1 / 30

Transport en aansprakelijkheid Jeroen van `t Hof specialist transport

Transport en aansprakelijkheid Jeroen van `t Hof specialist transport. Incoterms:. Waarom een goederentransportverzekering?. Vervoerder is beperkt aansprakelijk Verzekeraar regelt schade Verzekeraar regelt regres Verzekeraar heeft betrouwbare contacten Conclusie: Hou zelf de regie!.

chuck
Download Presentation

Transport en aansprakelijkheid Jeroen van `t Hof specialist transport

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Transport en aansprakelijkheid Jeroen van `t Hof specialist transport

  2. Incoterms:

  3. Waarom een goederentransportverzekering? • Vervoerder is beperkt aansprakelijk • Verzekeraar regelt schade • Verzekeraar regelt regres • Verzekeraar heeft betrouwbare contacten • Conclusie: Hou zelf de regie!

  4. G13 all risks • Van buitenkomende oorzaken • Exclusief ‘eigen gebrek’ • Exclusief oorlog- en stakersrisico (terrorisme)

  5. G14 Evenementen • Brand & ontploffing • Ongeval het vervoermiddel overkomen • Vallen tijdens laden & lossen • Exclusief oorlog- en stakersrisico (terrorisme)

  6. Commerciële kansen

  7. Commerciële kansen

  8. Samenvattend: • Kostenbeheersing • Heldere dekking • Één contactpersoon • Schadebehandeling verzekeraar

  9. Aansprakelijkheid en wegvervoer

  10. Aansprakelijkheidsverzekering voor wegvervoer • Verschil tussen WA en CA • Vervoerder heeft beschermde positie • Beperkte aansprakelijkheid • AVC : Binnenlands vervoer EUR 3,40 • CMR : Grensoverschrijdend vervoer 8,33 SDR

  11. Verplichtingen van een vervoerder • Principe : ‘Goed erin en goed eruit!’ • (zonder vertraging) • Geen beroep op ‘gebrekkig vervoermiddel’ • Wel beroep op ‘overmacht’

  12. Voorbeeld AVC

  13. Voorbeeld AVC • Lading drank : EUR 25.000,00 • Gewicht : 1.000 kilogram • Traject : Rotterdam - Zwolle • Schade oorzaak : Gebrekkige stuwage • Schade bedrag : EUR 10.000,00 • Maximale a.s. : 1.000 x EUR 3,40 = EUR 3.400,00

  14. Voorbeeld CMR • Lading computers : EUR 100.000,00 • Gewicht : 1.000 kilogram • Traject : Rotterdam - Parijs • Schade oorzaak : Diefstal/vermissing • Schade bedrag : EUR 25.000,00 • Maximale a.s. : 1.000 x 8,33 SDR=EUR 10.000,00

  15. Clausule G23: diefstal gehele lading • Doel: beperking schadelast diefstal gehele lading • Werking: • extra eigen risico : 30% • minimum eigen risico : EUR 22.500,00 • maximum uitkering : EUR 115.000,00 • Tenzij • voldoende beveiliging • voldoende zorgvuldigheid

  16. Voorbeeld clausule G23 • Lading computers : EUR 250.000,00 • Gewicht : 5.000 kilogram • Traject : Zwolle - München • Schade oorzaak : Diefstal gehele lading • Schade bedrag : EUR 250.000,00 • Maximale a.s. : 5.000 x 8,33 SDR=EUR 50.000,00 • Eigen risico G23 : 30% x EUR 50.000,00 • = EUR 15.000,00 • Minimum e.r. : EUR 22.500,00 • Schadevergoeding : slechts EUR 27.500,00

  17. Commerciële kansen • Verwachte groei economie • Verwachte groei binnenlands vervoer van goederen • Tendens: uitbesteding vervoer door derden

  18. Commerciële kansen

  19. Totaal voorbeeld • Zwaard BV importeert ergonomische muizen. • De muizen worden gefabriceerd in Polen. • De fabrikant geeft aan dat Zwaard BV de leveringscondities mag stellen. • Zwaard BV bedenkt dat het hem wel handig uitkomt als de fabrikant alles m.b.t. het transport regelt en laat alles dus over aan de Polen. • Op dit punt komt Zwaard BV, toch twijfelend, bij u en vraagt zich af of hij nog meer moet regelen…

More Related