Primer Curso LAR 91, LAR 119 y LAR 135

1. Módulo 14LAR 91 Parte I: Apéndices Primer Curso LAR 91, LAR 119 y LAR 135

2. Objetivo del módulo Apéndices del LAR 91 Parte I. Contenido Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

3. LAR 91 Apéndice B LAR 91 Apéndice C LAR 91 Apéndice D LAR 91 Apéndice E LAR 91 Apéndice F LAR 91 Apéndice G Contenido LAR 91 Apéndice H LAR 91 Apéndice I LAR 91 Apéndice J LAR 91 Apéndice K LAR 91 Apéndice L Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

4. Proporcionar información acerca de los requisitos de los Apéndices del LAR 91 Parte I. Objetivo del módulo Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

5. Apéndice A Mínimas VMC de visibilidad y distancia de las nubes. LAR 91 Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

6. Apéndice A – Mínimas VMC de visibilidad y distancia de las nubes. Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

7. Apéndice A – Mínimas VMC de visibilidad y distancia de las nubes. Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

8. Apéndice B Señales. LAR 91 Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

9. Apéndice B – Señales. Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

10. Apéndice C Luces que deben ostentar las aeronaves. LAR 91 Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

11. Apéndice C – Luces que deben ostentar las aeronaves. Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

12. Apéndice D Transporte y uso de oxígeno. LAR 91 Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

13. Apéndice D – Transporte y uso de oxígeno. Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

14. Apéndice D – Transporte y uso de oxígeno. Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

15. Apéndice D – Transporte y uso de oxígeno. Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

16. Apéndice D – Transporte y uso de oxígeno.

17. Apéndice E Operaciones en el Atlántico Norte (NAT) con especificaciones de performance mínima de navegación (MNPS) - Aviones. LAR 91 Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

18. Apéndice E – Operaciones en el Atlántico Norte (NAT) con especificaciones de performance mínima de navegación (MNPS) - Aviones. Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

19. Apéndice E – Operaciones en el Atlántico Norte (NAT) con especificaciones de performance mínima de navegación (MNPS) - Aviones. Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

20. Apéndice F Operaciones en espacio aéreo con Separación mínima vertical reducida (RVSM) - Aviones. LAR 91 Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

21. Apéndice F – Operaciones en espacio aéreo con Separación mínima vertical reducida (RVSM) - Aviones. Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135 Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

22. Apéndice H Interferencia ilícita. LAR 91 Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

23. Apéndice H – Interferencia ilícita. Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

24. Apéndice I Interceptación de aeronaves civiles. LAR 91 Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

25. Apéndice I – Interceptación de aeronaves civiles. Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

26. Apéndice J Autorizaciones para exceder Mach 1. LAR 91 Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

27. Quien requiera realizar operaciones para exceder Mach 1 deberá solicitar una autorización a la AAC en la que aporte toda la información requerida por esta la que deberá contener: Información que demuestre que dicha operación es necesaria para cumplimentar requerimientos de aeronavegabilidad; Demostrar que el vuelo es necesario para determinar las características del estampido sónico de la aeronave o establecer elementos para disminuirlo o las condiciones según las cuales las velocidades mayores que las de Mach 1 no causará un estampido sónico cuya sobrepresión alcance la superficie de la tierra, siempre que se opere a las limitaciones demostradas según este Apéndice. Apéndice J – Autorizaciones para exceder Mach 1. Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

28. Una autorización de este tipo estará vigente hasta que la misma expire o sea devuelta; o sea suspendida o cancelada por la AAC. Podrá ser enmendada o suspendida por la AAC si esta entiende que dicha acción es necesaria para proteger el medio ambiente El titular de la autorización tendrá 30 días a partir de la notificación para solicitar la reconsideración y en caso contrario la autorización será cancelada automáticamente. Si se realiza la solicitud de reconsideración dentro de los 30 días, la enmienda o suspensión continuará vigente hasta que el titular demuestre el por qué dicha autorización no debería ser enmendada o cancelada. Una vez presentada la reconsideración, la AAC puede cancelar o enmendar si considera que la acción es necesaria para proteger el medio ambiente o renovarla sin enmienda si dicha protección no es necesaria. Apéndice J – Autorizaciones para exceder Mach 1.

29. Apéndice K Limitaciones en la performance del helicóptero LAR 91 Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

30. Generalidades Establece los procedimientos a ser tenidos en cuenta por la AAC para establecer los códigos de limitaciones de utilización y performance de los helicópteros establecidos en este Reglamento LAR 91 Contiene las Definiciones de categorías así como su aplicación en dependencia de las Clases de performance Abreviaturas específicas para la operación de helicópteros Contenido Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

31. Contenido Generalidades Las áreas en las que se deben considerar los obstáculos tanto para VFR como IFR La fuente de datos de performance Consideraciones relativas a la zona de operaciones Las limitaciones debidas a la performance del helicóptero de Clase de performance 1, 2 y 3 Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135 • 31 16-20/11/09

32. Apéndice L Registradores de vuelo - Helicópteros LAR 91 Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

33. Apéndice L – Registradores de vuelo - Helicópteros Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

34. Sumario Objetivo del módulo Apéndices del LAR 91 Parte I. Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135

35. Gracias por su atención. Primer Curso LAR 91LAR 119 y LAR 135