Juan Carlos Ariza Líder Proyecto Operación Centralizada Gerencia Técnica - Ecopetrol S.A.

1. INTELIGENCIA DE MERCADO PROYECTO “OPTIMIZACIÓN DE INFRAESTRUCTURA PARA LA OPERACIÓN CENTRALIZADA GOT - SCADA CRUDOS” Juan Carlos Ariza Líder Proyecto Operación Centralizada Gerencia Técnica - Ecopetrol S.A.

2. CONTENIDO • INTELIGENCIA DE MERCADO • METODOLOGÍA…………………………………20 MIN • PRESENTACION PROYECTO ………..40 MIN • ALCANCE DEL PROYECTO • FASES Y CRONOGRAMA • ESTIMADOS Y PRESUPUESTO • ALCANCE TÉCNICO • FORMULARIO • EPC……………………………………………………60 MIN • GERENCIA …………………………………………60 MIN

3. INTELIGENCIA DE MERCADO METODOLOGÍA A cargo del equipo de la GERENCIA ADMINISTRATIVA - GEA Dra. GIULIANA CORTÉZ 3

4. PRESENTACIÓN DEL PROYECTO NOMBRE DEL PROYECTO OBJETIVO • El Objetivo del proyecto SCADA Crudos es desarrollar la infraestructura y aplicaciones necesarias para realizar la operación centralizada de la red de oleoductos de ECOPETROL en forma eficiente, confiable, segura y rentable. • “OPTIMIZACIÓN DE INFRAESTRUCTURA PARA LA OPERACIÓN CENTRALIZADA GOT - SCADA CRUDOS” • LUGAR Y SITIOS DESARROLLO DEL PROYECTO • Se desarrollará en el territorio Colombiano en aproximadamente 32 sitios entre rurales y urbanos distribuidos para los 10 sistemas de transporte de crudos • SISTEMAS DE OLEODUCTOS DEL PROYECTO • Se Agrupan en tres (3) Macro Sistemas de transporte de crudos • Sistema Llanos : Estaciones Castilla, Apiay, Monterrey, El Porvenir y Araguaney • Carga de Refinería Barrancabermeja: Vasconia-CIB, Ayacucho-CIB • Carga de Refinería Cartagena: Vasconia-Coveñas, Ayacucho-Coveñas – Cartagena, Caño Limón-Coveñas

5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO • Desarrollar la infraestructura y aplicaciones necesarias para realizar la operación centralizada de la red de oleoductos en forma eficiente, confiable y rentable. 5

6. PRESENTACIÓN DEL PROYECTO ALCANCE DEL PROYECTO El proyecto consiste en la automatización e integración de 10 de los sistemas de transporte de crudos por oleoducto de la Vicepresidencia de Transporte (VIT)de ECOPETROL S.A. en el país, con el sistema SCADA existente marca TELVENT. La operación de estos sistemas será centralizada desde el sistema SCADA existente marca TELVENT, ubicado en los Centros de Control Maestro Principal (Bogotá) y Centro de Control Maestro Alterno (Facatativá). Se requiere la optimización de las operaciones de los sistemas de transporte de crudos por oleoducto aplicando las mejores practicas operativas de clase mundial, con el desarrollo y puesta en funcionamiento de las aplicaciones avanzadas; que permitan la integración de los datos de proceso de crudos con el sistema de información de la organización, en algunos tópicos específicos como la información volumétrica, los sistemas de detección de fugas y control de pérdidas del crudo transportado. 6

7. PRESENTACIÓN DEL PROYECTO • ALCTIVIDADES MACRO DEL PROYECTO • Ejecución de la Ingeniería de Detalle. El desarrollo y complementación de la ingeniería necesaria para las intervenciones que se realizarán en cada sistema de transporte para su integración a la plataforma SCADA existente marca TELVENT. • Procura de los equipos de proceso, control e instrumentación, materiales, insumos, herramientas y demás elementos de acuerdo con los lineamientos de la Ingeniería básica y de detalle, necesarios para desarrollar la integración de los sistemas de transporte de crudos por oleoducto a la plataforma SCADA existente marca TELVENT. • Construcción, Obras para el alistamiento, Puesta en Servicio y Estabilización de la automatización de los sistemas de transporte de crudos por oleoducto y su integración a la plataforma SCADA. 7

