1 / 8

Stavba moderní pneumatiky pro osobní automobily

10. 9. 7. 8. 2. 1. 4. 5. 3. 6. Stavba moderní pneumatiky pro osobní automobily. 1 Vnitřní guma. 2 Kostrový materiál. 3 Patní lano. 4 Jádro. 5 Výztužný pásek. 6 Patní pásek. 7 Bočnice. 8 Nárazník. 9 PA nárazník. 10 Běhoun. Značení plášťů na bočnici.

chakra
Download Presentation

Stavba moderní pneumatiky pro osobní automobily

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. 10 9 7 8 2 1 4 5 3 6 Stavba moderní pneumatiky pro osobní automobily 1 Vnitřní guma 2 Kostrovýmateriál 3 Patní lano 4 Jádro 5 Výztužnýpásek 6 Patní pásek 7 Bočnice 8 Nárazník 9 PA nárazník 10 Běhoun

  2. Značení plášťů na bočnici 1 ochranná značka BARUM, název výrobce a jeho sídlo 1a obchodní značení výrobku 2 označení rozměru pláště 3 86 =index nosnosti, T = kategorie rychlosti 4 označení dezénu pláště 5 RADIAL – plášť s radiální konstrukcí pláště, STEEL – nárazník z ocelového kordu, TUBELESS – bezdušové provedení pláště (TUBE TYPE – s duší) 6 T1 – ozn. a pořadové číslo formy 7 nejvyšší nosnost pneumatiky v kg (lbs) a nejvyššší dovolené huštění v kPa (psi) 8 DOT – Department of Transportation, HW – kód výrobce (Barum Continental s.r.o.), FB – kód rozměru (185/65 R14), 298∆ - datum výroby (29.týden 1998) 9 materiál kostry pláště a skutečný počet vložek v oblasti boku a běhounu 10 E8 =homologační znak a číslo země (ČR) podle EHK 30, 020457 = přidělené schvalovací číslo 11-13 značení dle předpisu UTQG: 11-odolnost běhounu proti opotřebení v %, 12-velikost součinitele adheze A,B,C, 13-odolnost proti dynamické únavě A,B,C 14 indikátor opotřebení (Tread Wear Indicators – TWI)

  3. Rozměrpneumatiky 185/65 R14 85T 185 – šířka pneumatiky (mm) 65 – profilové číslo (%) R – ozn. radiální konstrukce pláště 14 – průměr ráfku v palcích 85 – index nosnosti T – kategorie rychlosti TL – TUBELESS – bezdušový plášť TT – TUBE TYPE – dušový plášť Rf – Reinforced – zesílená konstrukce pláště FR – ochrana ráfku ML – ochrana bočnice

  4. 100 108 140 80 130 106 60 40 120 104 20 102 110 Valivý odpor v % 0 Životnost 100 100 2,0 1,7 1,4 1,1 120 100 80 60 40 Tlak v % doporučené hodnoty Tlak v barech. Hustící tlak a jeho vliv Vliv huštění na životnost pneumatiky Správná tlak zohledňující podmínky provozu ( zatížení,rychlost ) má rozhodující vliv na vlastnosti každého automobilu. Optimální tlak je stanoven výrobcem vozidla a výrobcem pneumatik. Je uveden v návodu k obsluze vozidla a často také na vozidle (např.víko palivové nádrže ). Spotřeba paliva při konstantní rychlosti % Průběh dosažený u pneumatiky a její bezpečnost závisí významně na huštění!

  5. Zpomalení ze 100 km/h na 0 km/h Hloubka dezénu (mm) Brzdná dráha (m) Povrch vozovky 10 20 30 40 50 60 70 80 90 7 5 3 Mokrá 2 1 Suchá 7 Vliv hloubky běhounu na brzdnou dráhu

  6. 5 základních pravidel při používání pneumatik pro zachování bezpečnosti • Odpovídá použitý rozměr pneumatik homologaci pro daný model vozu ? • Nejsou již pneumatiky opotřebeny na úroveň nutné výměny ? • Odpovídá typ pneumatik sezóně ? • Jsou pneumatiky správně nahuštěny ? • Vykazují pneumatiky mechanické opotřebení nebo poškození ?

More Related