URBANIZAÇÃO: CONCEITOS E ASPECTOS GERAIS

1. URBANIZAÇÃO: CONCEITOS E ASPECTOS GERAIS • Definição • Processo de crescimento da população urbana mais rápido que o crescimento da população rural. • Causa: êxodo rural.

2. As 15 maiores aglomerações urbanas

3. TÓQUIO

4. SÃO PAULO

5. Megacidades • Aglomerações urbanas com mais de 10 milhões de habitantes. • Para 2015 apenas Tóquio, NY e Los Angeles serão megacidades de países ricos na lista das 15 maiores aglomerações do mundo. • 300 cidades atuais têm mais de 1 milhão de hab. • 20 cidades atingiram a marca de 10 milhões de habitantes ou mais.

6. As maiores aglomerações urbanas do mundo

7. Consequências da Urbanização • São mais graves nos países pobres. • Falta de políticas agrícolas. • Falta de investimentos em infra-estrutura urbana. • Geração de todo tipo de contradição urbana, tais como: degradação ambiental, tráfego congestionado, violência, poluição, lixo, etc.

8. Desigualdades • No início do século XIX 8% da pop. mundial residia em cidades. • Atualmente essa porcentagem subiu para 50%. • Processo antes restrito aos países industrializados, espalha-se pelo mundo juntamente com as transnacionais. • América Latina: 80% de urbanização em 2015. • Taxas baixas não significam pequena população urbana: A China possui 45% da população residindo em cidades (630 milhões de pessoas).

10. Rede Urbana • Sistema de relações políticas, econômicas e culturais que as cidades estabelecem em um determinado espaço geográfico. • Subordinação do campo e de pequenas cidades à Metrópole. • Para milhares de cidades pequenas, há poucas metrópoles. • Quanto maior o desenvolvimento do capitalismo, mais densa e integrada é a rede urbana.

12. METROPOLIZAÇÃO E MEGALÓPOLE • A metropolização surge com a Revolução Industrial, marcando a concentração espacial da produção capitalista. • Metrópole: cidades de grande importância econômica, cultural e política (serviços especializados). • Megalópole: espaços articulados, com grandes áreas urbanizadas, polarizados por metrópoles. • Integração econômica entre as áreas.

13. Megalópoles • Bos-Wash: Washington, Baltimore, Filadélfia, New Jersey, Nova Iorque e Boston. • Tóquio-Osaka (ou Tokkaido): Tóquio, Nagóia, Kobe, Kioto e Osaka. • Chi-Pitts: Cleveland, Detroit, Chicago, Pittsburgh.

14. BOSWASH

15. Chi-Pitts

16. Tokkaido

18. Cidades Globais • Cidades que contêm centros de decisões de âmbito global, ou seja, cidades que comandam o processo de globalização. • Sede de transnacionais com grandes centros financeiros e geração de tecnologia de ponta. • As cidades globais são interligadas: “arquipélago metropolitano”.

19. Cidades globais Alfa - 12 pontos: Londres, Nova Iorque, Paris, Tóquio - 11 pontos: nenhuma - 10 pontos: Chicago, Frankfurt, Hong Kong, Los Angeles, Milão, Cidade de Cingapura.

20. NY Paris Tóquio Londres

21. Cidades Globais Beta - 9 pontos: São Francisco, Sydney, Toronto, Zurique. - 8 pontos: Bruxelas, Cidade do México, Madri, SÃO PAULO. - 7 pontos: Moscou, Seul.

22. Cidades globais Gama - 6 pontos: Amsterdã, Boston, Caracas, Dallas, Düsseldorf, Genebra, Houston, Jacarta, Johanesburgo, Melbourne, Osaka, Praga, Santiago, Taipei, Washington, D.C. - 5 pontos: Bangcoc, Pequim, Montreal, Roma, Estocolmo, Varsóvia. - 4 pontos: Atlanta, Barcelona, Berlim, Budapeste, Buenos Aires, Copenhagen, Hamburgo, Istambul, Kuala Lumpur, Manila, Miami, Minneapolis, Munique, Xangai.

23. METROPOLIZAÇÃO E POBREZA NO SUL • Países subdesenvolvidos: aprofundamento da urbanização no pós II Guerra Mundial. • Papel das transnacionais. • Essa urbanização acelerou a metropolização, ocorrendo o processo de conurbação.

24. Taxa de Urbanização

26. Causas e Consequências • Causas: processo de industrialização e êxodo rural. • Consequências: crescimento urbano rápido e desordenado; caos infra-estrutural; esgoto; água; etc. • Segregação espacial: favelas e bairros nobres e condomínios fechados; • Hipertrofia urbana; • Poluição, marginalização, criminalidade, trânsito, enchentes, etc.

27. O ESPAÇO URBANO BRASILEIRO • Brasil: um dos países mais urbanizados do mundo: 84 %. • IBGE: todo habitante residente na sede de um distrito (vila) é considerado urbano. • Brasil: 13 cidades com mais de 1 milhão de habitantes (SP, RJ, Salvador, BH e Fortaleza). • 90% dos municípios do Brasil possuem menos de 50 mil hab. 1.176 tem menos de 2 mil habitantes.

28. HIERARQUIA URBANA NO BRASIL • As cidades dentro da rede urbana brasileira possuem níveis de hierarquia baseados no maior número de atividades oferecidas e no poder que exercem perante outras. • Metrópole: é uma grande cidade, concentradora de indústrias e serviços, exercendo uma centralização das atividades econômicas em relação às cidades adjacentes, com redes de influência. No Brasil são 12.

30. SUBDIVISÃO • Grande Metrópole Nacional: SP; • Metrópole Nacional: RJ e Brasília; • Metrópole: Manaus, Belém, Fortaleza, Recife, Salvador, BH, Ctba, Goiânia e PoA (1,6 milhão até 5,1 milhões); • Capital Regional: são 70 centros. São os municípios mais importantes de uma microrregião. Ex.: Florianópolis. • Centro Sub-Regional: 169 centros com atividades de gestão menos complexas.

31. SUBDIVISÃO 5) Centro de Zona: 556 municípios de menor porte e com atuação restrita à sua área imediata; 6) Centro Local: demais 4.473 municípios cuja área de atuação limita-se ao próprio município. Possuem população inferior a 10 mil habitantes;

35. MEGALÓPOLE BRASILEIRA • Junção da grande SP com a grande RJ: o Complexo Metropolitano do Sudeste. • Nesta área vivem 20% da população brasileira (35 milhões de pessoas). • Área em processo de conurbação ao longo da Via Dutra (BR-116). • Abrange regiões com o Vale do Paraíba e de Campinas, Santos e Volta Redonda.

37. REGIÃO METROPOLITANA • São áreas administrativas formadas pelos maiores municípios do país e os municípios a eles conurbados. • Objetivo: formação de pólos de desenvolvimento com a polarização de industrias e serviços em determinadas regiões. • Para o IBGE, existem doze regiões metropolitanas plenas e dez emergentes.

45. O processo de urbanização gera alteração das paisagens e degradação ambiental O Pico do Cauê-MG no começo do século e hoje: a antiga montanha de ferro virou uma cratera.