8. ALCANCE DEL PROYECTO - Tecnología Aplicaciones avanzadas Road Map Aplicaciones SCADA Telecomunicaciones Automatización local WBS 8

9. Cartagena Coveñas Cicuco Ayacucho Rio Zulia Since Retiro ALCANCE DEL PROYECTO - PROCESOS SISTEMAS DE OLEODUCTOS Oru Toledo Samore Isla 6 Caucasia Banadia GCB Araguaney Remedios Caño Limón Porvenir Vasconia Altos del porvenir Sistemas Prioritarios Monterrey Sma. Vasconia-CB8 Apiay Sma. Apiay-Porvenir Castilla Sma. Coveñas-Cartagena Alto Alisales MACROSISTEMAS Guabo Junín Guamues OTA Victorias Tempranas Guayacana Orito Sistemas No Prioritarios Sma. Castilla-Apiay Caribe y Churuyaco Tumaco Sma. Ocensa Sma. Araguaney-Porvenir Sma. Caño Limón-Coveñas Sma. Ayacucho-Coveñas ODC Sma. Ayacucho-Galán Sma. Orito-Tumaco Sma. Galán-Ayacucho Estación Reimpulso Estación Inicial/Terminal Estación Reductora

10. PRESENTACIÓN DEL PROYECTO FASES Y CRONOGRAMA DEL PROYECTO El proyecto se desarrollará en dos fases : en orden de importancia de la cobertura de transporte y por distribución geográfica así: Fase Sistemas Prioritarios SP Desarrollo y puesta en servicio de sistemas de control local, configuración de sistema SCADA y adecuación de aplicaciones para sistemas prioritarios Fecha inicio Sep /2009 a Nov /2011, Los sistemas son : 1. Castilla – Apiay 2. Apaiy – El Porvenir 3. Araguaney – El Porvenir 4. Vasconia- Casa Bombas 8 (GBC) 5. Galán (CB8, CB7) – Ayacucho, con inyección de Isla 6 6 Ayacucho - Casa de Bombas 8 (GCB), con inyección de Isla 6 7. Ayacucho - Coveñas, con inyección de Cicuco entre Ayacucho y El retiro 8. Coveñas – Cartagena 9. ACN Oleoducto Caño Limón – Coveñas, con entrega al paso en Ayacucho 10. Sistema ODC Oleoducto Vasconia - Coveñas 10

11. PRESENTACIÓN DEL PROYECTO FASES Y CRONOGRAMA DEL PROYECTO Fase Sistemas NO Prioritarios SNP Desarrollo y puesta en servicio de sistemas de control local, configuración de sistema SCADA y adecuación de aplicaciones para sistemas prioritarios Fecha inicio Sep /2009 a Nov /2011, El Sistema es Oleoducto Trasandino OTA compuesto por las estaciones de : 1. Orito 2. Guamues 3. Alisales 4. Reductora Alto 5. Reductora Alto 6 Reductora Alto 7. Reductora Alto 8. Tumaco Con las inyecciones de Caribe y Churuyaco 11

12. CRONOGRAMA

13. PRESUPUESTO ESPERADO SCADA CRUDOS – Valores Aproximados PROYECTO SCADA CRUDOS Contrato EPC Y Gerencia 30.000 < KUS$ < 40.000 PROCESOS TECNOLOGÍA TRANSFORMACIÓN ORGANIZACIONAL TELECOMUNICACIONES APLICACIONES AVANZADAS AUTOMATIZACIÓN LOCAL PLATAFORMA SCADA (OPEX)

14. PRESUPUESTO ESTIMADO – PROYECTO SCADA CRUDOS

15. PRESUPUESTO PROYECTO SCADA CRUDOS – Valores AproximadosPARTICIPACIÓN DE CONTRATOS

16. ALCANCE TÉCNICO INSUMOS PARA EL EPC: • Como base para realizar las actividades del la Ingeniería detallada del Contrato EPC, ECOPETROL S.A. suministrará los documentos e información necesaria; se mencionan algunos así: • Modelo de Maduración del Proyecto MMP Fase III • Soporte de documentación Fases II y III • Plan de Ejecución del Proyecto – PEP • Estándares SCADA ECOPETROL S.A. – VIT • Filosofía Operacional • Lecciones Aprendidas Proyecto Anterior PMPO “Proyecto Mejores Prácticas Operativas” Red de Poliductos actualmente en operación desde la Plataforma TEVENT • Ingeniería Básica del Proyecto COMITE FASE III CONSULTORIA PARA DESARROLLAR LA INGENIERIA BASICA DE SCADA CRUDOS DE LA VICEPRESIDENCIA DE TRANSPORTE.

