R E U N I O N du 13 octobre 2006 Syma

1. REUNIONdu 13 octobre 2006Syma 

2. Plan de la Présentation • Point sur les incidents • Point sur les travaux ouvrages d’art • Voie et bloc automatique • Point sur les travaux bâtiments • Le matériel • La démarche qualité

3. Point sur les incidents infrastructures (depuis 9 mois): 6 février 2006 – PK 42+950 - Salvaret Type d’incident : éboulement du mur de parement à l’intérieur du grillage dans la zone du Salvaret. Mesures prises : purge mécanique et réfection du grillage. 20 février 2006 – 43+100 - Salvaret Eboulement d’une portion de mur de parement au Salvaret Mesures prises : curage mécanique du caniveau réalisé le 21 février 2006. 3 avril 2006 – PK 55+220 - La Blanquerie - Puget-Théniers Type d’incident : affaissement de 20 cm sur 3 ml au lieu dit La Blanquerie Mesures prises : comblement, pas de perturbation sur le trafic 16 avril 2006 – PK 55+220 - La Blanquerie - Puget-Théniers Type d’incident : affaissement de 50 cm sur 5 ml au lieu dit La Blanquerie Mesures prises : comblement et car de substitution 25 avril 2006 – PK 114+100 – Gévaudan - Barrème Type d’incident : chute de 2 poteaux téléphoniques sur la voie ferrée Mesures prises : intervention immédiate de France Telecom 1er mai 2006 – PK 55+220 - La Blanquerie - Puget-Théniers Type d’incident : affaissement de 10 cm sur 3 ml au lieu dit La Blanquerie Mesures prises : comblement, pas de perturbation 8 juin 2006 – PK 91+700 - Peyresc - La Colle Saint Michel Type d’incident : rupture de rail dans le tunnel de la Colle Saint Michel Mesures prises : remplacement du rail cassé et ralentissement à 10 km/h en attente de diagnostic sur toute la zone 11 juin 2006 – PK 55+220 - La Blanquerie - Puget-Théniers Type d’incident : affaissement de 7 cm au lieu dit La Blanquerie Mesures prises : train n°3 remplacé par un car.

4. 26 juillet 2006 – 4+150 - La Madeleine - Nice • Type d’incident : découverte d’une cavité de 2,5 m3 située sous la voie au lieu dit Les Arméniens • Mesures prises : ralentissement à 4 km/h le temps du comblement de la cavité. • 26 juillet 2006 – 55+220 - La Blanquerie - Puget-Théniers • Type d’incident : affaissement de 95 cm au lieu dit La Blanquerie • Mesures prises : les train n°12 et 13 supprimés et remplacés par des taxis entre Annot et la Vésubie. • 18 août 2006 – PK 31+762 – la Mescal - Utelle • Type d’incident : 2 ruptures de rail à 60 cm de distance • Mesures prises : arrêt des circulations entre la Vésubie et Nice puis remplacement du rail cassé. • 18 août 2006 – Gare de Lingostière - Nice • Type d’incident : rupture de la tringle de manœuvre de l’aiguille n°4 de dédoublement de voie côté Digne. • 31 août 2006 – halte de Saint Sauveur - Nice • Type d’incident : incendie dans le lit du var à proximité de l’arrêt • Mesures prises : interruption de circulation des trains entre 18h00 et 18h45. • 25 septembre 2006 – 55+220 - La Blanquerie - Puget-Théniers • Type d’incident : affaissement de 30 cm au lieu dit La Blanquerie • Mesures prises : comblement et ralentissement. • 25 septembre 2006 – PK 89+520 - Méailles • Type d’incident : chute d’un bloc rocheux sur la voie ferrée au niveau de Méailles • Mesures prises : dégagement du bloc en moins de 10 min • 15 incidents dont : • 2 au Salvaret, commune de Villars sur Var • 6 à la Blanquerie, commune de Puget-Théniers • 2 ruptures de rail

5. Plan de modernisation Le plan de modernisation 2001-2006 d’un montant de 19,056 M€ (125 MF) a été lancé par délibération du SYMA le 19 juin 2001. Il est financé pour 46,12% par l’Etat, les 53.88% restant par les membres du SYMA (Région : 33%, CG 06 : 39%, CG 04 : 5%, Nice : 20%, Digne : 3%). Il a été prolongé jusqu’au 31 décembre 2007 par avenant à la décision attributive de subvention de l’Etat 4,643 M€ restant à engager pour la fin du plan de modernisation

6. Fin du plan de modernisation

7. Les travaux (réalisés les 12 derniers mois) : ouvrages d’art - tunnels Tunnel de Moriez – PK 107

8. Fin du plan de modernisation Objet : travaux de consolidation des appuis des cintres Maîtrise d’œuvre choisie : SEEI Estimation : 40 K€ Consultation des entreprises en cours Les travaux (réalisés les 12 derniers mois) : ouvrages d’art - tunnels Tunnel de Chabrières – PK 132

