Modernizácia Uhorska v rokoch 1780-1848

1. Modernizácia Uhorska v rokoch 1780-1848 Andrej Šimko

2. Poľnohospodárstvo Zrušenie nevoľníctva- zvýšenie produktivity práce. Zvýšenie poľnohospodárskej produkcie=>vzostup obilnej výroby počas napoleonských vojen (obilie zásobovalo napoleonskú armádu)=>cena obilia rástla. Po skončení vojen ceny klesli=>odbytová kríza. Striedavé hospodárstvo- od začiatku 19. stor.- na 1/2 obilie, na druhej polovici krmoviny (napr. ďatelina). Ustajňovanie dobytka=>odpad=> hnojenie=> úrodnejšia pôda. Nová technika na majeroch- celoželezné pluhy, mláťačky, sejačky. Poddanská pôda- nízka úroveň, lebo poddaní neboli jej vlastníkmi ale užívateľmi =>nemali záujem do nej investovať.

3. Hospodárska výroba Industrializácia monarchie pokračovala aj za Františka I., zvyšuje sa počet manufaktúr. Hlavné strediská priemyslu na Slovensku- Bratislava, Košice.

4. Priemyselná revolúcia (industrializácia) Na prelome 18. a 19. stor.- nový spôsob výroby v západnej Európe- zavádzanie parných strojom do priemyslu. Industrializácia- manufaktúrna výroba sa mení na strojovú veľkovýrobu- nahrádza prírodné sily (človek, zviera, voda, vietor) strojmi, ktoré poháňa para. V Uhorsku- textilný priemysel (1832- súkenka v Haliči), potravinárstvo, mlynárstvo, cukrovarníctvo (kvôli Napoleonovej blokáde sa obmedzil dovoz cukrovej trstiny=> pestovanie cukrovej repy). Prvý cukrovar v Uhorsku-1832 vo Veľkých Úľanoch.

5. Strojárstvo Nové priemyselné odvetvie, kvôli zavedeniu strojov – kládli sa vyššie nároky na ťažbu a kvalitu železa. Zmenila sa aj výroba – nástup vysokej pece a kamenného koksu. Centrum ťažby železnej rudy v Uhorsku bolo na Slovenskom Rudohorí. Na území Slovenska sa vyrábalo takmer 80% železnej rudy v celom Uhorsku. Drahé kovy sa prestávali ťažiť – vyčerpali sa ložiská. 2 spoločnosti – Muránska spoločnosť a Rimavská koalícia.

6. Obchod a doprava Hlavným priemyselným centrom Uhorska sa stali Budín (presťahovali sa tam úrady z BA) a Pešť. Stavba železníc (v Uhorsku 30.roky 19.stor.). Najprv konská – BA, TT, Sereď. 1864 – výstavba prvej parnej železnice – Viedeň, BA, Pešť. Vodná doprava – stále najlacnejšia a najrozšírenejšia – objavili sa parníky. 1830 – v BA vznikla Dunajská paroplavebná spoločnosť.

7. Sociálna emancipácia spoločnosti Po obnovení konzervatívnych myšlienok za vlády Františka I. už nebol možný návrat do obdobia spred jozefínskych reforiem. Významné postavenie získali vrstvy: priemyselníkov, meštianstva, úradníkov a inteligencie. Nová vrstva: proletariát – z pôvodných želiarov (po zrušení nevoľníctva) – odchádzali za prácou do miest – manufaktúr a tovární.

8. Poddanská otázka 1789 – nový daňový poriadok (nahrádzal robotu peňažnou dávkou – poddaný z toho platil štátu aj zemepánovi a 70% si nechal) – nikdy nenadobudol platnosť. Právo poddaných voľne zaobchádzať s majetkom, ktoré získali vlastnou prácou. 1840 – zákon, že poddaný sa mohol vykúpiť z poddanstva.

9. Východoslovenské roľnícke povstanie príčina: cholera, hladomor – opatrenia vlády (zákaz cestovania a natierania studní vápnom) – obyvatelia pokladali za úmyselné otrávenie ľudí. 1831- povstania po celom východe SK+ Gemer a Spiš. Povstalo 150 obcí – 45 tisíc ľudí. Povstalci vyháňali zemepánov, pálili urbáre, chceli si rozdeliť zemepanskú pôdu. V priebehu augusta a septembra bolo potlačené. výsledok: Povstanie mnohých presvedčilo o potrebe zrušiť poddanstvo.

10. Životný štýl Začal sa zvyšovať životný komfort – nový umelecký štýl – biedermeier (napodobňovanie životného štýlu šľachty). V 40. rokoch sa v architektúre prejavuje romantizmus (románske a gotické prvky pri stavbe). Výtvarné umenie- krajinky s antickými námetmi. Začína sa rozvíjať pamiatková ochrana a archeologický výskum.

11. Ďakujem Vám za pozornosť