17. ALCANCE TÉCNICO COMITE FASE III CONSULTORIA PARA DESARROLLAR LA INGENIERIA BASICA DE SCADA CRUDOS DE LA VICEPRESIDENCIA DE TRANSPORTE. Ingeniería de Detalle: • Constituye la base para realizar las adecuaciones a que hubiere lugar en cada sistema de transporte por oleoducto de crudos. La actividad específica consiste en la complementación de la ingeniería básica y el desarrollo de la ingeniería necesaria para llevar a buen término las intervenciones, en las siguientes actividades principales : Área Civil, Mecánica, Eléctrica, Instrumentación, Control y Automatización. No hace parte del Proyecto : • Equipos de Procesos 17

18. ALCANCE TÉCNICO COMITE FASE III CONSULTORIA PARA DESARROLLAR LA INGENIERIA BASICA DE SCADA CRUDOS DE LA VICEPRESIDENCIA DE TRANSPORTE. Procura de los equipos de proceso, control e instrumentación: • Consolidación de los elementos a comprar descritos anteriormente • Consolidación de las cantidades de obra descritos anteriormente • Elaboración de los presupuestos de compra de elementos civiles, mecánicos, eléctricos, de instrumentación y control requeridos. EL OFERENTE debe incluir todos los costos directos e indirectos tales como materiales, equipos y mano de obra necesarios para la compra. • Selección de Proveedores según estrategias de mercado. • Desarrollo de convenios o acuerdos con proveedores para el suministro oportuno y el manejo de cantidades de equipos, instrumentos, materiales, insumos o herramientas. • Desarrollo de los procesos de contratación • Generación de procesos de importación de equipos e instrumentos si se requiere, de acuerdo a la legislación vigente en Colombia sobre la materia. • Desarrollo de procesos de logística para la gestión de los equipos adquiridos localmente o por procesos de importación. 18

19. ALCANCE TÉCNICO COMITE FASE III CONSULTORIA PARA DESARROLLAR LA INGENIERIA BASICA DE SCADA CRUDOS DE LA VICEPRESIDENCIA DE TRANSPORTE. Procura de los equipos de proceso, control e instrumentación: • Ejecución de procesos de bodegaje de los equipos, instrumentos, materiales, insumos o herramientas adquiridos por el Oferente o suministrados por ECOPETROL S.A., según su portafolio de proyectos. • Contratación de los seguros requeridos, de acuerdo a la legislación vigente en Colombia sobre la materia. • Manejo de garantías sobre equipos, materiales, insumos o herramientas e instrumentos adquiridos. 19

20. ALCANCE TÉCNICO COMITE FASE III CONSULTORIA PARA DESARROLLAR LA INGENIERIA BASICA DE SCADA CRUDOS DE LA VICEPRESIDENCIA DE TRANSPORTE. Construcción, Alistamiento, Puesta en Servicio y Estabilización: • Elaboración de acuerdos de responsabilidad con el cliente, para desarrollar la logística de los equipos adquiridos por el Oferente y los suministrados por ECOPETROL S.A., según su portafolio de proyectos. • La construcción de todas las obras civiles, mecánicas y eléctricas definidas en la Ingeniería de Detalle desarrollada. • Realización de los Tie-ins mecánicos definidos en la ingeniería de detalle. • Suministro de materiales, insumos, herramientas e instrumentos • Montaje e instalación de equipos de proceso, de control e instrumentos a cargo tanto del Oferente como los suministrados por ECOPETROL S.A. • Desarrollar el montaje, nivelación, alineación, alistamiento, pruebas y puesta en servicio de los equipos mecánicos instalados en campo. • Realización del desmonte de equipos, tuberías, válvulas y accesorios (si es requerido). • Pruebas y ensayos en campo para verificar funcionalidad de la instrumentación instalada. • Calibración en campo de los instrumentos instalados. 20

