180 likes | 677 Views
TYPY DOPRAVNÝCH LIETADIEL V HISTÓRII CIVILNÉHO LETECTVA. Úvod - význam leteckej dopravy História letectva História letectva u nás Dopravné lietadlá 1919 - 1945 Dopravné lietadlá 1945 - 1970 Letecká katastrofa 20. storočia. 1. Úvod - význam leteckej dopravy. Prepravná rýchlosť
E N D
TYPY DOPRAVNÝCH LIETADIEL V HISTÓRII CIVILNÉHO LETECTVA Úvod - význam leteckej dopravy História letectva História letectva u nás Dopravné lietadlá 1919 - 1945 Dopravné lietadlá 1945 - 1970 Letecká katastrofa 20. storočia
1. Úvod - význam leteckej dopravy • Prepravná rýchlosť • Bezpečnosť • Pravidelnosť • Kapacita • Pohodlnosť • Kvalita prepravy „Homo aviaticus“
2. História letectva Leonardo da Vinci (1452-1519) Wilbur a Orville Wrigh
Douglas DC 3 De Havilland Comet
3. História letectva u nás • Jan KAŠPAR (16.4.1910 - Praha) • Český aviatický klub (7.1.1914 - Praha) • Letecký priemyselČSR Avia, Aero, Vojenská továreň Letov a Walter, na Slovensku Letecké opravovne v Trenčíne • Československé aerolínie (6.9.1923 - Praha), 29.9.1923 prvý let ČSA z Prahy do Bratislavy
Ján Bahýľ (1856-1915) rodák zo Zvolenskej Slatiny. V roku 1905 vzlietol s druhým prototypom vrtuľníka do výšky 4 metrov a preletel vzdialenosť 1500 metrov • Prvý let balóna na území bývalého Horného Uhorska sa uskutočnil v roku 1906 v Košiciach • Sándor Svachulay (1875-1954) rodák z Košíc je tvorca prvého motorového lietadla v Uhorsku • Andrej Kvasz rodák z Békešskej Čaby (1883-1974) uskutočnil v roku 1913 v Košiciach prvé lety lietadlom vlastnej konštrukcie • Štefan Banič (1870-1941) rodák z Neštich (dnes časť Smoleníc), 3.6. 1914 osobne otestoval padák v USA • Štefan Petróczy (1876-1957) rodák z Granč-Petroviec v roku 1917 predviedol prototyp vrtuľníka (P-K-Z 1) • Milan Rastislav Štefánik (1880-1919) rodák z Košarísk slovenský astronóm, pilot, politik, generál francúzskej armády • Vladimír Remek prvý Československý kozmonaut • Ivan Hůlek prvý vojenský stíhací pilot ktorý získal dvakrát cenu „Super Kihg Trophy“ • Ivan Bella prvý Slovenský kozmonaut • Biele Albatrosy (1992-2005) Slovenská vojenská letecká akrobatická skupina
4. Dopravné lietadlá 1919 - 1945 Junkers Ju 52 Trojmotorové celokovové lietadlo pre 15-17 pasažierov s doletom 1 280 km. Bolo postavených viac ako 4800 kusov.
Douglas DC-3 Roku 1936 Douglas postavil DC 3, ktorá sa stala jedným z najslávnejších lietadiel v histórii. DC 3 tiež známa ako Dakota (vojenská verzia DC 3 - Douglas C-47)je lietadlo pre 21pasažierov, ktorých je schopné previezť na vzdialenosť 2 750 km. Toto lietadlo bolo tiež prvým civilným nákladným lietadlom.Bolo postavených viac ako 10 600 týchto lietadiel.
