ANALISIS NUMERICO-EXPERIMENTAL DE UN PROTOTIPO DE SECCION MIXTA DE HORMIGON-MADERA

1. ANALISIS NUMERICO-EXPERIMENTAL DE UN PROTOTIPO DE SECCION MIXTA DE HORMIGON-MADERA Autores: Mg. Ing. Raúl Astori Mg. Ing. Ricardo Barrios D'Ambra Ing. Federico Solari Ing. Luis Kosteski Facultad de Ingeniería – Universidad Nacional del Nordeste Resistencia – Chaco – Argentina

2. INTRODUCCION El objetivo que se persigue al utilizar una sección mixta de hormigón-ma-dera es alcanzar un óptimo rendimiento de ambos materiales, combinan-do sus propiedades favorables y minimizando sus características desfa-vorables. El problema principal a solucionar es lograr una conexión eficiente que garantice el trabajo en conjunto, restringiendo al máximo la deformación relativa en la interfase de hormigón - madera. Se presenta un estudio numérico - experimental, sometiendo un prototipo de conector de sección mixta de hormigón - madera a cargas estáticas. En la primer parte del trabajo se presenta el análisis del prototipo para determinar su resistencia al corte. Luego se presentan ensayos de flexión, donde se obtienen los des-censos verticales máximos de la sección mixta. Los modelados numéricos de los ensayos de corte y de flexión se realizan utilizando un programa de aplicación del MEF. Luego se comparan los resultados experimentales con los de los modelados numéricos, evaluándose la eficiencia del prototipo pre-sentado, con el objeto de optimizar el diseño de los conectores.

3. ENSAYOS DE CORTE PARTE EXPERIMENTAL Las probetas están formadas por placas de hormigón dispuestas a ambos lados de una pieza de madera, vinculadas mediante un conector en cada lado. Los conectores son tirafondos de acero de 11mm de diámetro, con un zunchado en espiral de acero de 4,2mm.Este modelo está diseñado a partir de experiencias previas, aplica-ción de normas y procedimientos utilizados en trabajos de reconoci-da validez. Imágenes de la Probeta de ensayo

4. Esquema de la Probeta de ensayo El programa de ensayo está formado por 9 probetas sometidas a en-sayos de corte en el plano de vinculación entre madera y hormigón.

5. La aplicación de la carga se realiza mediante una máquina de ensayo universal con capacidad de 1000 KN. Las lecturas de los desplaza-mientos se realizan a través de un extensímetro mecánico con aprecia-ción de 0,01 mm. Esquema del ensayo y características de los materiales

6. Los resultados obtenidos se representan mediante curvas Carga- Desplazamiento relativo Diagrama Cargas – Desplazamientos relativos La serie de probetas ensayadas muestran un bajo grado de dispersión. La carga máxima se produce en todos los casos al agotarse la resistencia del anclaje en el Hormigón.

7. 14 66 MODELADO NUMÉRICO Se presenta un análisis tensional de la zona de anclaje de los conectores utilizando un programa de aplicación del MEF. El modelado de los elementos componentes de la probeta se realiza utilizando un Modelado Simplificado. El Hormigón y la madera son representados por elementos para el Estado Plano de Tensiones En cambio, los conectores son representados mediante elemen-tos lineales y no lineales tipo Resorte, que pretenden simular el comportamiento de los mismos. Modelado Simplificado

8. Tabla de Elementos utilizados Comportamiento Lineal Para calibrar el modelo se introduce a los conectores un comportamiento lineal. Distribución de tensiones σy

9. Comportamiento No Lineal Luego, se introduce al elemento Resorte, un comportamiento No Lineal, para reproducir numéricamente, el comportamiento real de los conectores de los prototipos experimentales Se obtienen Curvas Cargas-Desplazamientos, para la cual se calculan los desplazamientos relativos entre dos nodos representativos, donde se miden los desplazamientos relativos en los ensayos experimentales. Curvas Cargas-Desplazamientos

