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Geräusch-Screening Troisdorf. Ob genauere Untersuchungen oder sogar Maßnahmen in der Gemeinde notwendig werden, hängt nach § 47a Abs 1BImSchG davon ab, ob in den Gebieten die dem Wohnen dienen schädliche Umwelteinwirkungen vorliegen oder zu erwarten sind. Ergebnis:
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Geräusch-Screening Troisdorf • Ob genauere Untersuchungen oder sogar Maßnahmen in der Gemeinde notwendig werden, hängt nach § 47a • Abs 1BImSchG davon ab, ob in den Gebieten die dem Wohnen dienen schädliche Umwelteinwirkungen vorliegen oder zu erwarten sind. • Ergebnis: • Die 2002 für die Troisdorfer Ortsdurchfahrten Eschmar, Sieglar ausgewiesenen Pegel des Straßenverkehrs zeigen, dass diese Gebiete schädlichen Umwelteinwirkungen ausgesetzt sind und seit 1994 als Konfliktfälle einzustufen sind. • Die gleiche Einschätzung muss für die Ortsdurchfahrt Kriegsdorf angenommen werden. • Der Straßenverkehr hat in den vergangenen Jahren auch in diesen Bereichen nachweislich dramatisch zugenommen: • Verkehrsanalyse 2003: 15.500 – 17.500 Kfz / 24 Std • Verkehrsprognose 2015: 18.000 – 21.200 Kfz / 24 Std Konflikte Ganzheitlicher Ausbau EL 332 / K 29