سیستم‌های حمل و نقل هوشمند ریلی Intellegent RailWay Systems

سیستم‌های حمل و نقل هوشمند ریلیIntellegentRailWay Systems تهیه کنندگان: دفتر فناوری ارتباطات و اطلاعات اداره کل ارتباط و علایم الکتریکی

سیستم های حمل و نقل ریلی هوشمند (IRS)Intellegent Railway System سيستمحمل‌ونقلهوشمند به معني استفاده تركيبيفناوري‌هاينوين از قبيلالکترونيک، ارتباطات، سيستم‌هايکنترل و سايرتکنولوژي‌هايپيشرفتهمي‌باشدکه جابجایي، ايمني، امنيت و کارآیيرا در بخش حمل‌ونقلاصلاح مي‌کندو در رابطه با ساير اقدامات با کاهش مصرف انرژي، شاخص‌هايزيستمحيطي از جمله کيفيت هوا را بهبود بخشيده و بر ميزاندسترسي به وسایل حمل‌ونقلمي‌افزايد.

نقش سیستم‌های حمل و نقل هوشمند • استفاده از سیستم‌های هوشمند جهت ایجاد سفرهای ایمن، مطمئن، کارآ، حافظ محیط زیست و روان • جذب مشتری بیشتر به سوی حمل‌ونقل ریلی برای استفاده از بهبود خدمات، اطلاع رسانی به مشتریان • ترکیب اطلاعات در خصوص شبکه‌های مختلف حمل‌ونقل • افزایش خدمات موثر از طریق استفاده بیشتر و بهتر از کریدورهای مشترک • افزایش و بهبود سفرهای پیوسته از طریق اطلاع رسانی به مشتریان

نقش سیستم‌های حمل و نقل هوشمند (ادامه) • کاهش آلودگی زیست محیطی • امکان پیوستگی سفرها و ایجاد سفرهای چند رسانه‌ای برای مسافران ریلی • ترکیب تکنولوژی‌های پیشرفته ریلی با سایر زمینه‌های کاربرد ITS

سيستمهاي حفاظت از قطار • استفاده از سيستم‌هايحفاظتي قطار داراي ابعاد مختلفيمي‌باشدكهمهم‌ترينآن ايمنيمسير، حركتمسافرين و بارهايآن‌هامي‌باشد. علاوه بر اين، نگهداري و حفظ تاسيساتزيربنايي و آلات ناقله در درجه بعدياهميتقرار دارند.

تشخيصاتوماتيكعيوب واگنها • سيستمشناسايياتوماتيك قادر است كه اطلاعات را روي بر چسب‌هايمخصوص نوشته يا از آن دريافتنمايد. چنانچه بتوان توسط تجهيزاتيعيوب مختلف مرتبط با يك واگن نظيرداغي محور و بريدگي چرخ، تيزي چرخ، خوردگيلنت‌هاو ... را تشخيص داد، مي‌تواناين اطلاعات را با فرمت‌هايمناسب در داخل برچسب‌هاريخت و اگر عيوبايجاد شده در حد بحراني نباشد در ادامه مسير و در نقاطيكه به همين منظور تعبيه شده، واگن معيوب جدا و به تعميرگاه ارسال مي‌گردد.

تشخیص اتوماتیک عیوب واگنها • سیستم شناسایی اتوماتیک قادر است که اطلاعات را روی برچسب‌های مخصوص نوشته یا از آن دریافت نماید. • با این تجهیزات می‌توان عیوب مختلف مرتبط با یک واگن نظیر داغی محور و بریدگی چرخ، خوردگی لنت‌ها و غیره را تشخیص داد.

تشخیص اتوماتیک عیوب واگنها

سيستم شناسايي راديويي خودكار وسايل نقليهRFID • RFID با استفاده از ارتباطات مبتنی بر فرکانس‌های راديويی امکان شناسايی خودکار، رديابی و مديریت اشياء را فراهم می‌نماید. عملکرد RFID وابسته به دو دستگاه تگ و کدخوان است که جهت برقراری ارتباط بين يکديگر از امواج راديويی استفاده می نمایند.

موقعیت یاب خودکار وسایط نقلیهAutomatic Vehicle Location(AVL) • سيستم رهگيري آلات ناقله ريلي راه آهن ج.ا.ا ترکيبي از سخت افزارها و نرمافزارها مي‌باشد که با استفاده از فنآوري ماهواره‌اي(جهت تعيين موقعيت)، زير ساخت شبكه راديويي(جهت ارسال اطلاعات)، بانك اطلاعاتي(جهت ذخيره و بازيابي اطلاعات) و نرم افزارهاي WEB base (جهت دسترسي كاربران به اطلاعات) امکان رديابي همزمان و ناهمزمان متحرک‌ها را با هدف اطلاع يافتن از موقعيت آنها در هر لحظه از زمان به همراه تاريخ و زمان قرارگيري در آن موقعيت فراهم مي‌سازد.