21. ALCANCE TÉCNICO COMITE FASE III CONSULTORIA PARA DESARROLLAR LA INGENIERIA BASICA DE SCADA CRUDOS DE LA VICEPRESIDENCIA DE TRANSPORTE. Construcción, Alistamiento, Puesta en Servicio y Estabilización: Instalación, cableado, energizado y anclado de tableros de control suministrados y/o adecuados. Instalación, cableado y energizado de equipos de control suministrados. Instalación, cableado y energizado de las consolas de operación suministradas (si es requerido). Simulación de los procesos y las operaciones definidas en las lógicas narrativas. Configuración de las lógicas narrativas definidas y las estrategias de control para SCADA, en los equipos de control de las estaciones, teniendo en cuenta las diferentes plataformas de equipos existentes en la VIT (ver anexo No.1 Sistemas de transporte de crudos por oleoducto con sus sistemas de control local existentes). Pruebas SAT de las lógicas narrativas definidas y las estrategias de control para SCADA, configuradas localmente. Arranque y estabilización de las nuevas lógicas configuradas sistema de control local para SCADA. 21

22. ALCANCE TÉCNICO COMITE FASE III CONSULTORIA PARA DESARROLLAR LA INGENIERIA BASICA DE SCADA CRUDOS DE LA VICEPRESIDENCIA DE TRANSPORTE. Construcción, Alistamiento, Puesta en Servicio y Estabilización: Sintonización de lazos de control para SCADA en el sistema de control local de cada estación, a nivel de las válvulas de control (presión, flujo, contrapresión), de las unidades principales de bombeo, y los lazos PID de los transmisores de presión de succión y de descarga de las unidades principales (principal y de respaldo) . Configuración de las lógicas narrativas definidas y las estrategias de control en la plataforma SCADA existente marca TELVENT. 22

23. ALCANCE TÉCNICO COMITE FASE III CONSULTORIA PARA DESARROLLAR LA INGENIERIA BASICA DE SCADA CRUDOS DE LA VICEPRESIDENCIA DE TRANSPORTE. Construcción, Alistamiento, Puesta en Servicio y Estabilización: • Configuración de las bases de datos del SCADA existente marca TELVENT para el CCMO Principal y para el CCMO Alterno. Estas bases de datos son de tiempos reales, históricos y relacionales. • Configuración y Pruebas SAT de los sistemas de supervisión en la plataforma SCADA existente marca TELVENT, en el CCMO Principal y en el CCMO Alterno. • Pruebas de lazo completo entre los sistemas de control de las estaciones y la plataforma SCADA existente marca TELVENT, en el CCMO Principal y en el CCMO Alterno. • Pruebas del proceso de transferencia de la operación de contingencia entre el CCMO Principal y el CCMO Alterno. • Programación de las aplicaciones avanzadas en el CCMO Principal y CCMO alterno. • Elaboración de Manuales de Operación y Mantenimiento de los sistemas de control intervenidos. • Actualización de los Manuales operacionales de la estación de bombeo. • Acompañamiento a la operación local y remota luego de la implementación de nuevas lógicas de control. 23

24. ALCANCE TÉCNICO COMITE FASE III CONSULTORIA PARA DESARROLLAR LA INGENIERIA BASICA DE SCADA CRUDOS DE LA VICEPRESIDENCIA DE TRANSPORTE. Construcción, Alistamiento, Puesta en Servicio y Estabilización: • Desarrollo del proceso de transferencia de tecnología definidos en 2 niveles de conocimiento: Técnicos de Mantenimiento y Profesionales de Control. • Entrenamiento del personal de operaciones (Ingenieros, técnicos, supervisores y operadores del CCMO y las estaciones involucradas en la operación remota centralizada), usando procesos de simulación. • Ejecución de procesos de seguimiento y estabilización a la operación en sitio. 24

25. INTELIGENCIA DE MERCADO FORMULARIO Relator Ingeniero Edgard Antonio Piña – GERENCIA DE PROYECTOS FORMULARIO CONTRATO EPC FORMULARIO GERENCIA DE PROYECTO 25 COMITE FASE III CONSULTORIA PARA DESARROLLAR LA INGENIERIA BASICA DE SCADA CRUDOS DE LA VICEPRESIDENCIA DE TRANSPORTE.