70 likes | 350 Views
Zarzadzanie bezpiecznym systemem transportowym dziś… . DROGOWY. LOTNICZY. MORSKI. KOLEJOWY. Transport drogowy – strategia 4 E . Nadzór nad ruchem. Inżynieria . Ratownictwo Medyczne . Edukacja . Inżynieria drogowa - kluczowe obszary działań . legislacja. nauka i rozwój .
E N D
Zarzadzanie bezpiecznym systemem transportowym dziś… DROGOWY LOTNICZY MORSKI KOLEJOWY
Transport drogowy – strategia 4 E Nadzór nad ruchem Inżynieria Ratownictwo Medyczne Edukacja
Inżynieria drogowa - kluczowe obszary działań legislacja nauka i rozwój projektowanie zarządzanie brd budowa
nauka i rozwój • Podjęcie badań bezpieczeństwa ruchu drogowego m.in. w zakresie: • źródeł zagrożeń niechronionych uczestników ruchu drogowego i możliwych środków poprawy ich bezpieczeństwa, • metod prognozowania zagrożeń bezpieczeństwa na różnych elementach infrastruktury drogowej; • wpływu nowych rozwiązań technicznych pojazdu na wymagania projektowe i organizację ruchu; • opracowania mapy oznakowania kierunkowego dla docelowego przebiegu autostrad i dróg ekspresowych; • opracowania jednolitych zasad oznakowania niebezpiecznych łuków poziomych i pionowych w powiązaniu ze stopniem zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz niebezpiecznych zjazdów i stromych podjazdów; • aktualizacji wytycznych projektowania skrzyżowań; • instrukcji obliczania przepustowości skrzyżowań; • zasad projektowania i oznakowania miejsc do kontroli pojazdów; • opracowania podręcznika dobrych praktyk projektowania bezpiecznych dróg; • badania drogowych barier ochronnych na łukach o małych promieniach; • opracowania na wzór instrukcji do przeprowadzania oceny i audytu brd, instrukcji do przeprowadzania kontroli brd; • wpływu wydawanych zgód na odstępstwa od warunków technicznych na bezpieczeństwo ruchu drogowego.
legislacja Zmiany w warunkach technicznych są wymuszane przez postęp w zakresie projektowania dróg w Europie, a także zmian w ruchu drogowym i otoczeniu drogi. Na warunki techniczne mają istotny wpływ najnowsze rozwiązania konstrukcyjne, technologiczne oraz materiałowe. Dlatego ważne jest, aby doprowadzić do zgodności z obowiązującymi przepisami, doprecyzować definicje stosowanych pojęć oraz ograniczyć rozstrzygnięcia uznaniowe, jak również ujednolicić standardy techniczne dla poszczególnych klas dróg, wyeliminować błędy, niejednoznaczność przepisów oraz zmienić zapisy niezrozumiałe.