1 / 39

LES TERRASSES D’ORLY DECEMBRE 2011

Les informations du mois. COMPAGNIES. Tableau des irrégularités avions & immatriculations. TABLEAU. Fiches avions loués occasionnellement. AVIONS EN LOCATION. Fiches avions inhabituels à Orly. AVIONS SPECIAUX. FLASHBACK. Orly et ses compagnies, 5 décennies en images.

amergin
Download Presentation

LES TERRASSES D’ORLY DECEMBRE 2011

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Les informations du mois COMPAGNIES Tableau des irrégularités avions & immatriculations TABLEAU Fiches avions loués occasionnellement AVIONS EN LOCATION Fiches avions inhabituels à Orly AVIONS SPECIAUX FLASHBACK Orly et ses compagnies, 5 décennies en images. LES TERRASSES D’ORLY DECEMBRE 2011 Les nouvelles des compagnies d’Orly vues par l’œil des passionnés 1 - 28/05/2014

  2. Sommaire COMPAGNIES • Chapitre 1 • Les informations du mois 2 - 28/05/2014

  3. LES INFORMATIONS DES COMPAGNIES D’ORLY EN DECEMBRE

  4. AIR FRANCE BY AIRLINAIR • Arrêt le 09 Décembre de la liaison Orly Annecy. • Cette ligne OSP (Obligation de Service Public) était assurée 3 fois par jour par AIRLINAIR en franchise d’AIR FRANCE, au départ du terminal ouest. • Type avion: ATR-42 • Capacité: 48Y • La continuité de la ligne sera assurée par CHALAIR 1

  5. AIR MEDITERRANNEE • A compter du 09 Décembre la compagnie française de vols à la demande AIR MEDITERRANNEE se retire de l’escale d’Orly pour recentrer son activité parisienne sur l’aéroport de Roissy CDG, terminal 3. • Codes: BIE / ML • Sa flotte se compose d’une dizaine d’avions, des AIRBUS A320, A321, et des Boeing 737-500 • AIR MEDITERRANNEE opérait en moyenne 2 vols quotidiens en été et 1 vol par semaine en hiver, à Orly 2

  6. AIR CARAIBES • Suite à la réception d’un 5ème AIRBUS A330 par AIR CARAIBES, la compagnie des Antilles françaises lance la desserte de ST MARTIN (SXM) à raison de 4 fréquences hebdomadaires en vols directs. • Auparavant, les vols vers SXM étaient couplés avec la desserte de Pointe à Pitre ou Fort de France • Type avion: A330-200 • Capacité: 12S 312M 3

  7. CHALAIR • Reprise de la ligne OSP ORLY- ANNECY par CHALAIR suite à l’arrêt de son exploitation par AIR FRANCE. • CHALAIR (CLG) reprend à compter du 12 Décembre cette ligne qu’elle n’exploitera que 2 fois par jour (en semaine) avec des avions de plus faible emport • Les vols opèrent du terminal sud à compter de cette date • BEECH 1900D • Capacité: 19Y 4

  8. AIR FRANCE • Forte augmentation de programme en décembre pour la desserte des Antilles par AIR FRANCE. • A compter du 12 , 5 fréquences hebdomadaires sont ajoutées à la liaison Orly/ Fort de France tandis que 3 vols hebdomadaires renforcent la desserte de Pointe à Pitre. • Ainsi, la Guadeloupe et la Martinique sont reliées chacune par 2 vols quotidiens directs jusqu’à la fin de la saison W11 • Type avion: 777-300ER • Capacité: 14C 36S 422M 5

  9. TRANSAVIA • Démarrage des lignes saisonnières vers la Finlande. • La période de Noel étant propice aux séjour en Laponie, « le pays du père Noel », TRANSAVIA lance la desserte de 2 villes Finlandaises, IVALO (IVL) et KITTILA (KTT) à raison d’un vol hebdomadaire pour chacune des 2 destinations • Type avion: 737-800W • Capacité: 186Y 6

