"REŢELE DE TRANSPORT AERIAN"

1. ŞCOALA CU CLASELE I-VIII NR.7 PITEŞTI E-mail:scoala7pitesti@yahoo.com Web: www.scoala7pitesti.piczo.com www.scoala7pitesti2009.webs.com "REŢELE DE TRANSPORT AERIAN" Prof. ELENA VÎLVOIU

2. REŢELELE DE TRANSPORT AERIAN • REŢEAUA AERIANĂ- este formată din spaţiul aierian al fiecărei ţări şi în funcţie de fluxul de trafic este prevăzută cu culoare aeriene. • SPAŢIUL DE TRAFIC AERIAN – este format dintr-o porţiune din spaţiul aerian naţional, unde se permite activitatea aeronautică precum şi terenurile destinate decolărilor şi aterizărilor. • TRAFICUL AERIAN – este un ansamblu de aeronave aflate în zbor, la un moment dat, şi de aeronave care se află în suprafaţa de manevră a unui aerodrom. • OBS. • Anul 1929 s-aadoptat Convenţia de la Varşovia provind unificarea regulilor referitoare la transportul aerian. • Anul 1945, la Havana a luat fiinţă Asociaţia Internaţională a Transporturilor Aeriene (IATA) • În 1994, Compania română Tarom a devenit membră IATA. • Traficul aerian civil cuprinde: • Aviaţia comercială: transportul de pasageri, transportul de marfă, transportul de mesagerie expres şi de poştă. • Aviaţia generală (presupune aviaţia privată a avioanelor şi serviciile de avion taxi)

3. AERODROMUL – este o suprafaţă delimitată pe apa sau uscat care cuprinde clădiri, instalaţii şi materiale necesare pentru sosirea, plecarea şi manevrarea la sol a aeronavelor. OBS. Decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se face numai pe aerodromuri autorizate. Tuzla Aurel Vlaicu cluj Terminalul aeroport Băneasa

4. Aeroport Otopeni-terminal Aeroport Henri -Coanda-terminal AEROPORTUL – este un aerodrom deschis pentru operaţiuni comerciale de transport aerian. Este alcătuit din: piste de decolare şi aterizare, turn de control, aerogări unde aşteaptă pasagerii, terminale-pasarele de îmbarcare, hangare (adăpostul avioanelor), staţii de alimentare, ateliere de reparaţii. Terminal otopeni

5. PISTELE – sunt betonate, cu lungimi cuprinse (250-5000m), sunt prevăzute cu instalaţii de semnalizare. Intrarea pe pistă se face cu ajutorul căilor de rulare. Numărul pistelor depinde de mărimea aeroportului. CONTROLUL traficului aerian se face cu ajutorul undelor radio, se face controlul la sol - (care constă în mişcarea trenurilor de bagaje, a tancurilor cu combustibil, a plugurilor pentru zăpadă etc) şi controlul din turnul de control realizat de controlorii de trafic aerian care urmăresc poziţia avioanelor cu ajutorul radarelor, instalaţiilor de comandă şi control computerizate. TERMINALUL constitue clădirea unde sunt transferaţi pasageri de la sol la aeronavă sau invers. Aici, pasageri îşi cumpără bilete, îşi transferă bagajele, se face controlul bagajelor şi al trecerii de frontieră. În cazul aeroporturilor mici transportul pasagerilor spre aeronavă se face cu autobuzul. Reţeaua de aeroporturi din România este formată din 17 aeroporturi din care 4 sunt deschise traficului intern şi internaţional de călători şi mărfuri (Bucureşti, Constanţa, Cluj – Napoca şi Timişoara) şi 13 sunt cu specific deosebit, de interes local. Principalul nod aerian este Bucureşti cu două aeroporturi: Aurel Vlaicu-Băneasa pentru rute interne şi internaţionale şi Henri Coandă – Otopeni pentru rute externe. HELIOPORTURI – sunt bazele pentri helicoptere din cadrul aeroporturilor locale şi naţionale.

7. Sunt indicate și codurile IATA și ICAO. Sunt indicate și codurile IATA și ICAO.

8. Completaţi aritmogriful de mai jos: • Loc de adăpost pentru avioane. • Clădirea unde pasagerii sunt transferaţi de la sol la aeronavă sau invers sau invers. • Centrul de comandă şi siguranţă al aeroportului. • Bucureştiul este cel mai important .....aerian al României. • Pista de aterizare a elicopterelor. • Aeroportul internaţional Henri Coandă (Bucureşti - ..............) • Sistem de control al poziţiei avioanelor la sol şi în aer. • Cele mai importante amenajări betonate pentru un aeroport, cu lungimi cuprinse între 250-5000 m 5