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Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

PMH. PMB. Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution. Etudiant : Thibaut Barbaouat Encadrant : Pascal Higelin. Plan. Principe Déroulement du cycle Proposition de cycle Objectif et moyens Gains attendus Planning prévisionnel. Principe.

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Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

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Presentation Transcript

  1. PMH PMB Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution Etudiant : Thibaut Barbaouat Encadrant : Pascal Higelin

  2. Plan • Principe • Déroulement du cycle • Proposition de cycle • Objectif et moyens • Gains attendus • Planning prévisionnel

  3. Principe • Fonctionnement à très faible charge • Allumeur haute énergie

  4. PMH PAtm PMB PMH PMB PC EV fermée PC • Début du cycle : conditions composition gaz, P et T  résultant cycle précédent • Piston au PMH • Soupapes admission et échappement fermées • Recirculation interne des gaz résiduels

  5. PC PAtm PMH PMB PC EV fermée PMH PMB • Soupapes admission et échappement fermées • Phase de détente des produits de combustion • Diminution des pression et température des gaz résiduels

  6. PC PAtm PMH PMB PC EV fermée PMH PMB • Soupapes admission et échappement fermées • Phase de compression des produits de combustion • Augmentation des pression et température des gaz résiduels

  7. PC+ Carb+ Air PAtm PMH PMB Carb+ Air Ouverture EV Injection air+carburant r=1.00 PMH PMB • Injection du mélange dosé à la stœchiométrie • Vidange des produits de combustion de la préchambre • Passage de mélange dans la chambre principale du moteur

  8. PAtm PMH PMB PC+ Carb+ Air EV fermée PC+ Carb+ Air PMH PMB • Initiation de la combustion dans la préchambre • Combustion robuste dans la préchambre • Combustion de mélange air-carburant dans la chambre principale selon mode de combustion APIR

  9. PAtm PMH PMB GB EV fermé GB PMH PMB • Phase de détente • Très faible charge du moteur  Pression atmosphérique rapidement atteinte • Par conséquent, avance à l’ouverture échappement (impact sur la fermeture échappement)

  10. PAtm PMH PMB GB EV fermée GB PMH PMB • Phase d’échappement • Fermeture échappement pendant la phase d’échappement habituelle

  11. PAtm PMH PMB GB EV fermée GB PMH PMB • Phase de compression des produits de combustion • Retour à l’état initial du cycle

  12. Proposition cycle moteur P Patm V PMH PMB

  13. Objectif • Evaluer le gain en rendement du système Moyens • Etude de différentes configurations • Optimisation du cycle

  14. Gains attendus • Rendement amélioré • Energie récupérée plus importante • Combustion plus stable • Diminution des polluants

  15. Planning prévisionnel

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