Teknisk Drift – Broer & Konstruktioner

1. Teknisk Drift – Broer & Konstruktioner Lillebæltsbroen fra 1935 100 års levetid eller mere ? Søren T. Nielsen Knud V. Christensen Dansk Brodag 2007

2. Kendskab til Lillebæltsbroen. 2002-4 Nye service vogne 1996 100 år uden fatique 1992 Træk P2 Talje og donkraft 2003-7 Maling overbyg-ning 1986 Betonen i buerne OK P4 P3 P2 Fyn P1 2002-6 Undersøgelser Analyser Injektion 2007-11 Adgange Tæt / styrke Forebygning

3. Maling af overbygning - Stillads • Gardit – Hovedentrep. • PERI og Scaffco udfører stillads • Kører på drager øverst • Præfab. stillads – betrukket med dug, som kan trækkes af hvis vejr2 A/S kommer ved varsling • Max 20 m/sec fra Ø/V

4. Mal - Mekanisk afrensning – og afvask • Ca. 5 % af overfladerne er rustne • Vandlommer fjernes • Afrenses mekanisk • Afsæbes og vaskes • Der anvendes affugter døgnet rundt • I 2006 blev der brugt 50.000 kW • Teltet bevirker, at tiden kan udnyttes fuldt ud

5. Maling – Gardit / Hempel Malesystem • Grunder og mellemlagHempadur 4514 med 2 farver • Revner fyldes medAkameric 1020 Grå • Dækmaling, (100 % UV-film også for gammel maling):Hemucryl Emaille Hi - Build

6. Pille 1 – indvendig / udvendig Kendskab: • Revne udvendig pille – se rød streg • Alkalikieselreaktion:- størst i cellebeton-> hulrum ved udfyldsbeton • Huller boret ”skråt” for at ”skære” flest mulige støbeskel • ½ m mellem hvert hul for at sikre at intet blev ”overset” Udfylds- beton

7. Prøver og undersøgelser v/ COWI Prøvestørrelse / omfang ? • Macro – Micro analyse • EKP - røntgen • Clorid - Alkalikiesel • Karbonatisering • Endoskopi af mange Ø 32 mm huller • Måling af spænding i armering – v/ løsskæring- ingen rust på armering • Trykmåling i borede cylinderhuller

8. P1 - Boring af huller og injektion • DS-Semaco A/S Hovedentreprenør. • Stillads vedTrekant Stillads • Boring af huller v/ C&S og Tre-bor Vejle • 3.600 huller Ø 32 mm samlet længde 5,5 km - 3.000 stk. kernebor- 600 stk. bjergbor (Det larmer i de lukkede rum)

9. Injektion m Pagel F1, Microcement • Underentreprenør C&E Christiansen & Essenbæk • Pumpetryk 7 bar – til konstant tryk i 5 min. og max indtryk 0,5 l.Herefter skiftes til næste hul • Fyldt hul lukkes med prop af PEH-materiale • Efter afhærdning lukkes huller med mørtel • Nipler for injektion

10. Betonvurdering v/ boring – og injektion • Ud fra boreoperatørs vurdering af motoreffekt, indboringshastighed og farve på borevand – fik hvert hul en karakter 1 - 5(Røntgen – kendskab) • Endoskopi i huller – ens udseende – detaljeret. • Indpumpet – antal liter injektionsmasse er angivet ved cirkler – i alt 33.000 kg Således fandtes de dårligste områder i pillen. Cellerum Optegnet med ud-foldede vægge

11. P1 - Trykapparat

12. P1 – Trykapparat – udført pr 5 cm

13. P1 – Trykapparat - trykmærker

14. P1 – Trykapparat – efter brug Stempel Forsynet med Ø 10 8.8 bolt Efter brug er diameter Ø 13 mm

15. P1 – Trykapparat – min 100 MPa Cellebeton tv. støbeskel Armering

16. Stempel Resultater: injicering og trykprøve

17. Adgangsforhold – Dykkerbåd • Elevator – se tårn tv på pillen. Indgang fra fortov • Rampe ned til ny ”port” • 6 dykkere på båden, som er arbejdsplads og som hejser kurve ned.Reder Jens Alfastsen /dykker Poul Abkjær, dykker

18. Vandstrømme og timepriser • Vandhastigheder registreres elektronisk også som F(dybde)4 mil ~ 7,3 km/time • Hermed kan dykkertids-punkter optimeres • Med 6 dykkere findes timeprisen som F(dybde) • 20 - 30 % at spare ved brug af blandingsluft

19. Afrensning skal styres oven vande • 5 dage efter afrens-ning - ny begroning • 3.000 kr. pr arbejds-time – samt højst 50 % effektivitet • Svært at få faglig vurdering • Speciel reparations- materiale – metode • SKAL minimeres

20. Plan for fremtiden • Adgangsforhold i de andre 3 piller • Udtagning af prøver og udførelse af undersøgel- ser • ”Røntgen” ved ø32 mm huller – samt injektion for kontrol af hulrum – samt for sikring af korrekt trykfordeling • Kontrolberegning, så fremtidig eftersyn og vedligehold bliver korrekt

21. 100 års levetid eller mere ? JA – Lillebæltsbroen kan leve 100 år når vi sikrer, at: • Toglastene registreres – så vi kan løbende kende udmattelsen for overbygningen • Maling for broens overbygning er i god stand – så der ikke er rust i svage led • Pillerne tætnes ved boring af huller/injektion – så betonens tilstand samtidig kendes • Pillerne inspiceres indvendigt fra - mindst hvert 3. år – så forebyggende aktiviteter kan optimers.