10. ENSAYOS DE FLEXION El esfuerzo típico predominante en las estructuras mixtas de hormigón – madera, es el esfuerzo de flexión. Al igual que en los ensayos de corte, se presenta en primer término la parte experimental y luego se contrastan los resultados obtenidos con un modelado numérico. Para ello se obtienen los descensos verticales máximos y desplazamientos relativos entre hormigón y madera. PARTE EXPERIMENTAL Se presenta un prototipo de estructura mixta de hormigón - madera, diseñado a escala reducida. Sección transversal del prototipo

11. Disposición de los conectores de corte Características de los materiales

12. Prototipo de Ensayo a la Flexión Imagenes de la probeta de ensayo. Se aprecian los tirantes, la disposición de los conectores y la malla transversal. Cabe aclarar, como se deduce en la imagen, que la probeta es hormigonada en posición invertida.

13. CARGA CILINDROS DE CARGA CÉLULA DE CARGA VIGA DE DISTRIBUCIÓN SECCIÓN MIXTA HORMIGÓN - MADERA CABALLETES DE APOYO Procedimiento Esquema del Ensayo a Flexión

14. Los resultados se presentan mediante una curva carga – deformación, donde se representan las lecturas obtenidas en cada uno de los extensímetros, al aplicarse la carga y una curva promedio de los descensos verticales. Diagrama Carga – Deformación del Ensayo de Flexión

15. MODELADO NUMÉRICO Para el modelado de flexión, se utilizan los mismos elementos que los descriptos en la parte de corte. Las propiedades de los elementos utilizados se indican en Tabla Modelado numérico para flexión Elementos utilizados

16. Inicialmente se adopta para el resorte un comportamiento lineal, a fin de calibrar el modelo. Los desplazamientos obtenidos a mitad de la luz son representados en un Diagrama Carga-Deformación, donde se aprecia que, coinciden con los resultados experimentales solo en la primer parte lineal. Esto muestra que, para esos niveles de carga, la acción compuesta entre madera y hormigón es total. A medida que las cargas aumentan, ocurren deslizamientos y el sistema trabaja bajo una acción compuesta parcial. Para simular este comportamiento, se reemplazan los conectores lineales por otros con comportamiento No Lineal. Para representar este comportamiento, se introduce los valores de las curva promedio obtenida de los resultados de los ensayos de corte, en la curva que representa las propiedades materiales del elemento

17. Curvas Carga – Desplazamiento Uy Se aprecia un alto grado de coincidencia con la curva obtenida en los ensayos experimentales de flexión, verificándose claramente que la relación carga deformación de la estructura mixta de hormigón madera presentada es No Lineal.

18. CONCLUSIONES Sobre el Ensayo de Corte: • Reducida dispersión registrada en los ensayos experimentales con-fiere confiabilidad al método utilizado y a los valores obtenidos. • Buen desempeño del anclaje de las barras de acero en la madera. • Curvas carga-desplazamiento logrando una muy buena coincidencia con las curvas experimentales, lo que permite simplificar el modelado numérico en aplicaciones de mayor dificultad como los ensayos de flexión.

19. CONCLUSIONES Sobre el Ensayo de Flexión • Los resultados experimentales indican un buen comportamiento del prototipo de estructura mixta ensayado al ser sometido a solicitaciones de flexión • Para un amplio rango de cargas, los conectores aseguran pequeñas deformaciones relativas en la interfase hormigón-madera, condición fundamental para que ambos materiales trabajen en forma solidaria o mixta. • Alto grado de coincidencia entre el modelado No Lineal con los resultados experimentales. Dicho modelado servirá entonces para trabajar, con los ajustes convenientes, con otros prototipos y estructuras mixtas a analizar en futuros trabajos.

20. AGRADECIMIENTOS A la Secretaría General de Ciencia y Técnica de la UNNE, A la Facultad de Ingeniería de la UNNE y en especial al Instituto de Estabilidad y al Departamento de Mecánica Aplicada, que hicie-ron posible la realización y presentación de este trabajo en este evento. FIN