LK8000 lk8000 .it

1. Bemutató Mateusz Pusz, Rózsahegyi Kálmán mateusz.pusz@gmail.com rkalman@hansaaut.hu 2011. március LK8000http://www.lk8000.it

2. Tartalom Bemutatás Működési módok Felhasználói felület Térkép Földi előkészítés Használati mintapéldák (gyakorlat) Linkek Kérdések

3. LK8000 Egy program pilótáktólpilótáknak Fő fejlesztő, projektgazda – Paolo Ventafridda FAI F vizsga Számos alfa és béta teszter szerte a világon Szoftver tesztek valós körülmények között, különböző hardver konfigurációkkal és a Condor szimulátorral is Ingyenesen elérhető!!! Az alkalmazás az XCSoar egyik leszármazottja A futtatható változatok és a forráskód is elérhető a projekt honlapjáról Valós alternatívája a SeeYou-nak és a WinPilot-nak

4. Siklás mód Célpont iránya Célpont távolsága Célpont Iránytű MC Jelenlegi siklószám Szükséges siklószám a cél eléréséhez Siklópálya jelző Érkezési magasság a cél felett Földfeletti sebesség Lépték Státusz Szél Mód Alsó sáv 10 paraméter készlet, amiből 4 tetszés szerint beállítható

5. Termik mód A termik számított közepe (szél és magasság szerint), optimális körözési sugár MC, magasság Termikek magassági profilja Lépték Státusz Mód Magasság QNH Utolsó 30s átlag varió Nyert magasság Termikben töltött idő% Átlag varió a termikre A megjelenő adatok konfigurálhatók

6. Szimulátor mód • Minden kipróbálható a földön! • Sebesség • Magasság • Fordulás • Termik szimulátor

7. Felhasználói felület(„Turbulencia-biztos”) Bal saját Jobb saját Nagyítás Kicsinyítés Balra Infólapok Jobbra Menu

8. Felhasználói felület(Turbulencia-biztos) Fel Kiválasztás Le Balra Infólapok Jobbra Menu

9. Felhasználói felület(Turbulencia-biztos) Lapozás Fel/Le Lapváltás Jobb/Bal

10. Alsó sori adatok, fix oldalak 1 - Navigáció 2 - Magassági adatok 3 - Statisztikai adatok 4 – Feladat adatai 5 – Altarnatív leszállók 6 - Rendszer

11. Alsó sori adatok, beállíthatók 0 - Termik 7 - Siklás 8 - Végsiklás 9 - Kiegészítők Kb. 80 különféle számított érték közül lehet választani, mi jelenjen meg

12. Infó oldalak 1.x oldalak: Összesített formában megjelenő adatok 2.x oldalak: Repterek, leszállóhelyek, fordulópontok adatai 3.x oldalak: Feladat fordulópontjainak adatai

13. FLARM infólap, forgalmi adatok

14. Menürendszer • Jobb alsó sarok klikk

15. Biztonsági beállítások

16. Elérhető repülési terület • Folyamatos kijelzése, számítása • Magasság • Domborzat • Gép poláris, balaszt mennyisége • McCready

17. Siklópálya jelző Nagyon messze MC=0-val elérhető, de a jelenlegi MC beállítással még nem (kell 135m) Még 1118m magasság szükséges a cél eléréséhez (MC, szél, balaszt, stb.) MC=0 és a jelenlegi MC-vel is elérhető, és van még 104m tartalék MC=0-val már majdnem elérhető

18. BestAlternate, Repterek elérhetősége Nem elérhető reptér Elérhető reptér, 128m tartalék • Alternatív leszállóhelyek folyamatos figyelése repülés közben • üzenetek • siklópálya jelző színe (piros/narancs)

19. Domborzati akadályok

20. MultiTarget, gyors cél váltás Kb. 25 féle saját funkció

21. Panorama Zoom – gyors kitekintés

22. TrueWind Kiszámítja a szél irányát és sebességét az egyenes repülés közben Nincs szükség semmilyen külső eszközre Az eredmények pontossága ellenőrizve: circling wind Zander SeeYou PC Condor

23. Csapat repülés Csapattárs helyzete Saját pozíció kód

24. Légterek Mind BE

25. Analízis adatok, táv, időjárás • Barogramm • Termikek • Feladat (OLC is) • Szél • Gép poláris • Stb.

26. Mi szükséges a repülés közbeni használathoz? LK8000 kezelésében jártasság, gyakorlat! Gép poláris fájl, ha a program nem tartalmazza Fordulópont fájlok WinPilot (DAT) vagy SeeYou Mobile (CUP) formátumban Némely térkép szett is tartalmazza őket Domborzat és topológia adatokat tartalmazó fájlok LKMAPS –LKM és DEM fájlok XCSoar –XCM fájl Légtér fájlok Open Air formátum = WinPilot Ellenőrizd és állítsd be a valós értékeket az Alap beállítások ablakban (balaszt, QNH, felületi terhelés)

