiikka ja osaaminen • Sopeutuminen Kuntien rooli muilla toimialoilla • Teollisuuden päästöt - elinkeinopolitiikalla edellytysten luominen • Energiantuotannon päästöt – omistajaohjaus ja hankintaratkaisut • Jätehuollon päästöt– omistajaohjaus • Kuntalaiset – edellytysten luominen energiaa ja päästöjä säästävälle elämäntavalle ja valinnoille 4

5. Ilmastostrategian kytkennät Kaisu Anttonen 4.12.2009 5

6. Ilmastovaikutusten arviointi rakennemallin valmisteluvaiheessa • Arvioitiin eri mallien kasvihuonekaasupäästöt uusien rakennusten ja liikenteen osalta • Kasvavan väestön ja liikenteen vuoksi kukin malleista lisäsi päästöjä seudulla yli 30 % • Tärkeintä on: • Kuinka energiatehokkaan ja matalahiilisen yhdyskunnan voimme saavuttaa rakennesuunnitelman ja uuden liikennejärjestelmän avulla • Miten energia, etenkin kaukolämpö tuotetaan Kaisu Anttonen 4.12.2009

7. Rakennesuunnitelman ja liikennejärjestelmän ilmastovaikutusten arviointi • Mallien tuottamat kasvihuonekaasupäästöt • Energiantuotannon päästöt ja tavoitetaso • Matalahiilisen yhdyskunnan kehittämismahdollisuudet • Arviointi valmistuu joulukuussa 2009 Kaisu Anttonen 4.12.2009

8. Ilmastostrategian valmisteluprosessi Kommenttikierros lokakuu 2009 Kaisu Anttonen 4.12.2009 8

9. Kommenteissa korostui • Kokonaistavoite : Tampereen seudun visio edelläkävijäkehitys ilmastoasioissa • Liikenteessä edelläkävijäkehitys • Velvoiteura useilla toimialoilla realistisin, mutta pyrittävä edelläkävijyyteen • Korostettiin seutusuunnittelukokonaisuutta ja vaikutusten arviointia ennen lopullista päätöksentekoa Kaisu Anttonen 4.12.2009

10. Kaisu Anttonen 4.12.2009

11. Ilmastostrategian toteutus Tampereen seutuhallitus esittää ilmastostrategian hyväksymistä ja toimeenpanon ohjelmointia seudun kunnille (tammikuu 2010). Kunnissa on tarpeen määritellä toteutuksesta ja sen seurannasta vastaava taho. Seudun työryhmät, etenkin maankäyttö- ja rakennetyöryhmä sekä tekninen työryhmä ovat aloitteellisia seudun yhteisten hankkeiden käynnistämisessä ja toteutuksen seurannassa. Seutuhallinto vie ilmastostrategian keskeiset ja merkittävät toimenpiteet seudun MAL-sopimuksen valmisteluun. Seutuhallitukselle esitetään strategian toteutuksesta seurantaraportti vuosittain. Kaisu Anttonen 4.12.2009 11

12. ILMANKOS- ilmasto ja arki jatkuu seudullisena EAKR-projektina 2009-2012 Ilmasto ja arki, kansalaisnäkökulma, ilmastodemokratia www.ilmankos.fi Kaisu Anttonen 4.12.2009