قابليتهاي سيستم اتوماتيك رهگيري آلات ناقله(AVL) عبارتند از: • مديريت بهينه ناوگان ناقلههاي مجهز بر اساس سيستم موقعيت ياب هوشمند • امكان مشاهده و بازسازي سابقه حركت متحرك • تعيين زمان و سرعت دقيق ورود و خروج ناقله از ايستگاه • قابليت ارسال پيام اضطراري/عادي به گروه هاي ناوگان، كشش و خط • گزارشگيري از محل و زمان توقف ناقله • امكان تهيه گزارش از تخطي از سرعت مجاز ناقله و ارسال پيام هشدار به ناقلهها در صورت تخطي از سرعت مجاز • قابليت ارسال پيام اضطراري/عادي از مراكز كنترل ايستگاهها به متحرك

راهبند هوشمند • سیستم‌های راهبند هوشمند معمولا در تقاطع‌هایی استفاده می‌گردد که حجم ترافیک جاده‌ای در آنها خیلی زیاد نباشد. • در غیر اینصورت، معمولا گذرگاه‌ها را بصورت غیر همسطح تبدیل می‌کنند.

راهبند هوشمند(ادامه) • سیستم راهبند هوشمند از اجزای مختلفی تشکیل شده است. - واحد کنترل مرکزی - بازوهای مکانیکی - واحدهای تشخیص نزدیکی و حضور قطار - چراغ‌های جاده‌ای - سنسور آشکارساز - چراغ‌های سمت قطار و آژیر جاده‌ای

سیستم کنترل ایستگاه راه‌آهن(اینترلاکینگ الکترونیکی) • در کنترل هر ایستگاه عملیات ورود، خروج، جابجایی و مانور قطار توسط سیستم اینترلاکینگ که اساسی‌ترین بخش علایم الکتریکی است، انجام می‌گیرد.

محور شمار با استفاده از دستگاه محور شمار امکان تشخیص حضور یا عدم حضور قطار در حد فاصل بین دو ایستگاه فراهم می‌گردد. بدین ترتیب که با عبور چرخ قطار از مقابل دو جفت که فرستنده-گیرنده که در کنار ریل نصب می‌گردد کامل بودن قطار تشخیص داده می‌شود.

برخی سیستم‌های نرم‌افزاری حمل و نقل ریلی هوشمند • سیستم برنامه‌ریزی و زمانبندی حرکت قطارها • سیستم توزیع بهینه واگنهای خالی • سیستم توزیع بهینه لکوموتیو در شبکه • سیستم تخصیص بهینه لکوموتیو به قطار • سیستم تخصیص بهینه خدمه به قطار • و غیره

نمونه اي از كاربرد سيستمهاي GIS در اخذ اطلاعات سرعت خطوط دفتر آمار و فناوري اطلاعات

نمونه اي از كاربرد سيستمهاي GIS و كامپيوترهاي جيبي در مديريت منابع ايستگاهها دفتر آمار و فناوري اطلاعات

نمونه اي از سيستمهاي گراف (RailNet) دفتر آمار و فناوري اطلاعات

نمونه اي از سايت كنترل مركزي دفتر آمار و فناوري اطلاعات

ERTMS LEVEL I • بر اساس سيستم موجود علائم ايجاد مي شود. • اجازه سير بر اساس قوانين فعلي سير و حركت اروپا صادر مي شود. • ارتباط با قطار از طريق مدارهاي نصب شده در روي خطوط انجام مي شود دفتر آمار و فناوري اطلاعات

ERTMS LEVEL II • نيازي به علائم كنار خطوط وجود ندارد • اجازه هاي سير كلا از طريق راديو به راننده ابلاغ شده و در روي كامپيوتر وي ظاهر مي شود. • اطلاعات مكاني قطارها با توجه به يكسري شناسه هاي ديجيتال كه در ابتداي بلوك ها قرار دارند مشخص مي شوند. دفتر آمار و فناوري اطلاعات

ERTMS LEVEL III ارتباط قطار با ايستگاهها بصورت راديويي (GSM-R) پيوسته برقرار بوده و اطلاعات مكاني با توجه به موقعيت شناسه هاي ديجيتال راديويي كه تنها حاوي اطلاعات كيلومتر مسير است به قطار منتقل شده و وظيفه تحليل و تصميم گيري كلا بر عهده قطار گذاشته مي شود. بنابر اين حتي نيازي به توقف در نقاط انشعاب نيز نخواهد بود. دفتر آمار و فناوري اطلاعات

با تشکر از توجه شما دفتر آمار و فناوري اطلاعات

سیستم‌های حمل و نقل هوشمند ریلی Intellegent RailWay Systems