1 / 17

5. számú főút Szeged, Nyugati elkerülő III. ütem Lakossági fórum, Szeged 2010. augusztus 5.

5. számú főút Szeged, Nyugati elkerülő III. ütem Lakossági fórum, Szeged 2010. augusztus 5.

chynna
Download Presentation

5. számú főút Szeged, Nyugati elkerülő III. ütem Lakossági fórum, Szeged 2010. augusztus 5.

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. 5. számú főút Szeged, Nyugati elkerülő III. ütem Lakossági fórum,Szeged 2010. augusztus 5.

  2. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. - NIF Zrt. (korábban Nemzeti Autópálya Rt.) az útügyi adminisztráció átszervezése során, többletfeladatok - közúti és vasúti beruházások - miatt 2007. február 19-ével került ezen a néven bejegyzésre a Cégbíróságnál. Társadalmi igényeket kiszolgálva - gazdasági és közlekedési szakmai programokat valósítunk meg. Beruházói - gyorsforgalmi utak, közutak, vasútfejlesztés - feladatainkat költséghatékonyan végezzük, megteremtve mindenki számára az európai színvonalú közlekedés lehetőségét.

  3. Ügyfélközpontúság - Minőség - Hatékonyság Meggyőződésünk, hogy a lakosság alapos tájékoztatása elsődleges feladatunk, hogy beruházásaink támogatásukkal, életkörülményeik minimális zavarása mellett, akadálytalanul megvalósulhassanak. Célunk, hogy az Európai Uniós irányelveknek, a hazai jogszabályi követelményeknek, valamint a megbízók elvárásainak eleget téve magas színvonalon,korszerűen végezzük tevékenységünket, kivívva ezzel partnereink elismerését és elégedettségét. Arra törekszünk, hogy munkatársaink szakmai felkészültségére és tapasztalatára - magas színvonalú projekt menedzsment kompetenciák - támaszkodva, valamint modern szervezet kialakításával és folyamatos fejlesztésével feladatainkat hatékonyan, megbízóink és partnereink megelégedettségére végezzük.

  4. az 5 sz. főút „V” alakban szeli át Szegedet • az elkerülő út gondolata már a 1940-es években felvetődött • az I. ütem 2004-ben, a II. ütem 2006-ban került átadásra • A nyugati elkerülő út teljes megépülte után összeköt(het)i a logisztikai központot, a kiskundorozsmai RO-LA terminált, a regionális repülőteret, az olimpia evezőspályát, nagybani virágpiacot és déli meghosszabbításával a tiszai medencés kikötőt. • Tehát a közúti, a vasúti, a vízi és a légi közlekedési objektumai az út mellé esnek, ami ritka adottság.

  5. A beruházás bemutatása (1) • A beruházás során 1,3 km hosszú, 2x1 sávos elkerülő út épülegy körforgalmi csomóponttal és vasúti felüljáróval (a Cegléd - Szeged vasútvonal felett), illetve szerviz és kerékpárúttal. • A Nyugati elkerülő út az 5 sz. főút 164+058 km szelvényéből spirális két sávos körforgalmú csomóponttal indul. (lásd átnézeti helyszínrajzot). • 2009-ben a közműkiváltások megtörténtek ( gáz, víz, távközlési vezetékeké). • Az elkerülő / feltáró két sávos út a körforgalomból ágazik le és a keresztező Logisztikai Központ bekötő útja felé jobbra egy 100 m-es balra egy 50 m-esszilárd burkolatú sárrázó épül a tervek szerint. Az LK úttal párhuzamosan kerül kiváltásra egy 22 kV-os földkábel. • Tovább a magas töltésen haladva az út keresztezi a 0+613 km sz-ben Cegléd- Szeged vasútvonalat egy három nyílású előfeszített gerendás felüljáróval.

  6. A hídon áthaladva bal oldalon fog a feltáró útba becsatlakozni a RO-LA út. • Az elkészült II.B ütembe a magas töltés korrekciójával csatlakozik az elkerülő út. Itt már elkészült a 22 kV-os légvezeték kiváltás • Az út jobb oldalán kerékpárút lesz. Az érintett földterületeket pedig a tulajdonosok stabilizált földutakon keresztül közelíthetik meg. • A beruházás összköltsége (támogatás): bruttó 2 milliárd 276 millió Ft. • Az építési költség: nettó 1 milliárd 358 millió Ft. • A csapadékos időjárás, belvíz, a vezetékjogi engedélyezési eljárás elhúzódása valamint a magas töltés konszolidációja / után tömörödése miatt a befejezési határidőt módosítani kellett 2010. november 10-ére.

  7. Az építés kezdete: 2009. június 5. Az építés tervezett befejezése: 2010. november 10. Beruházás időtartama: 2007 tervezés, 2008 területszerzés, EU pályázat, 2009-10 kivitelezés 2011 végleges forgalomba helyezés

  8. A Projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósul meg. kivitelező: HSZ Konzorcium(konzorcium vezetője: Hídépítő Zrt., konzorcium tagja: SZEVIÉP Szerkezet- és Vízépítő Zrt.) a kivitelezésre vonatkozó szerződéses megállapodások 2009. március 24-én kerültek aláírásra kiviteli alapszerződéses összege: 1.318.338.199.- Ft + Áfa EU támogatás: 85% Hazai támogatás: 15%

  9. Köszönjük megtisztelő figyelmüket! • Kapcsolattartás: • www.nif.hu • info@nif.hu • +36 1 436 8100

More Related