27. Gép poláris fájl Több repülőgép polárisa alapban kiválasztható Tartalmazza: Üres súly Max vízbalaszt Sebesség poláris adatait 3 ponton Szárnyfelület

28. Fordulópont fájl Név GPS koordináta és magasság Tipus (reptér, leszállóhely, fordulópont) Egyéb kommentek, mint pályairányok, rádiófrekvenciák Szövegfájl, szabadon bővíthető

29. Domborzat és topológia 1/3 Domborzat adatok Földfelszín magassága tengerszint felett NASA forrásból Mire használja a program? Domborzati akadályok számításánál Domborzat és elérhető terület rajzolásához a térképen Ha a fordulópont fájl nem tartalmazza a tengerszint feletti magasságot, akkor innen „kikövetkezteti” Topológia adatok Ez a valódi térkép, ami tartalmazza az utakat, vasutakat, folyókat, tavakat, lakott területeket, stb.) NASA és OpenStreetMap

30. XCM térkép fájlok2/3 XCSoarFormátum Fontos:Jelenleg még használható, de az újabb verziók nem támogatják majd XCSoar On-Line Generator Egyszerű térképfájl generálást tesz lehetővé a Föld bármely területéről. Ehhez meg kell adni: koordinátákat Fordulópont fájlt(WinPilotformátum)

31. LKM és DEM fájlok3/3 LKMAPS formátum Új térkép formátum Újabb és pontosabb domborzati adatok (akár 250m-es raszter) Részletesebb topológia adatok Beállítható hogy milyen részletességgel jelenjen meg a térképen Letöltés Sok térkép szett letölthető http://www.lk8000.it/download/maps.html Kérés Ha nem tölthető le, akkor kérni lehet

32. Légtér fájlok Open Air (WinPilot) formátum http://www.winpilot.com/UsersGuide/UserAirspace.asp Osztály Név Magasság (alja, teteje) Alakja ( poligon, kör, stb. )

33. Alap beállítások Vízbalaszt Felületi terhelés ( pilóta, felszerelés, ernyő súlya miatt) „Bogár-faktor”, mennyire szennyezett a gép szárnya A gép polárisát módosítják Barometrikus adatforrásnál a QNH vagy aktuális magasság is beállítható Hőfok (meteor modellek) Szél

34. Hazai reptér beállítása A program indítása után ez lesz a térkép közepén amíg nincs GPS Ez az a reptér, amihez az LK mindig mutatja az irányt és távolságot Az alternatív leszállóhelyek keresésénél a legmagasabb prioritású A „3.1 Közös” Infólapon mindig látható

35. Használat(gyakorlatok)

36. Hazaérek-e? ROSSZ!!! RENDBEN!!! Biztonsági magasság = 300m (beállítható)

37. Repülés a légterekben 1/2 Before the flight we filter only our airspace type Accept the warning with ‘ACK Warn’

38. Repülés a légterekben 2/2 We left the airspace (shading present) We are inside the airspace(no shading)

39. Távrepülési feladatok1/3LK8000 beállítása Repülési terület beállítása (térkép, domborzat, fordulópontok, légterek) (Rendszer beáll. 1) Repülőgép adatai (Rendszer beáll. 7) Logger adatai (Rendszer beáll. 20)

40. Távrepülési feladatok2/3Feladatbeállítása Navigáció menü 2/3 -> Feladat szerkesztés Fordulópontok hozzáadása Az első fordulópontra állítsd be: Startzóna tipusa Feladat tipusa Feladat fordulópont zóna tipusa Fordulópont léptetés módja (köv. dia) Az utolsó fordulópontnál a cél zóna tipusa AAT és OLC feladatoknál egyéb beállítások

41. Távrepülési feladatok3/3Fordulópont léptetés beállítása Kézi Nincs automatikus léptetés, kézzel kell léptetni a feladatban következő fordulópontot a menüből. Nem javasolt Auto Automatikus léptetés, miután a fordulópont zónájába beléptél Problémás lehet, ha pont a start zóna határán termikelünk, vagy vontatáskor, mert ilyenkor mindig újraindul a feladat és egy üzenet jelenik meg ami zavaró lehet Élesít Menüből előbb élesíteni kell a fordulópont váltást (engedélyezni) AAT feladatoknál javasolt Élesített start Csak a startot kell élesíteni Minden más FP léptetése automatikus (mint az Auto-nál) Javsolt,de emlékezni kell rá, hogy a feladat elkezdése előtt élesíteni kell

42. Linkek LK8000 honlap http://www.lk8000.it LK8000 fórum http://www.postfrontal.com/forum/default.asp?CAT_ID=11 XCSoar http://xcsoar.org Condor2Nav http://sourceforge.net/projects/condor2nav

44. Kérdések

45. Menü