1 / 125

Raktározástechnika

Raktározástechnika. Raktározástechnikai alapfogalmak. Mi a raktár? Miért van szükség raktárakra?. A raktár: az ellátási láncban lévő anyagáramlási intenzitások kiegyenlítésére szolgál árukészletet halmoz fel az áruk minőségét, mennyiségét megőrzi

bess
Download Presentation

Raktározástechnika

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Raktározástechnika Raktározástechnikai alapfogalmak

  2. Mi a raktár? Miért van szükség raktárakra? • A raktár: • az ellátási láncban lévő anyagáramlási intenzitások kiegyenlítésére szolgál • árukészletet halmoz fel • az áruk minőségét, mennyiségét megőrzi • lehetővé teszi a szükség szerinti ki- és betárolást

  3. Információáramlás Nyersanyagkitermelés Fogyasztók Piac A raktározás és a logisztika kapcsolata Ellátás Termelés Elosztás Hulladék feldolgozás megsemmisítés Anyagáramlás Anyagáramlást kísérő információk

  4. A logisztikai szemléletmód alappillérei • Rendszerszemlélet • Teljes költség szemlélet • Partnerszemlélet • Integrált informatikai rendszer alkalmazása (közös adatbázison alapuló)

  5. A logisztika fogalma A logisztika anyagok, energiák, információk (esetleg személyek) rendszereken belüli és rendszerek közötti áramlásának létrehozásával, irányításával és lebonyolításával kapcsolatos tevékenységek összessége. /Dr. Felföldi L./

  6. A logisztika célja 6 M-elv: • A megfelelő áru • A megfelelő időpontban • A megfelelő helyre • A megfelelő mennyiségben • A megfelelő minőségben és • A megfelelő költséggel jusson el.

  7. Nyersanyagkitermelés Fogyasztók Piac A raktározás és a logisztika kapcsolata Ellátás Termelés Elosztás megsemmisítés Átfutási idő 60% 15% 25% 60% Várakozás 42%

  8. A raktározás és a logisztika kapcsolata JIT (Just in Time) – éppen időben: - Termeld ma azt, amire holnap szükséged van. - A készletek mennyisége (nagysága) csökken, összetétele (választéka) nő. - Kihelyezett raktár – Áruforgalmi Központ – Logisztikai Szolgáltató Központ - Virtuális logisztikai központ

  9. Közvetlen ellátás A közvetlen ellátás, szállítás hagyományos rendszere Nagy készletek, magas költség de egyszerű szállítás, biztonságos ellátás A JIT-elvet részlegesen kielégítő rendszer Csak nagy szállítási intenzitás esetén gazdaságos, kockázatos ellátás A JIT-elvet teljesen kielégítő rendszer

  10. Közvetett ellátás Kihelyezett raktár Később elosztó központ

  11. Logisztikai központok Célja: - Vállalatok térben kiterjedt gyáregységeinek kiszolgálása, a megtermelt termékek térbeli elosztása - Térben kiterjedt ellátó hálózatok összekötése - Összehangolják az ellátók és felhasználók igényeit - Megtervezi és megszervezi a szállításokat.

  12. A logisztikai központok típusai A logisztikai központok főbb típusai a közlekedési kapcsolatok szerint: - közúti/vasúti, illetve - közúti/vasúti/vízi

  13. A logisztikai központok szolgáltatásai Logisztikai alapszolgáltatások: - szállítás-előkészítés - szállítás - rakodás - raktározás - informatikai szolgáltatások - finishing szolgáltatások

  14. A logisztikai központok szolgáltatásai Logisztikai kiegészítő szolgáltatások: - járművek, rakodógépek bérbeadása, javítása, karbantartása - vámkezelés - tanácsadás - biztosítás - oktatás

  15. A logisztikai központok szolgáltatásai Egyéb szolgáltatások: - posta - bank - étterem - szálloda - vagyonvédelem - reklám - csomagküldő - kiállítás-szervezés és -rendezés - stb.

