cas d’étude de l’Arsenal de la Marine de Lorient

1. Vers une extension de la modélisation d’entreprise pour la rétro-conception de sites industriels disparus : cas d’étude de l’Arsenal de la Marine de Lorient F.Le Pavic, F.Laroche, J-L.Kerouanton

2. Déroulement • Les auteurs • Une introduction • Le contexte • Un état de l’art • Des enjeux et finalités de la modélisation pour la rétro-conception de sites industriels anciens • L’application à l’Arsenal de Lorient F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

3. Les auteurs • Fabrice Le Pavic • Doctorant en Histoire des techniques - Laboratoire Centre François Viète • Florent Laroche • Maître de conférences en Génie Industriel, Génie Mécanique - Département IPSI (Ingénierie des Produits et Systèmes Industriels), laboratoire IRCCyN • Jean-Louis Kerouanton • Maître de conférences en Histoire des techniques - Laboratoire Centre François Viète F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

4. Introduction • L’historien peut questionner les méthodes des ingénieurs • Un Arsenal naval, un système  Modélisation. • L’état de l’art fait paraître l’existence de plusieurs méthodes de modélisation d’entreprise. • Nécessité de faire un choix : IDEF0 (Integrated Definition for Function Modeling)  Ce choix impose de fixer les enjeux et les limites de l’étude. F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

5. Le contexte • Historiquement, Arsenal signifie « maison où l'on construit ». • Approche plus contemporaine : l’Arsenal est un établissement militaro-industriel, une entreprise constituée par plusieurs zones industrielles. Modèle • Le modèle représente la structure et le fonctionnement d’un système. Suivant l’utilisateur, elle offre des visées différentes : • scientifique -manager - ingénieur. • Ajoutons une quatrième vision : capitaliser  un des buts de l’historien est de rendre compréhensible ses travaux. F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

6. Le contexte • L’existence d’une multitude de travaux impose de faire un choix  • ce choix limite le champ d’études, il évite le problème de vocabulaire soulevé par Daumas [1] : « des termes identiques peuvent être interprétés différemment d’une théorie à une autre ». • Portant notre attention sur l’histoire de l’Arsenal, compris comme une entreprise, une organisation industrielle deux écoles se dégagent : 1/ l’école systémique, 2/ l’école de la contingence. [1] Daumas, M., (1969) L'histoire des techniques : son objet, ses limites, ses méthodes. Revue d'histoire des sciences et de leurs applications, 22(1). pp. 5-32. F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

7. Etat de l’art : méthodes et démarche de la modélisation d’entreprises La modélisation d’entreprise • La modélisation d’entreprise pour : • Réaliser des modèles d’une ou plusieurs de ses parties, • Offrir une meilleure compréhension du système. • La modélisation d’entreprise couvre un ensemble d’activités, de méthodes et d’outils. Des méthodes • Les méthodes de modélisation : un langage graphique intuitif et compréhensible. • Les méthodes de modélisation couvrent une grande variété de modèles types : IDEF, GRAI, CIMOSA, PERA, etc. • Chacune dispose de points forts et de points faibles [2]. [2] Spérandio, S., (2005) Usage de la modélisation multi-vue d’entreprise pour la conduite des systèmes de production. Thèse de doctorat de l'Université de Bordeaux 1, spécialité productique. [3] Donnadieu, G., (2004) Systémique et science des systèmes : quelques repères historiques, http://www. afscet.asso.fr/. F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

8. Etat de l’art : méthodes et démarche de la modélisation d’entreprises appliquées au patrimoine • La lecture d’archives révèle l’existence, dès les années 1940-1950, des représentations fonctionnelles. Figure 1. Radar DBR-II d’escorteurs construits à Lorient [4] Figure 2. Ensemble de secours à 24 volts sur un escorteur côtier type Fougueux [5] • [4] Service historique de la défense de Lorient, cote 1A8/41, circulaire n° 771.186 STCAN. Synchronisation de deux images sur un même écran piloté par un DSD-3, le 26 mars 1954. • [5] Service historique de la défense de Lorient, cote 1A2487, référence PL 76. Ensemble de secours à 24 volts, le 9 décembre 1954 . F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

9. Etat de l’art : méthodes et démarche de la modélisation d’entreprises • IDEF0 est l’une des techniques les plus connues de modélisation fonctionnelle des activités. • Marca et McGowan [6] la présente comme la seule capable de représenter « facilement » les caractéristiques des systèmes. • Avec IDEF0, le système est constitué par un ensemble d’activités ou de processus opérationnels : une tâche se réalise en transformant un état d’entrée en un état de sortie par l’utilisation de ressources de l’entreprise. [6] Marca, D.A., McGowan, C.L., (1993) IDEF0/SADT : Business process and enterprise modeling. Eclectic solutions : San Diego. F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