9. Les travaux (réalisés les 12 derniers mois) : ouvrages d’art – les murs Mur du SALVARET – PK 43

10. Les travaux (réalisés les 12 derniers mois): ouvrages d’art – les murs Mur de ALLONS – PK 98 268 m , hauteur variant entre 2 et 14 m Les travaux d’urgence Mai 2006 : COZZI – 15, 8 K€ HT Mai 2006 : Mission d’inspection VERITAS Montant : 1,2 K€ HT Les travaux de la fin du plan de modernisation • travaux de confortement du mur (estimation : 150 K€ HT) • Maîtrise d’œuvre choisie : M Thydraulique • DCE en cours de rédaction

11. Les travaux (réalisés les 12 derniers mois):ouvrages d’art La Blanquerie PK 55

12. Les Travaux (réalisés les 12 derniers mois): les ponts Pont de Méailles Rénovation du pont de Méailles pour élargissement de la route RD 210 opération prise en charge par le Conseil Général 04 Réception le 10 juillet 2006

13. Les Travaux (réalisés les 12 derniers mois): les ponts Pont de Gralet – Puget Théniers Objet : Suppression du pont métallique du Gralet Maître d’œuvre choisi : SEEI DCE en cours de consultation Estimation administrative : 40 K€ HT (travaux de la fin du plan de modernisation)

14. Les travaux de renouvellement de voie

15. Les travaux liés à l’automatisation des PN 70 PN dont 25 automatisés 16 prévus dans le plan de modernisation pour un montant initial de 1 011 347 € (945 184€ + 66 163€ de Moe) Travaux à réaliser pour la fin du plan de modernisation: Travaux de génie civil sur le PN de FUGERET (81+555), MORIEZ (109+593) (109+915), DIGNE (144+168) Comptages LE FUGERET, MORIEZ , ALLONS, CHABRIERES, LA MURE, DIGNE, ANNOT PN de Chabrières à automatiser PN de Thorame-Haute en cours

16. Étude de la traversée du Var Objet : La mission a pour objet l’étude des différents scénarii de traversée(s) du Var et de desserte de la rive droite, afin d’en évaluer : leur faisabilité technique, leur incidence technique et financière sur l’exploitation ferroviaire, leur coût, leur pertinence socio-économique, et d’asseoir la réalisation de la desserte de la rive droite par les CP. Étude confiée à ARCADIS Montant : 70 K€ Délais : 5 mois

17. Le planning : Objectif de mise en service au printemps 2007 Le bloc automatique Les marchés passés avec : • ALCATEL : PIPC + DAAT, • CFSF : marchés bâtiments • SNCF : marché fourniture+ maîtrise d’œuvre pour un coût global de 2,7 M€ + marché d’assistance à maîtrise d’ouvrage pour l’élaboration des dossiers réglementaires de sécurité Audit en cours sur le coût des marchés confié à EGIS Rail

18. Les haltes et gares 2 opérations inscrites dans la fin du plan de modernisation projet Schéma de la nouvelle halte de la Madeleine

19. Les travaux bâtiments • Réfection de la toiture de la gare de Puget-Théniers Date : fin mai 2006 / durée des travaux : 15 jours Montant : 20 608.42 € HT • Création d’un nouveau poste de Découcher (2 chambres) à Annot Date : février 2006 / fin du chantier avril 2006 Montant : 19 747.07 € HT • Commande lancée concernant la réhabilitation du poste de Découcher existant à Annot (2 chambres) Date : fin novembre 2006 Montant : 29 328.81 € HT • Consultation en cours pour la toiture de la gare de Annot • Réfection de la toiture de la gare d’Allons Date : 2 mai 2006 / fin de chantier 1 juin 2006 Montant : 21 762.16 € HT Plus tous les travaux d’entretien courant à la charge du SYMA, maisonnette, gares, terrains…

20. Les matériels : la rame réversible

21. Les matériels : les résultats de l’avis d’appel public à concurrence pour le matériel d’occasion sans suite aujourd’hui

22. Les matériels • Rénovation des ABH • Opérations de révision générale • Dimensionnement des ateliers

24. Démarche QUALITE • Inscrite dans le contrat de DSP • Démarche qui prévoit la définition des ENGAGEMENTS DE SERVICE et la mise en place de SYSTEME DE MESURE DE LA QUALITE 1ère action : réalisation d’une enquête de satisfaction auprès de 500 personnes, sur 2 semaines • Démarche qui s’appuie sur l’installation d’un COMITE TRI-PARTITE composé d’un représentant d’une association de voyageurs, du SYMA et de la compagnie.