  16. Logisztikai szolgáltatások színvonala Fő célok Költségek minimalizálása Szolgáltatási színvonal növelése Csökkennek a szolgáltatások hiánya miatti többletköltségek Növekszik a logisztikai rendszer működési költsége Döntési helyzet

  17. A szolgáltatási színvonal és a logisztikai költségek összefüggései

  18. A logisztikai szolgáltatási színvonal fő meghatározó elemei • Szállítási idő • Szolgáltatás megbízhatósága • Szolgáltatás rugalmassága • Szolgáltatás minősége

  19. A logisztikai szolgáltatási színvonal fő meghatározó elemei Szállítási idő: a megrendeléstől a megrendelőhöz való szállításig eltelt idő. Szolgáltatás megbízhatósága: annak a valószínűsége, hogy a vállalt szállítási idő betartható-e. Szolgáltatás rugalmassága: a logisztikai rendszer mennyire képes a megrendelői igények változásához alkalmazkodni. Szolgáltatás minősége: a megrendelő igények kielégítésének pontossága.

  20. A raktározási rendszer sajátosságai 1. Struktúrája: alrendszerek és elemek közötti adott időszakban fennálló tartós kapcsolatok összessége 2. Paraméterei: - befogadóképesség (kapacitás) - anyagmozgató rendszer átbocsátó képessége A rendszer által adott időszakban mozgatott árumennyiség. Mennyit képes ki- és betárolni?

  21. A raktár technikai alrendszerei 1. Eszköz és berendezés alrendszer: - Be- és kiszállító eszközök - Rakodó eszközök - Ellenőrző eszközök - Belső szállító eszközök és gépek - Tároló eszközök és berendezések. 2.Létesítményalrendszer -Közlekedésikapcsolatok - Rakodóhelyek - Átvevő/kiadóhelyek - Belső szállítópályák és utak - Tároló területek

  22. Tárolási módok Fő tárolási módok: • Raktárépületben (hagyományos, csarnok- vagy magasraktár) • Tárolón (nyitott, tetővel ellátott) • Hombárban (bunkerek, silók) • Tartályban (folyékony és légnemű)

  23. A tárolási módok megválasztását befolyásoló tényezők Fizikai állapot • darabáru • ömlesztett áru • folyékony áru • gáznemű áru Sajátosságok: • alak • méret • térfogat • tömeg • egyéb Tárolandó mennyiségek: • készlet • fajtaszám • cikkszám

  24. A raktárak csoportosítása A nemzetgazdasági ágazatok alapján: • ipari, • mezőgazdasági, • kereskedelmi és • közlekedési raktár. A termelési folyamatban betöltött szerepük szerint : • alapanyag, • segédanyag, • félkésztermék és • késztermék raktár.

  25. A raktárak csoportosítása A készletváltozás sajátosságai szerint: R R R Azonos árufajta érkezik és távozik nagy mennyiségben (köz- illetve bérraktárak) Kevés árufajta érkezik nagy mennyiségben, távozik kisebb tételekben (kereskedelmi raktárak) Sok árufajta érkezik kis mennyiségben, távozik nagy tételekben (felvásárló kereskedelem) R R R Sok árufajta érkezik és távozik nagy mennyiségben (alkatrészraktárak) A távozó árufajták meghatározott idő után többször visszatérnek, de minőségi változáson mennek át (műveletközi raktárak) A távozó árufajták meghatározott időnként visszatérnek (szerszámraktárak, szertárak)

  26. A raktárak csoportosítása A be- és kiszállítások időbeni változásai szerint

  27. A raktárak telepítése A telepítés vagy bővítési hely megválasztását befolyásoló tényezők: (1.) A raktár, illetve tároló lehetőség szerint az anyagáramlás centrumában legyen. (2.) A raktárt kedvezően lehessen bekötni az üzemi út, illetve a közlekedési hálózatba. (3.) A telepítési hely lehetőség szerint közművesítve legyen (villamos energia, víz, csatornahálózattal). (4.) A telepítési hely illeszkedjék a meglevő települési struktúrába, a környezetvédelmi és egyéb szempontoknak megfeleljen. (5.) A telepítési hely körzetéből a munkaerő igény kielégíthető legyen.

  28. A raktárak közlekedési kapcsolatai Főbb ismérvei: - Általában közúti- és vasúti kapcsolattal rendelkeznek - A raktárépület elhelyezése a közúttól min. 50-re legyen

  29. A centralizált, decentralizált telepítés problémái Az értékelésbe a következő jellemzőket célszerű bevonni: (1.) a tárolandó készlet nagysága és összetétele a készlet megosztásának lehetősége; (2.) az input-output kapcsolatok milyensége, az intenzitások mértéke; (3.) az anyagmozgató rendszer lehetséges korszerűségi színvonala; (4.) a tárolási rendszer lehetséges korszerűségi színvonala; (5.) a létesítmények lehetséges korszerűségi színvonala; (6.) az árunyilvántartási- és információrendszer lehetséges korszerűségi színvonala; (7.) a kommunális ellátottság lehetséges színvonala; (8.) a munkaerő-szükséglet, munkaerő-összetétel; (9.) bővítési lehetőség; (10.) a szállítási és a raktározási költségek.

