DISEÑO DE METODO PARA LA IMPLEMENTACION DE UNA POLITICA PUBLICA

1. DISEÑO DE METODO PARA LA IMPLEMENTACION DE UNA POLITICA PUBLICA ESTUDIO DE CASO: TRANSPORTE PUBLICO EN EL TERRITORIO PENCOPOLITANO Concepción, 26 de Noviembre 2009

2. ANTECEDENTES GENERALES La Región del Bío Bío se ha impuesto el desafío de desarrollar un proceso participativo para recoger las demandas ciudadanas e incorporarlas en las bases del proceso de Licitación Pública para la prestación de servicio urbanos de transporte público remunerado de pasajeros mediante buses en vías del territorio Pencopolitano, que incluye las comunas de Concepción, Chiguayante, Hualqui, Talcahuano, Hualpén, San Pedro de la Paz, Penco, Lota, Coronel y Tomé. Se busca instalar un proceso permanente de participación ciudadana en este ámbito, de alta sensibilidad para los habitantes del territorio.

3. OBJETIVO GENERAL Definir un método para el diseño e implementación de políticas públicas que consideren la participación ciudadana, a partir, de la experiencia desarrollada para el transporte público del Gran Concepción .

4. OBJETIVOS ESPECIFICOS • Levantar participativamente la opinión y expectativas de la ciudadanía acerca del sistema de transporte público, del Gran Concepción • Elaborar una propuesta de aspectos a considerar en las bases de Licitación del trasporte a partir de los temas relevantes propuestos por la comunidad. • Sistematizar información Secundaria sobre la situación de transporte público en el gran Concepción. • Identificar las problemáticas del transporte urbano de gran Concepción. • Diseñar una propuesta de desarrollo de la problemática del transporte urbano del gran Concepción. • Informar a la comunidad mediante la difusión del proceso de participación ciudadana desarrollado

5. PRODUCTOS • Expectativas ciudadanas para el transporte urbano recogidas participativamente • Documento de apoyo a las bases de Licitación con propuestas ciudadanas • Información secundaria sistematizada • Problemáticas del sistema de transportes. • Propuesta de desarrollo de la problemática del transporte urbano del gran Concepción elaborada. • Comunidad informada del proceso de participación desarrollados y los resultados obtenidos

6. METODOLOGÍA Etapa 1: Levantamiento de la opinión ciudadana sobre las fortalezas, debilidades y expectativas del sistema de transporte público en el gran Concepción. RESULTADOS ETAPA 1 • 30 talleres comunales realizados • 900 personas participan del proceso • Informe de expectativas y opiniones de ciudadanos sobre el transporte urbano del gran Concepción . • Plazo: 5 de Enero 2010

7. Etapa 2 : Sistematización de propuestas ciudadanas para las Bases de licitación. RESULTADOS ETAPA 2 • Documento de expectativas de la ciudadanía como apoyo a bases de licitación • Plazo : 15 de enero del 2010.

8. Etapa 3: Levantamiento de información Secundaria. RESULTADOS ETAPA 3 • Documento diagnóstico. • Plazo : 15 de Marzo del 2010

9. Etapa 4 : Identificación de la problemática del transporte urbano del Gran Concepción. RESULTADOS ETAPA 4 • Informe integrado sobre la problemática del sistema de transporte. • Tres seminarios internacionales de socialización y difusión realizados . • Informe final entregado al Consejo Metropolitano de Transporte. • Plazo:30 de abril del 2010

10. Etapa 5: Propuesta de desarrollo de la problemática del transporte urbano del Gran Concepción. RESULTADOS ETAPA 5 • Propuesta de desarrollo de la problemática del transporte urbano del gran Concepción • Método para el diseño e implementación de políticas publicas , estudio de caso del transporte del gran Concepción.. • 30 de Junio del 2010

11. ESTADO DE AVANCE

12. EQUIPO DE TRABAJO Etapa 1: Levantamiento de la opinión ciudadana sobre las fortalezas, debilidades y expectativas del sistema de transporte público en el gran Concepción. • Equipo de Investigadores del Programa Políticas Públicas y Ciudadanía de la Universidad del Bío-Bío • Equipo de Investigadores del Centro de Estudios Urbanos – CEUR de la Universidad del Bío-Bío • 5 Consultoras externas con experiencia en gestión de organizacional

13. Descripción: Talleres territoriales en las comunas de Hualqui, Chiguayante, Concepción, Hualpén, Penco, San Pedro de la Paz y Talcahuano

14. Convocatoria • Entrevistas con Alcaldes: 4 • (Pendientes: Concepción, Penco y Hualqui). • Coordinación con Didecos: 6 • (Pendientes: Concepción y Penco ) • Reuniones con Representantes de JJVV y Uniones comunales • Organización logística de talleres • ( Fechas, horarios, locales , servicios). • Elaboración de listas de actores relevantes invitados a participar. • Convocatoria a talleres comunales mediante invitaciones. • Confirmación de participación a talleres vía telefónica. • Capacitación a equipo de facilitación en metodología

15. DISTRIBUCION DE TALLERES

16. CALENDARIO TALLERES

17. TALLERES POR PROGRAMAR

18. METODOLOGIA DE TALLERES • Selección intencionada de actores con representatividad social • Taller de 30 personas en tres grupos de 10 (30 talleres y 900 personas) • Cuatro profesionales y servicio logístico de apoyo por taller • Informar sobre el proyecto en que están participando. • Presentar técnica metaplan conque se trabajará en el taller • Identificar fortalezas y debilidades • Identificar expectativas de los usuarios • Priorización de fortalezas, debilidades y expectativas • Organizar la información según la demanda de las Bases de Licitación de transportes. • Transcripción por grupo y por taller. • Análisis de frecuencia y relevancia.

19. MUCHAS GRACIAS Concepción, 26 de Noviembre 2009