1 / 20

A hazai vasúti és vizi közlekedés kapcsolódási pontjai

A hazai vasúti és vizi közlekedés kapcsolódási pontjai. Lepesi Zoltán László igazgató MÁV Zrt. Területi Képviselet Budapest lepesiz@mav.hu. TÖRTÉNETI KITEKINTÉS-I. Széchenyi vasútfejlesztési javaslatai. A fiumei vasút reformkori tervei. A trieszti és fiumei vasút.

dionne
Download Presentation

A hazai vasúti és vizi közlekedés kapcsolódási pontjai

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. A hazai vasúti és vizi közlekedés kapcsolódási pontjai Lepesi Zoltán László igazgató MÁV Zrt. Területi Képviselet Budapest lepesiz@mav.hu

  2. TÖRTÉNETI KITEKINTÉS-I • Széchenyi vasútfejlesztési javaslatai Erdősi Ferenc • 2009

  3. Erdősi Ferenc • 2009

  4. Erdősi Ferenc • 2009

  5. A fiumei vasút reformkori tervei Erdősi Ferenc • 2009

  6. A trieszti és fiumei vasút • Az osztrák birodalom érdekeinek érvényesülése az önkényuralom idején • Trieszt előnyben részesítése • A fiumei vasút késleltetése Erdősi Ferenc • 2009

  7. Első vasútépítések Erdősi Ferenc • 2009

  8. Az Alföld-Fiume vasút megépült és tervezett szakaszai, a fiumei gyorsvasút útvonala 1914-ben Erdősi Ferenc • 2009

  9. Épülő Vasútvonalak Erdősi Ferenc • 2009

  10. Erdősi Ferenc • 2009

  11. Megvalósult vasútépítések • Mohács – Pécsi Vasút • Pécs – Barcsi Vasút • Báziás • Hatása a térségre Erdősi Ferenc • 2009

  12. A Közép- (és Nyugat-)Balkán felé irányuló vasút tervváltozatai • A Nyugat- és Közép-Balkán felé vezető fővonalak kötegelésének Thaly-féle terve. A zimonyi vasút eredeti terve és a megvalósított vonal Erdősi Ferenc • 2009

  13. Magyarország vasúti teherforgalmának alakulása irányok szerint 1913-ban Erdősi Ferenc • 2009

  14. Jelen Erdősi Ferenc • 2009

  15. 15 Tornanádaska Hidasnémeti Sátoraljaújhely 94 Rudabánya 90 Záhony 98 Putnok Ipolytarnóc 80c 95 Bánréve 111 92 Kisvárda K.barcika Sajóecseg Somoskőújfalú Mezőzombor Ózd Szerencs Vásárosnamény 119 Drégelypalánk Mátranovák Homokterenye 118 78 Salgtrján Tokaj 116 Görögszállás Balassagyarmat Mátészalka 113 Rajka 80c Nyíregyháza Zajta 75 Kisterenye Nyékládháza Kocsord 83 Diósjenő Tiszalök 78 Mátramindszent 87 89 117 Nagykálló 115 Csenger 76 114 Szob 81 Eger Nyírbátor Hegyeshalom 88 84 80 Tiszapalkonya Ágerdőmajor 87a Mosonszolnok 100 Vác Gyöngyös Mezőcsát 1 112 109 Dorog Galgamácsa 110 Almásfüzitő 70 Esztergom Füzesabony 85 Tokod Hatvan 1 4 Sopron Apafa Nyíradony Bősárkány Kál- Kápolna 71 108 Ohat- Pusztakócs Győr Komárom 80a 2 77 Vámosgyíörk Harka Csorna 108 8 Győrszabadhegy Aszód Tiszafüred Nyírábrány BUDAPESTI TERÜLETI KÉPVISELET Gysev Tóvároskert 105 Rábapordány Nyúl Tatabánya 86 Győrszemere Kecskéd Szil-Sopronnémeti 82 Kisbér 11 Környe 1 103 100 10 Sáránd 107 14 15 13 12 Oroszlány 102 16 Létavértes V.varsány Bakonysárkány Püspökladány Kőszeg 120a 5 Ujszász 18 13 106 11 30a 101 Celldömölk Pápa Kisújszállás Karcag Nagykereki 20 Zirc Szajol Szolnok Székesfehérvár Cegléd Porpác Boba 128 100a Sárpentele Hajmáskér 150 Börgönd Tiszatenyő P.szabolcs 21 Ajka Szeghalom Biharkeresztes 142 Polgárdi- Ipartelepek 27 44 120 17 25 Veszprém Mezőtúr 127 Csajág 20 145 Ukk Kunszentmiklós- Tass Vasvár 45 Kőrösnagyharsány 40 Körmend Balatonfőkajár Szentgotthárd 21 26 Balatonfüred Lepsény Gyoma 130 Z.grót 24 Vésztő 29 Kecskemét Dunaújváros 150 Lakitelek 127 22 Sárbogárd Zalaszentiván 125 Tapolca 25 Mezőfalva Fülöpszállás Szarvas Békés Kötegyán 43 146 Zalalövő 129 145 Siófok 126 Rétszilas Murony 152 Zalaegerszeg Hodos Bajánsenye Keszthely Ic716 30 Törökfáj Kunszentmárton Kisszénás Kondoros Békéscsaba Fonyód 147 Fenékpuszta 151 49 149 128 42 148 Rédics 147a Gyula 48 Pötréte Pincehely Kiskunfélegyháza Szentes 23 B.szentgyörgy 135 Tamási Paks Lenti Kiskőrös 17 39 Dunapataj Kétegyháza 30 120 Orosháza 35 130 40 36 Hódmezővásárhely 153 Kalocsa Kiskunmajsa 140 37 Nagykanizsa 121 46 155 Lökösháza Dombóvár -alsó Battonya Kiskunhalas 125 Dombóvár 135 130 60 Murakeresztúr Somogyszob Kaposvár Szekszárd Mezőhegyes 41 150 40 Baja 50 47 Gyékényes 38 Nagyatád Godisa Bátaszék Makó 121 Komló Röszke 154 Kelebia Szentlőrinc Bácsalmás 64 60 65 61 Mohács Barcs Siklós 65 Sellye Villány Középrigóc 62 66 Magyarboly Erdősi Ferenc • 2009

  16. Erdősi Ferenc • 2009

  17. Erdősi Ferenc • 2009

  18. Erdősi Ferenc • 2009

  19. Köszönöm Figyelmüket! Lepesi Zoltán László Igazgató MÁV Zrt. Területi Képviselet Budapest 1087 Budapest, Kerepesi út 3. +36-1-3137214 +36-30-6375077 lepesiz@mav.hu Erdősi Ferenc • 2009

  20. Erdősi Ferenc • 2009

More Related