  30. Ipari raktárak telepítése A centralizált (központi) raktár: gazdaságos, jobban kihasznált anyagmozgató gépek és raktártér, áttekinthetőbb, nagy távolságok. A decentralizált raktár: rövid anyagmozgatási távolságok, jobban(gyorsabban) kiszolgált üzemrészek rosszabb kihasználású gépek, raktártér.

  31. Elosztóraktárak telepítése Centralizált raktár: A fajlagos raktározási költség kevesebb Decentralizált raktár: A fajlagos szállítási költség kevesebb

  32. A raktárak közlekedési kapcsolatai • Közúti • Vasúti • Vízi • Légi közúti - Az emeltszintű rakodók problémái - A talajszintű rakodók problémái vasúti

  33. A raktárak közlekedési kapcsolatai • Egykapus • Két vagy többkapus -> ha lehet, elkerülendő • A szabad területek kialakításának fő szempontjai: • A haladási irányok egyértelműek legyenek • Lehetőleg elkülönített személy – és teherforgalom (parkolók) • A nagy járművek lehetőleg megfordulás nélkül tudják elhagyni a telephelyet • A rakodási és technológiai helyek elszeparálása a gyalogos forgalomtól • Parkolóhelyek létesítése, a várakozás ne akadályozza a forgalmat

  34. A raktárak közlekedési kapcsolatai

  35. A raktárak közlekedési kapcsolatai

  36. A raktárak közlekedési kapcsolatai

  37. A raktárak közlekedési kapcsolatai

  38. A raktárak közlekedési kapcsolatai

  39. Az emeltszintű raktárak problémái

  40. A vasúti rakodók kialakítása Gépi hajtású targoncákkal végzett rakodás estén a szélesség (B): B=2b+3c „b”: targonca v. rakomány szélessége „c”: biztonsági sáv

  41. A vasúti rakodók kialakítása

  42. A közúti rakodók kialakítása A) oldalirányú rakodás B) hátoldali rakodás

  43. A rakodók kialakítása Nagy gépkocsiforgalommal rendelkező raktárak estén: Közúti rakodók kialakítása • - Közepes teherbírású tehergépkocsik esetében a rakodó magassága 1,1-1,4 m • Nyerges vontatók esetében: 1,4-1,6 m Hátoldalas beállás, rakodóhely a raktáron belül van

  44. A közúti rakodók kialakítása A raktár fala mentén létesített rakodók kialakítása • Egyenes vonalvezetésű rakodó: • A járművek hosszoldalukkal állnak be • A hosszabb rakodófront miatt, rövidebb a csatlakozó útszélesség

  45. A közúti rakodók kialakítása A raktár fala mentén létesített rakodók kialakítása • Fűrészfog szerűen kialakított rakodó: • Lehetővé teszi a gépkocsik hossz- és hátoldali egyidejű rakodását • A rakodó éle 30-45 fokos szöget zár be a raktárfallal, egyszerű beállás

  46. A közúti rakodók kialakítása A járművek hátoldalukkal állnak be (1):

  47. A közúti rakodók kialakítása A járművek hátoldalukkal állnak be (2):

  48. A talajszintű rakodók problémái Egy oldalról történő kirakás A) nagy teherbírású (legalább 3-3,5 t) targonca alkalmazása hosszú (2,2-2,5 m) villával B) ollós szerkezetű kitolható villával Két oldalról történő kirakás

  49. A raktárépület fő jellemzőinek meghatározása A tárolandó árufajták értelmezése: • darabáruk • ömlesztett áruk • ill. folyékony áruk tárolása. • Darabáruk: • Egyedi darabáruk (alkatrészek, szerszámok stb.) • Egységrakományba foglalt darabáruk. Teljes ER-t tároló raktárak Komissiózó raktárak

  50. A raktárépület fő jellemzőinek meghatározása Monostruktúrájú raktár: Árucikkek száma kicsi, de a tárolási mennyiségek nagyok Polistruktúrájú raktár: Tárolandó árucikkek száma nagy, cikkenként kis tárolandó mennyiségek Az árukészlet összetétele Tárolási egység jellegében A darabáru raktározási rendszerek eltérnek Tárolási rendszerben Anyagmozgató rendszerben

More Related