1 / 19

Figuur 2.1 Prijselasticiteit uitgebeeld

Figuur 2.1 Prijselasticiteit uitgebeeld. Figuur 2.2 Gevolgen van schommelingen in de vraag, gerelateerd aan capaciteit. Figuur 2.3 Model voor Dynamisch Capaciteitsmanagement. Tabel 2.1 Vragen over vraagpatronen en de onderliggende oorzaken.

amena
Download Presentation

Figuur 2.1 Prijselasticiteit uitgebeeld

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Figuur 2.1 Prijselasticiteit uitgebeeld

  2. Figuur 2.2 Gevolgen van schommelingen in de vraag, gerelateerd aan capaciteit

  3. Figuur 2.3 Model voor Dynamisch Capaciteitsmanagement

  4. Tabel 2.1 Vragen over vraagpatronen en de onderliggende oorzaken

  5. Tabel 2.2 Stellingen over de psychologie achter wachttijden

  6. Tabel 2.3 Algemene criteria die klanten gebruiken om de kwaliteit van dienstverlening te beoordelen

  7. Tabel 2.4 De vijf dimensies van het SERVQUA L-model

  8. Figuur 2.4 Zeven gaten (gaps) in dienstverleningskwaliteit

  9. Tabel 2.5 (a) Maatregelen om de gaten in het dienstverleningsproces te dichten

  10. Tabel 2.5 (b) Maatregelen om de gaten in het dienstverleningsproces te dichten

  11. Tabel 2.6 De samenstelling van de Service Quality Index (SQI)

  12. Figuur 2.5 Een controlegrafiek voor te laat vertrekkende vliegtuigen, met het percentage van vluchten dat binnen vijftien minuten van de geplande tijd vertrekt

  13. Figuur 2.6 Visgraatdiagram voor vertraagde vluchten

  14. Figuur 2.7 analyse van oorzaken van verlate vertrektijden

  15. Figuur 2.8 Wanneer wordt het verbeteren van de betrouwbaarheid onrendabel?

  16. Figuur 2.9 Mate van contact tussen klant en dienstverlener

  17. Figuur 2.10 Factoren die de klantverwachtingen beïnvloeden

  18. Figuur 2.11 Het dienstenmarketingsysteem voor contactintensieve diensten

  19. Figuur 2.12 Het dienstenmarketingsysteem voor contactarme diensten

More Related