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Install Audio sur Opel Astra G

Install Audio sur Opel Astra G. By yannou. Bonjour , sur cette présentation PowerPoint , je vais vous détailler une installation audio réalisée par mes soins sur mon Opel astra 2.2 DTI sport. 1- Présentation du matériel. Source : Alpine 9833 Ampli : Xetec 4G600 MKII

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Presentation Transcript

  1. Install Audio sur Opel Astra G By yannou Bonjour , sur cette présentation PowerPoint , je vais vous détailler une installation audio réalisée par mes soins sur mon Opel astra 2.2 DTI sport .

  2. 1- Présentation du matériel • Source : Alpine 9833 • Ampli : Xetec 4G600 MKII • Kit éclaté Avant : Macrom M1S.60 • Subwoofer : Aliante 12 Si Ltd • Câblage HP : 2 x 4mm² pour les woofers ; 2 x 2,5 mm² pour les tweeters • Câblage Ampli : 25mm² en alim et en masse • Câblage Voiture : Masse moteur 35mm² • RCA : Pour le canal dédié au grave : Macrom série M1 en 5metres Pour le canal des voix j’ai opté pour des rca Streetwire ZN6 en 5metres

  3. Ampli Xetec 4G600 MKII • Caractéristiques techniques : • 4 x 110 watts RMS (4 ohms) • 4 x 180 watts RMS (2 ohms) • 2 x 380 watts RMS (Bridgé) • I max : 95 A • Protections : 2 Fusibles 30 A • Thd : <0.02% • 5hz-30000hz (By pass mode) • Damping >600 !!!!

  4. Kit Éclaté Macrom M1S.60 Caractéristiques du Kit : 80w rms 160w max Frequency response : 40 Hz - 25 kHz 90db 4ohms

  5. Subwoofer Phase linear Aliante 12 Si LTD • 500w rms • 1000w max • 18-300hz • 91db • 4 ohms

  6. Les câbles seront utilisé comme ceci : 2 x 4mm² pour les woofers 2 x 2,5mm² pour les tweeter Cables Hp

  7. RCA • Du coté des Câbles RCA j’ai opté pour des RCA assez haut de gamme : • - Pour le canal du kit éclaté le RCA est un streetwire série ZN6 , 5 mètres • - Pour le canal du grave j’ai opté pour le haut de gamme de chez Macrom (série M1)

  8. 2 - L'instal

  9. Modification de l'emplacement d'autoradio d'origine Avant Après

  10. Passage de L'alim Sur les opel Astra G il y a un passage de câbles prévu mais il faut être gymnaste pour le voir lollll . Le passage que je vous parle ce situe a environ 30cm en dessus de la pédale d’accélérateur. Coté moteur se passage se situe Juste derrière mon filtre a gasoil. Donc je suis passer par ici ….

  11. Diverses Photos du cablage

  12. Passage des Cables hp dans les portes Ici je vais vous présenté le passages des 2 câbles HP qui alimentent le kit éclaté (2x4mm² et 2x2,5mm²) . Je dois vous avouer que sur les opel astra G c’est un peu « la merde » a faire pour la simple et bonne raison qu’aucun passage de câbles est prévu pour les portes. Je vous laisse voir …. La seule solution était de repercer un passage a coté la gaine d’origine mais … pour cela il a fallu démonté la porte  , croyez moi les charnières d’astra ça tien bien …. J’ai mis quand même un petit moment avant de pouvoir tomber la porte (et oui j’ai voulu bosser tout seul). Donc pour pouvoir faire le passage il a fallu que j’enlève la boite a gant, ensuite j’ai percer 3 épaisseur de tôle du coté châssis puis 2 épaisseur coté porte. J’ai ensuite passer mes câbles sous gaine ICTA noir bien entendu…

  13. Quelques Photos ... Bien entendu le passage a du se faire pile derrière les deux boîtiers électronique . . .

  14. Suite des photos

  15. Insonorisation Des portes ... Voici une partie sur laquelle je n’es pas hésiter a prendre mon temps … Tout d’abord on commence a tombé le panneau de porte et on vois qu’il n’y a pas trop de « trous » dans la contre porte (bien mais bon un peu galère pour poser le goudron sur le fond de porte).

  16. SUITE EN PHOTOS ... En Effet les portières d’astra sont assez chiante a travailler mais on peu en tirer un résultat plutôt sympathique. Sur la page précédente vous avez pu voir la porte a l’état d’origine … Maintenant c’est partit … il faut déjà virer cette cochonnerie de pare vapeur pour enfin admirer les entrailles de la bette

  17. Le panneau de porte Et Voila ,quand au panneau de porte je me suis occupé de son cas , lui mettant tout simplement 6metres de paxaflex PAR panneau !!! , voila ce que ça donne en photo:

  18. Quand a l’insonorisation de la porte j’ai passer un petit moment dessus histoire de faire une jolie porte bien sympa … Pour cela j’ai utilisé du goudron en plaque autocollante (épaisseur : 3mm !) de dimension 50cmx50cm !!! Et pas qu’une mais plutôt : 6 PAR porte !!! Ce qui fait environ 2 couches de partout sur le fond de porte + 2 couches de partout sur la contre porte et puis 2couche supplémentaire derrière les woofers (donc 4couches) La porte ...

  19. LE COFFRE ....

  20. On commence par le caisson Caisson 24 litres Clos , le litage choisit pour l’Aliante 12 SI LTD

  21. Fabrication Du Faux planché <= Traçage du fond de coffre Découpe du fond de coffre =>

  22. Suite en photo

  23. Suite en Photos ...

  24. RENDU FINAL ... En espérant que ça vous a plu … yannou

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