Najznámejšie civilné lietadlá 1919-1945 • HOLANDSKO: • Fokker F-VII (1924) • VEĽKÁ BRITÁNIA: • Armstrong Whitworth Argosy (1926) • Handley Page HP 42 (1931) • Armstrong Whitworth Atalanta (1932) • De Havilland DH-91 Albatross (1938) • FRANCÚZKO: • Farman F-60 Goliath (1919) • Bloch MB-220 (1937) • USA: • Ford F-10 Trimotor (1928) • Boeing 80 (1928) • Fokker F-14 (1929) • Fokker F-32 (1930) • Boeing 247 (1933) • Boeing 307 Stratoliner (1939) • Lockheed Constellation (1943) • ČSR: • Aero A -10 (1923) • Aero A-14 (1923) • Aero A-23 (1927) • Aero A-35 (1930) • Avia BH-25 (1928) • Letov Š-19 (1925) • Letov Š-32 (1931) • RUSKO: • Tupolev ANT-2 (1924) • Tupolev ANT-14 (1931) • Tupolev ANT-20 (1934) • Tupolev ANT-35 (1936 • NEMECKO: • Junkers F-13 (1919) • Junkers W-34 (1934) • Focke Wulf Fw 200 Condor (1940)
5. Dopravné lietadlá 1945 - 1970 Turbovrtuľové dopravné lietadlá Vickers Viscount Lietadlo Vickers Viscount bolo britské štvormotorové turbovrtuľové lietadlo firmy Vickers-Armstrongs (Aviation). Vickers Viscount dosahoval cestovnú rýchlosť 565 km/h. Prepravil až 65 cestujúcich do vzdialenosti 3 000 km. Celkom bolo vyrobených 566 lietadiel Vickers Viscount. Verzie: 700 - základná verzia pre 43-53 pasažierov 800 - Super Viscount verzia 700 predĺžená o 1,2 m pre 57-65 pasažierov
Najznámejšie civilné turbovrtuľové lietadlá 1945-1970 VEĽKÁ BRITÁNIA: Bristol 167 Brabazon Britannia (1949) Bristol 175 Britannia (1957) RUSKO: Iľjušin Il-14 (1950) Iľjušin Il-18 (1957) Antonov An-24 (1963) Tupolev Tu-114 (1961) HOLANDSKO: Fokker F27 (1958) ČESKOSLOVENSKO: Let L-410 Turbolet (1970) • USA : • Douglas DC-6 (1946) • Douglas DC-7 (1953) • Lockheed L-188 Electra (1957)
Prúdové dopravné lietadlá De Havilland Comet Prvé prúdové lietadlo ktoré bolo nasadené v bežnej civilnej prevádzke. Celkom bolo vyrobených 114 lietadiel De Havilland Comet. Verzie: Comet 1 - základná verzia pre 36-44 pasažierov Comet 2 - upravená verzia Comet 1 pridelené k RAF Comet 3 - predĺžená verzia Comet 2 pre 58-78 pasažierov Comet 4 - upravená verzia Comet 3 pre 72-101 pasažierov
Tupolev Tu-104 bol zaradený do prevádzky v roku 1956 ako druhé prúdové dopravné lietadlo na svete. Lietadlo Tu-104 dosahovalo cestovnú rýchlosť 900 km/h. Bolo schopne prepraviť až 100 pasažierov na vzdialenosť 4 200 km. Výroba Tu-104 skončila v roku 1960, bolo vyrobených celkom 210 lietadiel Tu-104. Tupolev Tu-104 Verzie: Tu 104 - základná verzia pre 50 pasažierov Tu 104A - upravená verzia Tu 104 pre 70 pasažierov Tu 104B - upravená verzia Tu 104 pre 100 pasažierov
Najznámejšie civilné prúdové lietadlá 1945-1970 VEĽKÁ BRITÁNIA: Hawker Siddeley Trident (1964) Vickers VC10 (1964) BAC One-Eleven (1965) FRANCÚZSKO: Sud Aviation SE 210 Caravelle (1959) HOLANDSKO: Fokker F28 (1969) Nadzvukové lietadlá: Aérospatiale-BAC Concorde (1976) Tupolev Tu-144 (1975) • USA: • Boeing 707 (1958) • Boeing 727 (1964) • Douglas DC-8 (1958) • Lockheed L-1011 TriStar (1972) • RUSKO: • Tupolev Tu-124 (1962) • Tupolev Tu-134 (1967) • Jakovlev Jak-40 (1968) • Iľjušin Il-62 (1967)
6. Letecká katastrófa 20. storočia 27. 3. 1977 letisko Los Rodeos na ostrove Teneriffe Let: Pan Am č. 1736Linka: charter (Los Angeles–Las Palmas)Lietadlo: Boeing 747-121Počet obetí: 396/335 Let: KLM č. 4805Linka: charter (Amsterdam–Las Palmas)Lietadlo: Boeing 747-206BPočet obetí: 248/248