  10. Sommaire CORSAIR • Augmentation de fréquences sur la ligne Orly-Miami • A compter du 21 Décembre, ajout d’un 4ème vol hebdomadaire le mercredi, et ce jusqu’à la fin de la saison W11. • Comme pour les 3 autres fréquences, ce vol est assuré en AIRBUS A330-200 • Capacité: 18J 305Y 7

  11. Sommaire COMPAGNIES • Chapitre 2 • Tableau des particularités avions & immatriculations 11 - 28/05/2014

  12. IRREGULARITES COMPAGNIES ET AVIONS à ORLY en DECEMBRE (Liste non exhaustive)

  13. IRREGULARITES COMPAGNIES ET AVIONS à ORLY en DECEMBRE (Liste non exhaustive)

  14. IRREGULARITES COMPAGNIES ET AVIONS à ORLY en DECEMBRE (Liste non exhaustive)

  15. IRREGULARITES COMPAGNIES ET AVIONS à ORLY en DECEMBRE (Liste non exhaustive)

  16. ROYAL AIR MAROC • ROYAL AIR MAROC • Codes RAM / AT • BOEING 737-800W • CN-RGE • Capacité: 16J 141Y • Ce nouvel avion intègre la flotte moyen courrier de la compagnie nationale marocaine • Il s’agit du 23ème BOEING 737-800 de la RAM 11

  17. VUELING • VUELING • Codes VLG / VY • AIRBUS A320 • EC-LOP • Capacité: 180Y • Nouvel avion 12

  18. AIR EUROPA • AIR EUROPA • Codes AEA / UX • BOEING 767-300 • EC-HSV • Capacité: 12C 247Y • IRG avion 14

  19. Sommaire IBERIA • IBERIA • Codes IBE / IB • AIRBUS A340-300 • EC-GPB • Capacité: 42C 218Y • IRG avion 19

  20. Sommaire AVIONS EN LOCATION • Chapitre 3 • Fiches avions loués occasionnellement 20 - 28/05/2014

  21. AVION EN LOCATIONPOUR CUBANA • EUROATLANTIC • Codes : MMZ / YU • BOEING 767-300 CS-TLO • Pays : PORTUGAL 8

  22. Sommaire AVION EN LOCATIONPOUR CORSAIR • ORBEST ORIZONIA • Code : IWD / IP • AIRBUS A330-300 • EC-LEQ • Pays : Espagne • ORBEST ORIZONIA est le nouveau nom de l’ancienne compagnie charter espagnole IBERWORLD 22

  23. Sommaire AVIONS SPECIAUX • Chapitre 4 • Fiches avions inhabituels à Orly 23 - 28/05/2014

  24. JET NETHERLANDS BV • JET NETHERLANDS • Code: JNL • PIAGGIO P180 • Code avion: P18 • PH-DLN • Vol privé 8

  25. PRIVE • PRIVE • Code: PVT • CESSNA 560XL • Code avion: CJL • G-PEPE • Pays: ROYAUME UNI • Vol privé 9

  26. JET AVIATION BUSINESS JETS AG • JET AVIATION BIZ JETS • Code: PJS • CESSNA-550 CITATION • Code avion : CJ2 • HB-VNZ • Pays: SUISSE • Vol privé 13

  27. AVCON JET AG • AVCON JET AG • Code: AOG • Pays: AUTRICHE • EMBRAER ERJ-135 LEGACY • OE-IRK • Vol privé 15

  28. AL JABER AVIATION • AL JABER AVIATION • Code: 5LP • EMBRAER ERJ-190 LINEAGE • A6-AJI • Pays: EMIRATS ARABES UNIS • Vol officiel PALESTINE 16

  29. ARMEE DE L’AIR FRANCE • ARMEE DE L’AIR FRANCE • Code: FAF • CASA CN-235 • Code avion: BE2 • F-RAIP • Pays: FRANCE • Vol militaire 17

  30. REGA SWISS AIR AMBULANCE • REGA SWISS AIR AMBULANCE • Code: SAZ • CANADAIR CL-604 CHALLENGER • Code avion : CCJ • HB-JRB • Pays: SUISSE • Vol privé EVASAN dérouté du BOURGET 18

