60 likes | 238 Views
Laddning, en del av den smarta staden. EVlink Manager – Gustav Gustavsson Schneider Electric. Energidilemmat. Faktum. Behov. v s. CO 2 emissioner för att undvika större klimatpåverkan år 2050. Efterfrågan År 2050 Elförbrukning år 2030. Källa: IEA 2007.
E N D
Laddning, en del av den smarta staden EVlink Manager – Gustav Gustavsson Schneider Electric
Energidilemmat Faktum Behov vs CO2 emissioner för att undvika större klimatpåverkan år 2050 Efterfrågan År 2050 Elförbrukning år 2030 Källa: IEA 2007 Källa: IPCC 2007, figure (vs. 1990 level) Energihantering är nyckeln
Elfordon är en del i utvecklingen Överordnade system Smarta elnät Laddningsinfrastruktur En naturlig del i dagens infrastruktur Ladda säkert och grönt En framtida del i ett smart elnät Ladda där du befinner dig
Laddning – Mode 3 Elbilen ansluts till det befintliga elnätet genom en dedikerad installation. Installationen innefattar en laddstation som kommunicerar med elbil. Installationen innefattar även skydd för användare, bil och resterande installation. Allmänt accepterad som den bästa och mest säkra laddningsmetoden. Smart Grid Ready
Privata parkeringsplatser Laddas på 6 till 8 timmar Hemmaladdning Laddas på 6 till 8 timmar Företagsparkeringar Laddas på 3 till 8 timmar Quick charging 80% på mindre än 30 minuter Publika parkeringsgarage Laddar minst 25% på 2 timmar Parkering vid shoppingcenter Laddar minst 25% på 2 timmar Parkering längs vägen Laddar minst 25% på 2 timmar Parkering för fordonspark Laddas på 3 till 8 timmar Ladda när du stannar. Stanna inte för att ladda! Advanced services Energy Management
Tack för visat intresse! EVlink Manager Gustav Gustavsson gustav.gustavsson@schneider-electric.com 0731-523684