1 / 14

Informationsmöte om Marco Polo I och II inför utlysningen 2006

Informationsmöte om Marco Polo I och II inför utlysningen 2006 Tid: Onsdagen den 10 maj 2006, kl 10.00 – 12.00 Plats: VINNOVA, Mäster Samuelsgatan 56, vån 4, Stockholm PROGRAM 09.30 Registrering 10.00 Marco Polo I Bo Essle, Programledare

bryony
Download Presentation

Informationsmöte om Marco Polo I och II inför utlysningen 2006

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Informationsmöte om Marco Polo I och II inför utlysningen 2006 Tid: Onsdagen den 10 maj 2006, kl 10.00 – 12.00 Plats: VINNOVA, Mäster Samuelsgatan 56, vån 4, Stockholm PROGRAM 09.30 Registrering 10.00 Marco Polo I Bo Essle, Programledare Utlysningen 2006 VINNOVA Marco Polo II Johan Ericson, Kansliråd Planer bortom 2006 Näringsdepartementet 12.00 Avslutning VÄLKOMMEN

  2. MARCO POLO I, 2003-06 • MÅL • Minska trafikstockningar, förbättra miljön • Samma transporslagsfördelning 2010 som förelåg 1998 • Tillväxten av EUs mellanstatliga godsflöden på väg omställs till miljöanpassade transportmoder • 12 mrd tkm/år skall ställas om (EU 15) • Resurser • Tillgängliga medel: 102 M€ (2003-2006) • Utlysningen 2006: ca 35 m€ • Subvention: 1€ per 500 tkm eller 4 ggr så mycket i kbmkm

  3. Villkor • Inriktning • Huvudsakligen transporttjänster på marknaden. • Nya, eller utvidgning av gamla, verksamheter. • Deltagare i projektkonsortiet • Kommersiella aktörer. • Minst två oberoende företag med hemvist i åtm 2 olika medlemsstater (MS) eller med • hemvist i en MS och angränsande tredje land. • Anslag • Medel endast till aktör i MS och Island, Norge, Lichtenstein & Rumänien. • Efter ev. avtal: Bulgarien, Kroatien & Bosnien-Herzegovina. • Angränsande tredje land kan ej erhålla anslag. • Inga kostnader utanför EUs territorium.

  4. ANSLAGSFORMER • Åtgärd för trafikomställning/Modal Shift action • Katalysatoråtgärd/ Catalyst action • Samarbetsåtgärder/Common learning action

  5. Åtgärd för trafikomställning/Modal Shift action • Stödja överflyttning av godstrafik från väg till jvg, sjötrp eller intermodaltrp. • Tröskel: 0,5 m€ eller minst 250 mtkm eller 1000 mkbmkm sammanlagt över • Tid: 3 år. • Subventionen lägst av: 30 % av tot. kostn. eller Transportarbetet/500. • Endast underskott ersätts. • Stödjande infrastruktur, högst 20 % av subventionen.

  6. Katalysatoråtgärd/ Catalyst action • Innovativ åtgärd mot strukturella hinder (marknadsbarriärer) vilka hindrar godsmarknaderna från att fungera väl eller hämmar sjöf:s och jvg:s konkurrenskraft. • Tröskel: minsta anslag 1,5 m€ (Tot min proj.kostnad ca 4,3 m€) • Tid 4 år. • Subvention högst 35 %. Endast underskottet. • Stödjande infrastruktur, högst 20 % av anslaget. Prioriterade mål för varje utlysning, t ex • ”Road competitive quality of service” • “Applied internat. interoperability of equipment, safety and information systems

  7. Catalyst Actions Examples • Motorways of the sea • International non-stop railway services • High speed freight trains on international routes • High quality well intergrated inland waterway services • Improving the inland waterway sector • Pools for tri-modally-compatible intermodal loading units • Reliable transport and logistics information systems

  8. Samarbetsåtgärder/Common learning • Öka kunskapen inom sektorn - utbildning. Sprida avancerade arbetsmetoder och procedurer i transportkedjan. (Innovativt BE). Öka samarbetet i EU. • Tid: 2 år. • Tröskel: minsta subv. 0.25m€ ( minsta projektkostnad 0,5 m€) • Subventionen högst 50 % • Prioriterade mål för varje utlysning, trafikslag för trafikslag, t.ex: • “European training centers”.

  9. Common Learning Actions Examples • Improving procedures and methods in sea and inland ports • Co-operation between railways and inland waterway • New co-operation and capacity management models in rail • Adapting procedures and methods in transport systems to meet today’s logistics requirements • Improving pricing, procedures and methods in the terminal • European training centres • Acions to increase the demand for no-road transport • Actions aiming to improve shippers’s understanding of internmodal freight transport

  10. ANSLAGSFORMER • Åtgärd för trafikomställning/Modal Shift action • Katalysatoråtgärd/ Catalyst action • Samarbetsåtgärder/Common learning action

  11. ANSÖKNINGEN 3 delar, enligt checklista i utlysningen • I Projektsummering, 2 sidor • II Beskrivning av åtgärden, max 10 sidor • III Bilagor som stärker framställningen, Marknadsundersökningar, Projektekonomi/underskott under startperioden + 1 år, LOI. Marco Polo Helpdesk http://europa.eu.int/comm/transport/marcopolo/index_en.htm Exempel & ”Calculator ” för beräkning av transportarbetet och miljövärden. UTLYSNINGSLÄGET • Utlysningen 2006 beräknas öppna före sommaren och stänga medio september. • 35 m€ i år.

More Related