  31. REPUBLIQUE DE DJIBOUTI • REPUBLIQUE DE DJIBOUTI • Code: ZDJ • BOEING 767-200ER • ZS-DJI • Pays: DJIBOUTI • Vol officiel DJIBOUTI 20

  32. Sommaire ABU DHABI AMIRI FLIGHT • ABU DHABI AMIRI FLIGHT • Codes : AUH / MO • BOEING 747-400 • A6-UAE • Vol privé au profit de l’ambassade des EMIRATS ARABES UNIS 21

  33. Sommaire FLASHBACK • Chapitre 5 • Orly et ses compagnies, 5 décennies en images. • 1968 33 - 28/05/2014

  34. 1968 LES COMPAGNIES D’ORLY • LIA LEBANESE INTERNATIONAL AIRWAYS CONVAIR CV-990 OD-AEW Fondée en 1965 avec le support de PANAM, LIA était une compagnie libanaise basée à Beyrouth. Equipée de 4 DOUGLAS DC7, elle entre dans l’ère du jet en 1967 avec l’acquisition de 2 CONVAIR CV-990 acquis auprès d’AMERICAN AIRLINES. Avec ces 2 avions de 100 places particulièrement rapides, LIA concurrence fortement sa rivale MEA, Middle East Airlines, sur les liaisons européennes telles que Paris, Milan et Bruxelles. En 1968, 3 vols par semaine sont opérés d’Orly Sud vers Beyrouth avec les CV-990. Suite à l’attaque d’un avion d’EL AL, un raid de représailles est organisé en décembre 1968 par l’armée israélienne sur l’aéroport de Beyrouth, détruisant 13 appareils libanais dont les 2 CV-990 de LIA. Cet évènement sera fatal à la compagnie, qui cessera ses vols et sera absorbée par MEA en 1969

  35. 1968 LEBANESE INTERNATIONAL CONVAIR-990 OD-AEW

  36. 1968 LES COMPAGNIES D’ORLY • AVIANCA BOEING 720 HK-726 AVIANCA, la compagnie nationale colombienne a été crée en 1919. En 1931, elle se développe sur le réseau international grâce à l’aide financière et technique de la PAN AM qui lui fournit des DOUGLAS DC4. En 1968, 3 vols par semaine relient l’Europe à la Colombie avec des BOEING-720. Ces avions assuraient la liaison entre Bogota et Francfort, via Madrid et Paris, avant d’être remplacés par des BOEING 707 en 1970. AVIANCA ajouta l’escale de Zurich en Europe, puis la compagnie colombienne, toujours sous assistance technique de la PANAM, suivra cette dernière lors de son transfert à l’aéroport de ROISSY CDG, à l’ouverture de celui-ci en Mars 1974. AVIANCA ne dessert plus Paris depuis la fin des années 90, mais elle est actuellement membre d’un groupe multinational latino américain gérant une flotte de plus de 100 appareils. En 2011,elle ne dessert que Madrid et Barcelone en Europe.

  37. 1968 AVIANCA BOEING 720 HK-726

  38. 1968 LES COMPAGNIES D’ORLY • SWISSAIR SE 210 CARAVELLE-III HB-ICY Au début des années 60, SWISSAIR s’est équipée d’avions à réaction pour moderniser sa flotte moyen courrier. A cet effet, la compagnie helvétique commande auprès de Sud Aviation 6 CARAVELLES. Ces avions seront mis en ligne en 1961 pour remplacer les CONVAIR 440 utilisés auparavant sur le réseau européen. Grace à leur autonomie, leur vitesse et leur capacité, les CARAVELLES permettront à SWISSAIR d’étendre son réseau vers l’Afrique du nord et le moyen orient. En 1968 les CARAVELLES relient Paris à ZURICH, GENEVE et BALE plusieurs fois par jour. Ces avions seront progressivement remplacés par des DOUGLAS DC9-30 plus modernes, au début des années 70. Quelques CARAVELLES seront ensuite transférées à la filiale de SWISSAIR, la compagnie « charter » BALAIR au sein de laquelle elle voleront encore quelques années.

  39. Sommaire 1968 SWISSAIR SE 210 CARAVELLE-III HB-ICY

More Related