10. Enjeux et finalités de la modélisation pour la rétro-conception de sites industriels anciens • Enjeux et finalités de notre modélisation pour la rétro-conception de sites industriels anciens. Figure 3. Enjeux et finalités F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

11. Application à l’Arsenal de Lorient • En 2010, Nayme, Derne et Laroche réalisent une étude incluant la modélisation d'un site militaire en utilisant le formalisme de IDEF. Le processus de modélisation du système a deux dimensions. Figure 4. Les deux dimensions du processus de modélisation F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

12. Application à l’Arsenal de Lorient • Notre projet propose un dispositif semblable à Nayme, Derne et Laroche : • Ajoutons la dimension « types d’opérations du cycle de vie du projet ». • Avec les « types d’opérations », il est possible de progressivement affiner le modèle, pour aboutir à un niveau de précision suffisant  au niveau du site-atelier dans lesquelles s’effectuent les opérations. • Notre processus de modélisation suit comme principe : • dimension longitudinale : 4 à 5 niveaux  avoir une vision d’ensemble du système ; • dimension transversale : 4 à 5 niveaux de détail ; • dimension « types d’opérations du cycle de vie du projet » ; • dimensions opérations/sites-ateliers. F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

13. Application à l’Arsenal de Lorient • Représentation : du général au particulier. F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

14. Application à l’Arsenal de Lorient • Niveau 0 : une des missions de l’Arsenal de Lorient, construire. Les constructions neuves en 1966 F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

15. Application à l’Arsenal de Lorient Salle à tracer Terre-plein Cale n°5 Forme de construction Bâtiments en fer Photo 1. Les constructions neuves (1966) F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

16. Application à l’Arsenal de Lorient • Niveau 1 : situer les activités de construction de la coque d’un bâtiment, des études jusqu’aux essais. Préparation et usinage des matériaux ; Préfabrication des ensembles. Documents transmis par le STCAN :  Réalisation des plans d’exécutions ;  Confection des lattes et gabarits ;  Passation de commandes. Montage des ensembles Emménagement des compartiments Achèvement du bâtiment Essais et recette 16 F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

17. Application à l’Arsenal de Lorient • Niveau 2 : identifier les opérations fonction du « type d’opération ». Exemples de photos et figures - Activité A12 - F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

18. Application à l’Arsenal de Lorient Photo 2. Tracé sur plancher d’un vertical d'un escorteur d'union française (mai 1957) Figure 5. Gabarit (haut) et latte (bas) [5] • [5] Le Chuiton., La construction du navire. Mise à sec et réparation du navire : le sous-marin, Cours de charpentage, Tome IV, Marine Nationale, Ecole technique normale, 1945. Retour F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

19. Application à l’Arsenal de Lorient • Niveau 3 : distinguer pour un site l’ensemble des opérations réalisées en son sein. Exemples de photos - Activités A212 et A213 - F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

20. Application à l’Arsenal de Lorient Photo 3. : Planeuse Leflaire (mars 1948) Photo 4. Traçage d’une tôle à la pointe (août 1951) (gabarit au-dessus) Retour F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

21. Application à l’Arsenal de Lorient • Niveau 3 : distinguer pour un site l’ensemble des opérations réalisées en son sein. Exemples de photos - Activité A241 - F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

22. Application à l’Arsenal de Lorient Photo 5. Mise en place d'un bloc de fond d’un escorteur rapide (août 1952) Photo 6 . 11e jour de montage d’un escorteur rapide (août 1952) F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

23. Application à l’Arsenal de Lorient • Avant que les modèles servent l’explication, il faut procéder à leur « vérification » puis à leur « validation » : • vérifier que le modèle construit soit cohérent et qu’il respecte les règles de présentations (syntaxe, sémantique) ; • puis, selon les attentes de(s) l’utilisateur(s), valider sa pertinence. F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton

24. Pour conclure • IDEF0 à ses propres limites - modélisation statique du système  discours de l’historien. • IDEF0 tient compte du facteur multidimensionnel , mais ne peut être projeté par un facteur multi-temporel : discours de l’historien. Figure 6. Enjeux et finalités Photographies : Service historique de la défense de Lorient. F. Le Pavic, F. Laroche, J-L.Kerouanton